ニューロはシリーズEで2億300万ドルの資金調達を完了し、ロボタクシー事業拡大でテスラに対抗する態勢を整える

自動運転車のスタートアップ企業であるNuro Inc.は、シリーズEの資金調達ラウンドで2億300万ドルを調達し、評価額は60億ドルに上昇しました。今回の最新ラウンドでは、ベイリー・ギフォード氏を含む新規投資家とリピーター投資家の両方がtracしました。.

今回の資金調達ラウンドは、4月に実施した1億600万ドルの調達に続くもので、自動運転車業界への投資家の信頼の回復を反映しています。NVIDIAとUberが、Icehouse Ventures、Kindred Ventures、Pledge Venturesに加え、新規出資者として今回の資金調達ラウンドに加わりました。Baillie Giffordは、T. Rowe Price、Fidelity Management & Research、Tiger Globalなどのリピーター投資家のために、7,000万ドルを再び出資しました。.

ニューロの資金調達総額は23億ドル、評価額は60億ドル 

ニューロ社は、元グーグル社員のデイブ・ファーガソン氏とジアジュン・チュー氏によって2016年に設立されました。両氏は現在ウェイモとして知られる自動運転プロジェクトに携わっていました。当初は配送サービス向けの自動運転ロボットを提供していましたが、2024年には自動車メーカーへのニューロ・ドライバー・プラットフォームのライセンス供与に方向転換しました。その後、配車サービスや商用車と提携し、配送ロボットから事業を転換しました。. 

Nuroの最新情報です！ロボタクシーパートナーの @Uber、既存投資家の @BaillieGifford、そして新規投資家の @IcehouseVenture、 @KindredVentures、 @nvidia、Pledge Venturesを含む、2億300万ドルのシリーズE資金調達ラウンドを完了しました。詳細はこちら： https://t.co/XcwpajEshn#NuroDriver… pic.twitter.com/DPBQEAQ0eD

— Nuro (@nuro) 2025年8月21日

自動運転技術を開発する同社は、2022年以降、投資家が自動運転技術への関心を一時的に失った2022年と2023年の人員削減など、市場の課題を乗り越えてきました。こうした困難にも関わらず、同社は 拡張し ました。これは、システムが制御不能な状況に遭遇しない限り、ほとんどの運転状況を人間の介入なしに車両が処理できることを意味します。 

自動運転技術企業 提携し 、グローバルなロボタクシーサービスの提供を開始した。提携の詳細によると、Uberは2026年から今後6年間で、Nuroの自動運転ソフトウェアを搭載したLucid Gravity SUVを2万台以上購入する予定だ。Uberはまた、Lucidに3億ドルを出資し、その一部はNuroのシリーズE資金調達に充てられ、残りの資金は今後の特定の目標達成に応じて提供される。 

Nuroへの最新の出資者であるNvidiaは、両社間の一連の協業に続くものです。Nuroは、大規模なデータ処理とモデルトレーニングにNvidiaのGPUとDrive AGX Thorプラットフォームを使用しています。. 

ニューロの共同創業者兼社長dent ファーガソン氏は声明の中で、同社は約700人の従業員を擁し、自動運転技術をグローバル展開するために新たな商業パートナーシップの構築を目指していると述べた。同社の調達資金総額は23億ドルで、現在の評価額は2021年の83億ドルから60億ドルに減少している。. 

テスラとニューロは、約10兆ドルと予測される世界のロボタクシー市場をターゲットにしている。 

ARK Investの 分析、世界のロボタクシー市場は今後10年間で約10兆ドル規模に成長すると予測されている。テスラとNuroはそれぞれ異なるアプローチでそのシェア獲得を目指している。2025年6月にサービスを開始したテスラのロボタクシーは、垂直統合戦略を採用している。現在、Model Yで構成されている車両群は最近安全監視装置を導入し、運行エリアを急速に拡大し、数週間でWaymoのオースティンにおけるサービスエリアを上回った。 

によると ARK Investの分析 優位性を有している 。これらの優位性により、テスラは競合他社よりも速いペースで事業規模を拡大できる可能性がある。 

対照的に、ニューロはUberおよびLucidとの提携を通じて、パートナー中心のアプローチを採用しています。同社は来年、少なくとも2万台のLucid Gravity SUVを導入する予定です。両社は規制上のハードルに直面しています。テスラはオースティンでの販売を開始しましたが、オースティンとサンフランシスコ以外の州への進出を計画している際には、障壁に直面する可能性があります。Uberのロビー活動や既存の都市との提携を考えると、EVメーカーであるテスラがUberとの提携に頼ることで、規制環境をよりスムーズに乗り越えられる可能性があります。.