斯洛伐克总理罗伯特·菲佐因未能阻止美国对该国（欧洲主要汽车生产国之一）加征汽车关税而遭到反对派领导人的猛烈抨击。此前，美国dent 唐纳德·特朗普决定下个月对所有外国制造的汽车加征25%的关税。.
今年二月，菲科在赴美工作期间会见了美国政府效率办公室（DOGE）主任、特斯拉创始人埃隆·马斯克。他们讨论了华盛顿方面计划对欧洲商品加征关税，其中包括欧盟生产的汽车，而斯洛伐克正是欧盟领先的汽车制造商之一。菲科的反对者认为，与马斯克的合影并没有帮助斯洛伐克免受关税冲击。.
斯洛伐克将成为受美国汽车关税影响最大的欧盟国家之一
中欧小国斯洛伐克是世界上人均汽车产量最高的国家，它正严阵以待，准备迎接美国dent 唐纳德·特朗普即将对进口到美国的乘用车征收的巨额关税的影响。.
政府官员对该国经济可能面临的后果深感担忧，因为该国经济严重依赖汽车行业，汽车行业是其主要驱动力之一。该国每年生产约100万辆汽车，在500多万人口中雇佣了约20万人。.
据Euractiv报道，经济部长德尼萨·萨科娃在布拉迪斯拉发举行的新闻发布会上表示：“我们仍然希望关税能够以某种方式推迟——就像墨西哥和中国的情况一样。如果不能推迟，我们将不得不以某种方式应对。”.
萨科瓦同时也是罗伯特·菲佐现任内阁的副总理，他警告说，如果美国政府下个月继续推进征收关税的计划，斯洛伐克将成为受影响最大的三个欧盟成员国之一。.
周三，特朗普dent宣布华盛顿将对所有“非美国制造的汽车”征税，并在白宫签署了相关行政命令。这项覆盖面广、税率高达25%的关税将于4月2日生效，并于次日开始征收。
包括由意大利-美国汽车巨头菲亚特克莱斯勒汽车公司和法国汽车巨头PSA集团合并而成的Stellantis在内的多家主要汽车制造商在斯洛伐克设有工厂。德国大众汽车集团、起亚汽车和捷豹路虎也在斯洛伐克运营，而沃尔沃正在建设一座新的电动汽车工厂。萨科娃指出，其中两家制造商的产品出口到美国。.
根据公布的数据，斯洛伐克2024年的汽车产量将降至99.3万辆，低于2023年的108万辆。然而，欧盟委员会强调，“2025年的预测显示产量将出现反弹，预计达到115万辆。” 欧盟委员会还指出，斯洛伐克仍然是全球人均汽车产量领先的国家之一，每千人拥有超过180辆汽车。
政治对手抨击斯洛伐克总理与马斯克“作秀拍照”
斯洛伐克经济部长还告诉记者，如果美国关税最终生效，布拉迪斯拉发将不得不等待欧盟的报复性关税，并看看身为斯洛伐克外交官的欧盟贸易和经济安全专员马罗什·谢夫乔维奇能够进行怎样的谈判。.
反对党也对斯洛伐克经济可能遭受的冲击表示担忧。自由派的进步斯洛伐克党（PS）和中右翼的自由与团结党（SaS）呼吁政府与布鲁塞尔密切合作，支持防止与美国贸易战升级的努力。.
斯洛伐克任期最长的总理罗伯特·菲佐，目前领导着由其所属的“方向党-社会民主党”（Smer）领导的左翼民族主义联盟，因未能阻止关税而受到政治对手的攻击。.
上个月，菲科前往美国，会见了埃隆·马斯克，后者领导着特朗普政府 DOGE
“菲科在与普京会面后就匆匆赶往美国，只是为了和马斯克合影。尽管他公开表示他们正在讨论关税问题，但我们看不到任何成果，”社会民主党领袖布拉尼斯拉夫·格罗林强调说。.
来自议会外的反对派也提出了批评：“罗伯特·菲佐完全搞错了方向。几个月来，他一直关注与斯洛伐克无关的问题，却忽略了最重要的事情——汽车工业，这是我们经济的支柱，”民主党前总理爱德华·黑格尔表示。.
值得注意的是，特斯拉也并非毫发无损。关税对特斯拉的影响依然显著。.
——埃隆·马斯克（@elonmusk） 2025年3月27日
本周宣布汽车关税时，特朗普dent 坚称，特斯拉电动汽车制造商的老板马斯克并未就此事向他提供建议，“因为他可能存在利益冲突”。这位亿万富翁企业家在特朗普的第二个白宫任期内一直是其重要顾问。.
周三，唐纳德·特朗普告诉媒体，他的关税政策“可能对特斯拉没有直接影响，也可能对其有利”，特斯拉在德克萨斯州和加利福尼亚州都设有工厂。随后，马斯克本人在微软Xbox One上明确表示，特斯拉将受到美国新政策的重大影响。.
