Volvo расширяет партнерство с Nvidia для разработки беспилотного вождения без рук
- Компании Volvo Cars и Nvidia расширили партнерство 15 октября 2026 года, внедрив архитектуру Hyperion, программное обеспечение для вождения Alpamayo и защитный слой Halos от Nvidia в будущие автомобили Volvo для автоматизированного вождения без участия водителя за рулем и без необходимости контролировать дорогу глазами.
- Автопроизводитель планирует распространить эту технологию на модели с электрическим, гибридным и бензиновым двигателями, представив ее в новом автомобиле в течение десятилетия.
- Volvo не раскрыла стоимость сделки и название первой модели.
Volvo Cars расширяет партнёрство с Nvidia, чтобы внедрить более продвинутые функции вождения без участия водителя и автоматизированного управления в будущие модели. Компания планирует распространить эту технологию на весь модельный ряд, включая гибриды и автомобили с бензиновым двигателем, не ограничивая её только электромобилями.
Три технологии Nvidia, которые будут использоваться в будущих автомобилях Volvo
Согласно совместным пресс-релизам обеих компаний о расширении партнёрства, Volvo интегрирует три технологии Nvidia в своё следующее поколение автомобилей. В список продуктов для Volvo входят сенсорная и вычислительная архитектура Hyperion, программный стек для вождения Alpamayo и Halos — слой оценки безопасности от Nvidia.
Цель состоит в том, чтобы обеспечить полностью автономное путешествие от начала до конца, включая движение по шоссе и городским улицам, а также навигацию на парковках.
Volvo не раскрыла никаких данных о партнёрстве или о том, какие модели автомобилей первыми получат эту технологию.
Когда бренд, уже почти 100 лет ассоциирующийся с автомобильной безопасностью, объединяется с искусственным интеллектом, происходят удивительные вещи. 🚗
Мы расширяем партнерство с Volvo Cars для развития безопасного автоматизированного вождения: опыт Volvo в области безопасности объединяется с платформой NVIDIA Hyperion, операционной системой Halos OS и программным стеком Alpamayo для автономного вождения, которые дебютируют в автомобилях Volvo нового поколения.
Читать новость: https://t.co/NrqeVYGLC4
— NVIDIA (@nvidia) октября 15, 2026
Али Кани о работе двух стеков одновременно
Глава автомобильного подразделения Nvidia Али Кани заявил, что платформа Alpamayo использует многоуровневую систему мер безопасности, направленную на повышение надежности.
Она сочетает набор ИИ-моделей, датасетов и инструментов симуляции от Alpamayo для разработки программного обеспечения автономного вождения с более традиционным программным стеком, который использует машинное обучение вместе с камерами и радарным восприятием.
По словам Кани, две системы также работают одновременно, а использование нескольких типов датчиков добавляет еще один уровень защиты.
Кани добавил, что разработчики уже скачали открытое программное обеспечение Alpamayo более 650 000 раз.
Два генеральных директора, одна презентация по безопасности
Генеральный директор и президент Volvo Хокан Самуэльссон заявил в пресс-релизе, что автопроизводитель почти столетие выстраивал свою известную репутацию в области безопасности. Он добавил, что расширенное партнерство объединяет экспертизу Volvo в сфере безопасности с «передовыми технологиями искусственного интеллекта мирового уровня».
Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг отметил в пресс-релизе, что партнерство направлено на повышение безопасности будущих автомобилей и упрощение процесса вождения.
Volvo и Nvidia сотрудничают с 2017 года. Компания Volvo, основанная в 1927 году, продала более 710 000 автомобилей в 2025 году, из них 46% пришлось на электромобили. Nvidia также расширила свое присутствие в автомобильном бизнесе благодаря партнерствам, таким как сотрудничество с компанией по автономным грузовым перевозкам Einride.
Если вы читаете это, вы уже впереди. Оставайтесь с нами, подписавшись на нашу рассылку.
Опейеми Олареводжу
Опейеми специализируется на создании и совершенствовании высококачественного контента, посвящённого криптовалютам, глобальным финансовым рынкам и экономике. Он окончил Университет Ибадан со степенью MBBS. Работал главным редактором редакционного издания своего колледжа и ранее в CFA. Более шести лет он обеспечивал уникальность материалов как новостной редактор в Cryptopolitan.
