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Nuro完成2.03亿美元E轮融资,在自动驾驶出租车领域与特斯拉展开竞争。

作者:柯林斯·J·奥科斯柯林斯·J·奥科斯
阅读时长:3分钟
Nuro完成2.03亿美元E轮融资,在自动驾驶出租车领域与特斯拉展开竞争。
  • Nuro 在 E 轮融资中获得了 2.03 亿美元,公司估值已增至 60 亿美元。. 
  • Nuro 由前谷歌员工创立,业务已从送货机器人发展到为商业车队授权自动驾驶技术。. 
  • Nuro 与 Uber 和 Lucid 的合作使其在奥斯汀领先于特斯拉的机器人出租车服务,计划部署超过 20,000 辆电动汽车。.

自动驾驶汽车初创公司Nuro Inc.在E轮融资中筹集了2.03亿美元,公司估值达到60亿美元。本轮融资trac了包括Baillie Gifford在内的新老投资者。.

继4月份1.06亿美元的融资之后,最新一轮融资反映出投资者对自动驾驶汽车行业的信心重燃。英伟达和优步作为新投资者加入本轮融资,其他投资者还包括Icehouse Ventures、Kindred Ventures和Pledge Ventures。Baillie Gifford再次出资7000万美元,为包括T. Rowe Price、富达投资管理公司和老虎环球基金在内的现有投资者提供支持。.

Nuro 的总融资额为 23 亿美元,估值达 60 亿美元。 

Nuro公司由两位前谷歌员工戴夫·弗格森和朱嘉军于2016年创立,他们曾参与过如今名为Waymo的自动驾驶项目。该公司最初为送货服务提供自动驾驶机器人,但在2024年,其业务重心转向向汽车制造商授权其Nuro Driver平台。Nuro还与网约车服务和商业车队合作,逐渐放弃了送货机器人业务。. 

这家自动驾驶公司自 2022 年以来一直面临着市场挑战,包括在 2022 年和 2023 年的裁员,当时投资者一度对自动驾驶汽车技术失去兴趣。尽管遭遇挫折,该公司已将 扩展 到目前的 L4 级。这意味着,除非系统遇到超出其控制范围的情况,否则该技术现在可以让车辆在大多数驾驶情况下无需人为干预即可运行。 

这家自动驾驶技术公司 合作 ,在全球范围内推出无人驾驶出租车服务。根据合作协议,Uber 将在未来六年(从 2026 年开始)采购超过 2 万辆配备 Nuro 自动驾驶软件的 Lucid Gravity SUV。Uber 还向 Lucid 投资了 3 亿美元,其中一部分资金用于 Nuro 的 E 轮融资,其余资金则与未来特定里程碑的达成挂钩。 

英伟达是最新一批投资Nuro的投资者之一,此前两家公司已开展了一系列合作。Nuro使用英伟达的GPU和Drive AGX Thor平台进行大规模数据处理和模型训练。. 

Nuro联合创始人兼dent 弗格森在一份声明中透露,公司目前拥有约700名员工,并致力于建立新的商业合作伙伴关系,以推动自动驾驶技术走向全球。该公司累计融资23亿美元,目前估值60亿美元,低于2021年的83亿美元。. 

特斯拉和Nuro瞄准了全球无人驾驶出租车市场,该市场预计规模约为10万亿美元。 

根据ARK Invest的 分析,未来十年全球无人驾驶出租车市场预计将增长至约10万亿美元。特斯拉和Nuro都在以不同的方式布局,力图占据这一市场份额。特斯拉无人驾驶出租车计划于2025年6月推出,采用垂直整合战略。其现有车队由Model Y车型组成,近期已启用安全监控系统,并迅速扩大运营范围,在短短几周内就超越了Waymo在奥斯汀的覆盖范围。 

根据 ARK Invest的分析,特斯拉拥有超过5000辆/天的巨大产能,并且其数据 优势 约为竞争对手的40倍。这些优势可能使该公司比竞争对手更快地实现规模扩张。 

相比之下,Nuro采取了以合作伙伴为中心的策略,通过与Uber和Lucid的合作来实现这一目标。该公司计划明年至少投放2万辆Lucid Gravity SUV。两家公司都面临着监管方面的障碍。特斯拉已在奥斯汀开始投放市场,但随着其计划进军奥斯汀和旧金山以外的其他州,可能会遇到一些阻碍。鉴于Uber强大的游说能力和现有的城市合作关系,这家电动汽车制造商依赖与Uber的合作或许有助于其更顺利地应对监管环境。. 

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