沃尔沃扩大与英伟达合作,推进免提自动驾驶

- 2026年10月15日,沃尔沃汽车和英伟达扩大了合作伙伴关系,将英伟达的Hyperion架构、Alpamayo驾驶软件和Halos安全层应用于未来的沃尔沃车辆,实现无需双手操作、无需注视前方的自动驾驶。
- 该汽车制造商计划将该技术推广到电动、混合动力和燃油车型中,并将在本十年内在新车中首次亮相。
- 沃尔沃未披露交易金额及首款车型。
沃尔沃汽车正在扩大与英伟达的合作,为未来车型带来更先进的免手驾驶和自动驾驶功能。该计划将把这项技术扩展到其整个产品线,包括混合动力车和汽油车,而不仅限于电动汽车。
即将应用于未来沃尔沃车型的三项英伟达技术
根据两家公司关于此次合作扩展的联合新闻稿,沃尔沃将在其下一代车辆中整合三项英伟达技术。为沃尔沃准备的产品包括Hyperion传感器和计算架构、Alpamayo驾驶软件堆栈以及Halos(英伟达的安全评估层)。
目标是实现从起点到终点的完全自主驾驶,包括在高速公路上和城市街道上行驶,以及在停车区域进行导航。
沃尔沃尚未披露有关此次合作的任何数据,也未透露哪些车型将率先搭载该技术。
当这个近一个世纪以来以汽车安全著称的品牌与人工智能携手合作时,奇迹就会发生。🚗
我们正与沃尔沃汽车扩大合作,以推进安全的自动驾驶:沃尔沃的安全专业知识将与NVIDIA Hyperion、Halos OS和Alpamayo Stack驾驶软件相结合,将在下一代沃尔沃汽车上首次亮相。
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— NVIDIA (@nvidia) 10月 15, 2026
Ali Kani谈同时运行两个堆栈
Nvidia汽车业务负责人Ali Kani表示,Alpamayo采用了多层安全保护设计,旨在提升安全性。
它将Alpamayo的AI模型套件、数据集和用于开发自动驾驶软件的仿真工具,与传统软件堆栈相结合,后者在摄像头和雷达感知方面结合使用机器学习。
Kani解释说,这两个系统也同时运行,多种传感器类型的使用增加了另一层保护。
Kani补充说,开发者已经下载了开源Alpamayo软件超过650,000次。
两位CEO,一个安全推介
沃尔沃首席执行官兼总裁Håkan Samuelsson在新闻稿中表示,这家汽车制造商在过去近一个世纪的时间里建立了其著名的安全声誉。他补充说,此次扩展合作将沃尔沃的安全专业知识与“世界一流的AI技术”相结合。
英伟达首席执行官黄仁勋在新闻稿中表示,此次合作旨在让未来的汽车更安全、更容易驾驶。
沃尔沃和英伟达自2017年以来一直开展合作。成立于1927年的沃尔沃在2025年销售了超过71万辆汽车,其中46%为电动汽车。英伟达也通过与自动驾驶卡车公司Einride的合作等伙伴关系扩大了其汽车业务。
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Opeyemi Olanrewaju
Opeyemi 专注于创作和打磨高质量内容,聚焦加密货币、全球金融市场及宏观经济领域。他毕业于伊巴丹大学,拥有医学博士(MBBS)学位。他曾担任学院编辑出版物的主编,并在 CFA 任职。在 Cryptopolitan 担任新闻编辑的六年多时间里,他一直致力于维护内容的独特性。
















