Фотосессия с Маском не помогла предотвратить введение Трампом пошлин, а Словакия, автомобильный гигант, готовится к последствиям

Премьер-министр Словакии Роберт Фицо подвергается критике со стороны лидеров оппозиции за неспособность предотвратить введение американских пошлин на автомобили, которые могут нависнуть над его страной, крупным европейским производителем автомобилей. Политическая атака последовала за решениемdent Дональда Трампа ввести 25-процентную пошлину на все автомобили иностранного производства в следующем месяце.

В ходе рабочей поездки в США в феврале Фицо встретился с главой Управления по эффективности государственного управления США (DOGE), владельцем Tesla Илоном Маском. Они обсудили намерения Вашингтона ввести пошлины на европейские товары, включая автомобили, произведенные в ЕС, где Словакия является ведущим производителем. Оппоненты Фицо утверждают, что фотосессия с Маском не помогла их стране избежать удара.

Словакия окажется в числе стран ЕС, наиболее пострадавших от американских пошлин на автомобили

Небольшая центральноевропейская страна Словакия, которая может похвастаться самым высоким в мире количеством произведенных автомобилей на душу населения, готовится к последствиям предстоящего введенияdent Дональдом Трампом масштабных пошлин на легковые автомобили, импортируемые в Соединенные Штаты.

Правительственные чиновники глубоко обеспокоены последствиями для экономики страны, которая в значительной степени зависит от автомобильного сектора, одного из ее ключевых двигателей. Автомобильный сектор производит около миллиона автомобилей в год и обеспечивает работой около 200 000 человек при населении чуть более 5 миллионов человек.

«Мы все еще надеемся, что введение пошлин будет каким-то образом отложено – как в случае с Мексикой и Китаем. Если же отсрочки не будет, нам придется как-то с этим разобраться», – цитирует Euractiv слова министра экономики Денисы Саковой, сказанные ею на пресс-конференции в Братиславе.

Сакова, которая также занимает должность заместителя премьер-министра в нынешнем кабинете Роберта Фицо, предупредила, что Словакия окажется в тройке наиболее пострадавших стран-членов ЕС, если администрация США продолжит реализацию своего плана по введению пошлин в следующем месяце.

В среду президентdent объявил , что Вашингтон собирается обложить налогом «все автомобили, произведенные не в Соединенных Штатах», подписав соответствующий указ в Белом доме. Масштабные 25-процентные пошлины будут введены 2 апреля, а сбор платежей начнется на следующий день.

Крупнейшие автопроизводители имеют свои предприятия в Словакии, в том числе компания Stellantis, образованная в результате слияния итало-американского конгломерата Fiat Chrysler Automobiles и французского гиганта PSA Group. Там также работают немецкая Volkswagen Group, а также Kia Motors и Jaguar Land Rover, а Volvo строит новый завод по производству электромобилей. Два из этих производителей экспортируют свою продукцию в США, отметила Сакова.

Согласно данным, приведенным Европейской комиссией в январе, производство автомобилей в Словакии в 2024 году сократилось до 993 000 единиц по сравнению с 1,08 миллиона в 2023 году. Однако исполнительный орган подчеркнул, что «прогнозы на 2025 год указывают на восстановление, прогнозируя, что объем производства может достичь 1,15 миллиона автомобилей». Было отмечено, что Словакия остается мировым лидером по производству автомобилей на душу населения, с показателем более 180 единиц на 1000 жителей.

Политические оппоненты критикуют словацкого премьера за «фотосессию» с Маском

Министр экономики Словакии также заявил журналистам, что если американские пошлины в конечном итоге вступят в силу, Братиславе придется ждать ответных пошлин от ЕС и посмотреть, что удастся договориться словацкому дипломату по вопросам торговли и экономической безопасности Марошу Шефчовичу.

Оппозиционные партии также выразили обеспокоенность по поводу того, какой удар, вероятно, понесет словацкая экономика. Либеральная партия «Прогрессивная Словакия» (PS) и правоцентристская партия «Свобода и солидарность» (SaS) призвали правительство тесно сотрудничать с Брюсселем в поддержку усилий по предотвращению эскалации торговой войны с Соединенными Штатами.

Роберт Фицо, самый долго занимавший пост премьер-министра Словакии, который сейчас возглавляет лево-националистическую коалицию во главе со своей партией «Направление – Социал-демократия» (Smer), подвергся критике со стороны политических оппонентов за то, что ему не удалось предотвратить введение таможенных пошлин.

В прошлом месяце Фико совершил поездку в США, где встретился с Илоном Маском, возглавляющим недавно созданное Министерство эффективности государственного управления (DOGE) в администрации Трампа, и, как сообщается, пытался лоббировать против введения автомобильных пошлин.

«Фико помчался в США после встречи с Путиным, чтобы просто сфотографироваться с Маском. Хотя он и заявил общественности, что они обсуждают тарифы, мы не видим никаких результатов», — подчеркнул руководитель SaS Бранислав Грёлинг.

Критика прозвучала и от внепарламентской оппозиции: «Роберт Фицо совершенно промахнулся. В течение нескольких месяцев он сосредотачивался на вопросах, не имеющих отношения к Словакии, игнорируя самое важное – автомобильную промышленность, основу нашей экономики», – цитирует издание слова бывшего премьер-министра Эдуарда Хегера из Демократической партии.

Важно отметить, что Tesla здесь тоже не осталась в стороне. Влияние тарифов на Tesla по-прежнему значительно.

— Илон Маск (@elonmusk) 27 марта 2025 г.

Объявляя на этой неделе о введении пошлин на автомобили,dent Трамп настаивал на том, что Маск, владелец компании Tesla, производящей электромобили, не консультировал его по этому вопросу, «поскольку у него может возникнуть конфликт интересов». Этот миллиардер-предприниматель был ключевым советником главы государства США во время его второго срока в Белом доме.

В среду Дональд Трамп заявил СМИ, что его пошлины «могут быть нейтральными или даже полезными» для Tesla, у которой есть заводы в Техасе и Калифорнии. Позже сам Маск в своем посте на X дал понять, что новая политика США существенно повлияет на Tesla.