钪的供应越来越困难，美国芯片和航空航天供应链目前正感受到这种影响。.
由于美国dent 唐纳德·特朗普和国家dent 习近平计划于3月在北京举行峰会，库存趋紧，一些供应商已开始拒绝客户。.
短缺也影响到钇和其他稀土元素，它们是 17 种稀土元素家族中的一小部分。.
中国几乎生产所有这些小众材料，这使得北京在国防科技、航空航天和半导体领域拥有真正的控制权。钪和钇不像石油或铜那样频频登上新闻头条，但它们的供应情况却不容乐观。.
华盛顿和北京谈判休战，出口停滞不前
中国在4月份实施了出口限制，之后又允许许多稀土出口恢复。但中国海关数据显示，即使在华盛顿和北京10月份关系缓和之后，这些材料的货运量仍然很少到达美国。
10 月份的政策放松与中国暂停关键矿产出口限制有关，预计唐纳德和习近平 3 月份在北京会晤时会再次提出这一承诺。.
航空航天领域的关键压力点在于钇，它被用于涂层中，以防止发动机和涡轮机在高温下熔化。如果没有定期涂覆该涂层，这些发动机将无法使用。.
自去年11月一份报告首次指出钇短缺以来，钇价格已上涨约60%，目前约为一年前的69倍。据一些公司高管和交易员透露，部分涂料生产商已开始实行原材料配给制。.
两家北美公司（主要采购钇用于涂层）的高管表示，由于供应不足，他们不得不暂时停止生产。其中一家公司目前正在拒绝一些规模较小的海外客户，以便为包括某些发动机制造商在内的大客户节省材料。.
据一位直接了解情况的消息人士透露，涂料供应链中的另一家公司最近材料用尽，停止销售含有氧化钇的产品。.
一位美国政府官员表示，钇和钪的短缺尚未对喷气发动机或芯片产量造成影响，但一些美国制造商现在面临着来自中国的某些稀土的“短缺”。.
出口数据说明了买家为何紧张。自去年4月美国实施钇产品出口管制以来的八个月里，中国仅向美国出口了17吨钇产品，而管制措施实施前的八个月里，这一数字为333吨。.
一位白宫官员表示，本届政府致力于保障美国企业获得关键矿产资源，并补充说：“这包括与中国进行谈判，监督特朗普dent 与习近平dent 达成的协议的执行情况，以及在必要时开发替代供应链。”
业内流传的一则消息是推荐路透社的《可持续发展转型》通讯，该通讯 trac影响公司和政府的 ESG 趋势。.
由于发动机需求持续高涨，涂装生产线暂停运行。
AeroDynamic Advisory的航空航天供应链专家凯文·迈克尔斯表示，钇供应短缺尚未导致发动机停产，但制造商仍然感到担忧。凯文称之为“值得关注的事件”，也是“中国如何展现其稀土实力的一个切实例证”。
这一担忧无疑加重了现有的压力。发动机制造商本就难以满足航空公司对零部件的需求，而飞机制造商波音和空客则在努力提高产量。.
制造一架用于军事防御的F-35隐形战斗机大约需要440公斤稀土材料。一艘潜艇可能需要大约4400公斤。.
同一元素族也存在于电动汽车电机、智能手机组件、风力涡轮机和精确制导导弹传感器中使用的钕磁铁中。.
中国控制着全球约90%的稀土加工供应链。2025年4月，中国收紧了稀土出口许可证制度，此后据报道韩国稀土进口量下降了76%。.
许可证审批延迟导致5G芯片零部件和封装工艺受限。
芯片供应链本身就存在诸多问题，而钪现在也位列其中。SemiAnalysis 的创始人兼首席执行官 Dylan Patel 表示，美国半导体制造商的钪库存告急，这将危及下一代 5G 芯片的生产。.
全球钪的年产量仅为几十吨，而如此有限的供应却要满足多个行业的需求。钪被用于燃料电池、特种铝合金以及先进芯片加工，包括与封装相关的加工步骤。.
迪伦表示，美国主要的半导体制造商依赖钪来制造芯片组件，这些组件“几乎用于每一部 5G 智能手机和基站”。
另一位美国官员表示，许多公司一直从第三国供应商那里获取钪，但中国要求许可证申请人申报最终用户。这位官员说：“我们认为，半导体行业正是被针对的目标。”
一个可能的非中国视角在于韩国的韩国锌业公司（Korea Zinc），该公司是全球领先的锌冶炼企业，但其核心优势在于先进的湿法冶金精炼技术。在传统的冶炼工艺中，炉渣被视为废料。.
韩国锌业公司拥有从炉渣中回收纯度高达99.99%的铁、镍、铜、钴和稀土元素的技术。据报道，与传统方法相比，该公司的工艺可减少60%至70%的污染。.
