总部位于密歇根州的汽车制造商福特汽车公司已撤回一项允许经销商为电动汽车租赁提供7500美元税收抵免的计划。该公司是在政府补贴于9月30日结束后做出这一决定的。.
福特公司的代表在 10 月 9 日的一份声明中提到，公司的重点不是申请电动汽车税收抵免，而是保持市场上具有竞争力的租赁付款。.
福特的决定与通用汽车（GM）的决定类似，通用汽车是一家汽车制造公司，该公司于10月8日星期三做出了这一决定。虽然像现代和Stellantis这样的汽车制造商提供 cash 奖励来帮助购车者，但福特和通用汽车选择了不同的方法。.
福特效仿通用汽车，取消了税收抵免计划。
福特的金融部门制定了一项战略计划，从经销商的库存中购买电动汽车。之后，他们将申请这些车辆的7500美元抵扣额，并利用这笔资金调整客户的租赁条款。.
在决定 取消 该项目，福特发言人强调，福特信贷仍继续提供 72个月0%利率的融资方案。该发言人还指出，除了福特信贷之外，公司还提供其他优惠。
据报道，通用汽车停止类似项目的决定受到了俄亥俄州参议员、前汽车经销商伯尼·莫雷诺提出的担忧的影响。然而，福特尚未公开详细说明其取消该项目的原因。.
与此同时，来自可靠消息来源的报道指出，这两家 汽车制造商 在咨询了美国国税局 (IRS) 的官员后制定了各自的战略。
电动汽车的销量持续引发汽车行业高管的激烈争论。一些人，例如福特汽车首席执行官吉姆·法利，警告称，如果没有购车补贴，电动汽车市场可能会大幅下滑。而另一些人，例如现代汽车北美公司首席执行官，则认为电动汽车市场比这更tron。.
莫雷诺对通用汽车关于联邦税收抵免的决定表示欣喜。
9月底，通用汽车制定了一项计划，让其内部贷款部门从经销商处购买电动汽车。届时，汽车制造商计划申请7500美元的联邦税收抵免，并将这笔资金用于帮助客户签订电动汽车租赁协议，直至年底。.
后来，经过多方考虑，包括莫雷诺的担忧， 通用汽车终止了该项目。该公司表示：“经过慎重考虑，我们决定不再申请税收抵免”，但并未提供更多细节。
通用汽车做出决定后，莫雷诺在接受记者采访时表示，他对通用汽车放弃电动汽车税收抵免计划的决定感到欣慰。他强调，电动汽车补贴已于9月30日结束，并相信其他所有汽车制造商都会效仿通用汽车的做法。.
“我期待与通用汽车合作，共同实施多项政策，以支持我们国内的汽车产业，”他补充道。.
联邦税收抵免计划旨在帮助经销商应对税收抵免政策结束后的销售困境，因为他们担心会积压大量难以销售的电动汽车。一位知情人士透露，通用汽车计划为经销商保留的数万辆电动汽车申请税收抵免。.
相关进展方面，穆迪评级最新研究显示，特朗普政府的关税政策将使汽车行业今年的利润率下降近20%，相当于约300亿美元的损失。.
汽车行业遭受重创之际，汽车制造商正努力应对一系列挑战，包括来自中国的激烈竞争以及向电动汽车的转型。此外，汽车制造商还在适应联邦税收抵免和其他旨在刺激美国电动汽车制造业的财政援助政策的终止。.
由于美国仍在与包括加拿大、墨西哥和韩国在内的主要贸易伙伴进行谈判，因此关税的不利影响尚未显现。.
尽管存在这些问题，但今年的汽车销量却异常火爆。自关税生效以来，多家公司一直避免提高汽车价格；然而，它们能维持这种立场多久尚不明朗。.
