Musks Fototermin reicht nicht aus, um Trumps Zölle abzuwenden – Autogigant Slowakei rüstet sich für die Folgen

Der slowakische Ministerpräsident Robert Fico steht in der Kritik der Opposition, weil er die drohenden US-Zölle auf Autos für sein Land, einen der größten Automobilproduzenten Europas, nicht abwenden konnte. Der politische Angriff erfolgte, nachdemdent Donald Trump angekündigt hatte, ab dem nächsten Monat einen Zoll von 25 Prozent auf alle ausländischen Autos zu erheben.

Während einer Dienstreise in die USA im Februar traf Fico mit dem Leiter des US-amerikanischen Amtes für Regierungseffizienz (DOGE) und Tesla-Eigentümer Elon Musk zusammen. Sie erörterten Washingtons Absicht, Zölle auf europäische Waren zu erheben, darunter auch auf in der EU produzierte Autos, bei denen die Slowakei ein führender Hersteller ist. Ficos Kritiker argumentieren, dass das Treffen mit Musk ihrem Land nicht geholfen habe, den Zöllen zu entgehen.

Die Slowakei wird zu den EU-Ländern gehören, die am stärksten von den US-Autozöllen betroffen sein werden

Die kleine mitteleuropäische Nation Slowakei, die die weltweit höchste Anzahl an produzierten Fahrzeugen pro Kopf aufweist, bereitet sich auf die Auswirkungen der vondent Donald Trump angekündigten massiven Zölle auf in die Vereinigten Staaten importierte Pkw vor.

Regierungsbeamte sind zutiefst besorgt über die Folgen für die Wirtschaft des Landes, die stark vom Automobilsektor, einem seiner wichtigsten Wirtschaftszweige, abhängig ist. Dieser produziert jährlich rund eine Million Fahrzeuge und beschäftigt etwa 200.000 Menschen bei einer Gesamtbevölkerung von etwas über 5 Millionen.

„Wir hoffen weiterhin, dass die Zölle irgendwie verschoben werden – genau wie im Fall von Mexiko und China. Sollten sie nicht verschoben werden, müssen wir uns anderweitig damit auseinandersetzen“, sagte Wirtschaftsministerin Denisa Saková laut Euractiv auf einer Pressekonferenz in Bratislava.

Saková, die auch als stellvertretende Ministerpräsidentin im aktuellen Kabinett von Robert Fico fungiert, warnte davor, dass die Slowakei zu den drei am stärksten betroffenen EU-Mitgliedstaaten gehören würde, wenn die US-Regierung ihren Plan zur Erhebung der Zölle im nächsten Monat umsetzen würde.

Am Mittwochdent Trump verkündete , dass Washington alle nicht in den USA hergestellten Autos mit Zöllen belegen wird und unterzeichnete die entsprechende Anordnung im Weißen Haus. Die umfassenden Zölle in Höhe von 25 % treten am 2. April in Kraft, die Erhebung beginnt am darauffolgenden Tag.

Große Automobilhersteller unterhalten Produktionsstätten in der Slowakei, darunter Stellantis, entstanden aus dem Zusammenschluss des italienisch-amerikanischen Mischkonzerns Fiat Chrysler Automobiles und des französischen PSA-Konzerns. Auch der deutsche Volkswagen-Konzern sowie Kia Motors und Jaguar Land Rover sind dort vertreten, während Volvo ein neues Werk für Elektrofahrzeuge errichtet. Zwei dieser Hersteller exportieren in die USA, wie Saková anmerkte.

Laut Angaben der Europäischen Kommission vom Januar sank die slowakische Produktion 2024 auf 993.000 Einheiten, nach 1,08 Millionen im Jahr 2023. Die Kommission betonte jedoch, dass „Prognosen für 2025 eine Erholung signalisieren und die Produktion voraussichtlich 1,15 Millionen Fahrzeuge erreichen könnte“. Sie hob hervor, dass die Slowakei mit über 180 Einheiten pro 1.000 Einwohner weiterhin weltweit führend in der Produktion pro Kopf ist.

Politische Gegner kritisieren den slowakischen Ministerpräsidenten wegen des „Fototermins“ mit Musk

Der slowakische Wirtschaftsminister erklärte gegenüber Reportern außerdem, dass Bratislava, falls die US-Zölle schließlich in Kraft treten sollten, auf Vergeltungszölle der EU warten und abwarten müsse, was der slowakische Diplomat und EU-Kommissar für Handel und wirtschaftliche Sicherheit, Maroš Šefčovič, aushandeln könne.

Auch die Oppositionsparteien äußerten ihre Besorgnis über die zu erwartenden Auswirkungen auf die slowakische Wirtschaft. Die liberale Partei Progressive Slowakei (PS) und die Mitte-Rechts-Partei Freiheit und Solidarität (SaS) forderten die Regierung auf, eng mit Brüssel zusammenzuarbeiten, um eine Eskalation des Handelskriegs mit den Vereinigten Staaten zu verhindern.

Robert Fico, der dienstälteste Ministerpräsident der Slowakei, der nun an der Spitze einer linksnationalistischen Koalition unter Führung seiner Partei „Richtung – Sozialdemokratie“ (Smer) steht, wurde von politischen Gegnern dafür angegriffen, dass er die Zölle nicht verhindern konnte.

Im vergangenen Monat reiste Fico in die USA, wo er sich mit Elon Musk traf, dem Leiter des neu gegründeten Department of Government Efficiency (DOGE) in der Trump-Administration, und Berichten zufolge versuchte, gegen die Kfz-Abgaben zu lobbyieren.

„Fico ist nach seinem Treffen mit Putin in die USA gerannt, nur um sich mit Musk fotografieren zu lassen. Obwohl er der Öffentlichkeit erzählte, sie hätten über Zölle gesprochen, sehen wir kein Ergebnis“, betonte SaS-Chef Branislav Gröhling.

Auch aus der außerparlamentarischen Opposition kam Kritik: „Robert Fico hat das Ziel völlig verfehlt. Seit Monaten konzentriert er sich auf Themen, die für die Slowakei irrelevant sind, und ignoriert dabei das Wichtigste – die Automobilindustrie, das Rückgrat unserer Wirtschaft“, wurde der ehemalige Ministerpräsident Eduard Heger von der Demokratischen Partei zitiert.

Wichtig anzumerken ist, dass auch Tesla hier nicht ungeschoren davonkommt. Die Auswirkungen der Zölle auf Tesla sind nach wie vor erheblich.

— Elon Musk (@elonmusk) 27. März 2025

Bei der Ankündigung seiner Autozölle in dieser Woche betontedent Trump, dass Musk, dem der Elektroautohersteller Tesla gehört, ihn in dieser Angelegenheit nicht beraten habe, „weil möglicherweise ein Interessenkonflikt besteht“. Der milliardenschwere Unternehmer ist in Trumps zweiter Amtszeit im Weißen Haus ein wichtiger Berater des US-Präsidenten.

Am Mittwoch erklärte Donald Trump gegenüber Medienvertretern, seine Zölle könnten sich „netto neutral auswirken oder sogar von Vorteil sein“ für Tesla, das Werke in Texas und Kalifornien betreibt. Später stellte Musk selbst auf X klar, dass Tesla von der neuen US-Politik erheblich betroffen sein wird.