La foto di Musk non basta per evitare i dazi di Trump, la potenza automobilistica slovacca si prepara all'impatto

Il primo ministro slovacco Robert Fico è stato criticato dai leader dell'opposizione per non essere riuscito a evitare i dazi statunitensi sulle auto che incombono sul suo Paese, importante produttore automobilistico in Europa. L'attacco politico è arrivato dopo la decisione deldent Donald Trump di imporre un'imposta del 25% su tutte le auto prodotte all'estero il mese prossimo.

Durante un viaggio di lavoro negli Stati Uniti a febbraio, Fico ha incontrato il capo dell'Office of Government Efficiency (DOGE) degli Stati Uniti, il proprietario di Tesla, Elon Musk. Hanno discusso delle intenzioni di Washington di imporre dazi sui prodotti europei, comprese le auto prodotte nell'UE, dove la Slovacchia è uno dei principali produttori. Gli oppositori di Fico affermano che la foto con Musk non ha aiutato il loro Paese a evitare il colpo.

La Slovacchia sarà tra le nazioni dell'UE più colpite dai dazi sulle auto statunitensi

La piccola nazione dell'Europa centrale della Slovacchia, che vanta il più alto numero di veicoli prodotti pro capite al mondo, si sta preparando all'impatto delle imminenti tariffe massicce deldent Donald Trump sulle autovetture importate negli Stati Uniti.

I funzionari governativi sono profondamente preoccupati per le conseguenze sull'economia del Paese, che dipende fortemente dal settore automobilistico, uno dei suoi principali motori. Produce circa un milione di unità all'anno e impiega circa 200.000 persone su una popolazione di poco più di 5 milioni di abitanti.

"Speriamo ancora che i dazi vengano in qualche modo rinviati, proprio come nel caso di Messico e Cina. Se non verranno rinviati, dovremo arrangiarci in qualche modo", ha dichiarato la Ministra dell'Economia Denisa Saková, citata da Euractiv, durante una conferenza stampa a Bratislava.

Saková, che è anche vice primo ministro nell'attuale governo di Robert Fico, ha avvertito che la Slovacchia sarebbe tra i tre stati membri dell'UE più colpiti se l'amministrazione statunitense procedesse con il suo piano di imporre dazi il mese prossimo.

Mercoledì, il presidentedent ha annunciato che Washington tasserà "tutte le auto non prodotte negli Stati Uniti", firmando il relativo ordine alla Casa Bianca. Le ingenti tariffe del 25% entreranno in vigore il 2 aprile, con la riscossione a partire dal giorno successivo.

Grandi case automobilistiche hanno stabilimenti in Slovacchia, tra cui Stellantis, nata dalla fusione del conglomerato italo-americano Fiat Chrysler Automobiles e del colosso francese PSA Group. Anche il gruppo tedesco Volkswagen, Kia Motors e Jaguar Land Rover operano lì, mentre Volvo sta costruendo un nuovo stabilimento per veicoli elettrici (EV). Due di questi produttori esportano negli Stati Uniti, ha osservato Saková.

Secondo i dati citati dalla Commissione europea a gennaio, la produzione slovacca è calata nel 2024 a 993.000 unità, rispetto a 1,08 milioni nel 2023. L'organo esecutivo ha tuttavia sottolineato che "le previsioni per il 2025 segnalano una ripresa, stimando una produzione che potrebbe raggiungere 1,15 milioni di veicoli". Ha inoltre evidenziato che la Slovacchia rimane leader mondiale nella produzione pro capite, con oltre 180 unità ogni 1.000 abitanti.

Gli oppositori politici prendono di mira il premier slovacco per una "foto ricordo" con Musk

Il ministro dell'economia slovacco ha inoltre dichiarato ai giornalisti che, se alla fine entreranno in vigore i dazi statunitensi, Bratislava dovrà attendere i dazi di ritorsione dell'UE e vedere cosa riuscirà a negoziare il commissario europeo per il commercio e la sicurezza economica, Maroš Šefčovič, diplomatico slovacco.

Anche i partiti di opposizione hanno espresso preoccupazione per il probabile impatto sull'economia slovacca. Il partito liberale Slovacchia Progressista (PS) e il partito di centro-destra Libertà e Solidarietà (SaS) hanno invitato il governo a collaborare strettamente con Bruxelles per sostenere gli sforzi volti a prevenire l'escalation della guerra commerciale con gli Stati Uniti.

Robert Fico, il primo ministro slovacco in carica da più tempo e ora alla guida di una coalizione nazionalista di sinistra guidata dal suo partito Direzione - Socialdemocrazia (Smer), è stato attaccato dagli oppositori politici per non essere riuscito a evitare i dazi.

Il mese scorso, Fico si è recato negli Stati Uniti dove ha incontrato Elon Musk, a capo del Dipartimento per l'efficienza governativa (DOGE) di recente istituzione nell'amministrazione Trump, e avrebbe cercato di fare pressioni contro le tasse sulle auto.

"Fico è corso negli Stati Uniti dopo l'incontro con Putin, solo per farsi una foto con Musk. Sebbene abbia detto al pubblico che stavano discutendo di dazi, non vediamo alcun risultato", ha sottolineato il leader di SaS, Branislav Gröhling.

Critiche sono arrivate anche dall'opposizione extraparlamentare: "Robert Fico ha completamente mancato il bersaglio. Per mesi si è concentrato su questioni irrilevanti per la Slovacchia, ignorando la cosa più importante: l'industria automobilistica, la spina dorsale della nostra economia", ha affermato l'ex Primo Ministro Eduard Heger del Partito Democratico.

È importante sottolineare che Tesla non è indenne da questa situazione. L'impatto dei dazi su Tesla è ancora significativo.

— Elon Musk (@elonmusk) 27 marzo 2025

Nell'annunciare i dazi sulle auto questa settimana, ildent Trump ha insistito sul fatto che Musk, proprietario del produttore di veicoli elettrici Tesla, non lo ha consigliato in merito "perché potrebbe avere un conflitto di interessi". L'imprenditore miliardario è stato un consigliere chiave del capo di stato americano durante il suo secondo mandato alla Casa Bianca.

Mercoledì, Donald Trump ha dichiarato ai media che i suoi dazi "potrebbero essere neutrali o potrebbero essere vantaggiosi" per Tesla, che ha stabilimenti in Texas e California. In seguito, Musk stesso è intervenuto su X per chiarire che Tesla sarà significativamente influenzata dalla nuova politica statunitense.