法拉利股价暴跌，64万美元电动车发布令投资者质疑品牌未来

周二，法拉利（RACE）在股市遭遇重挫，原因是其展示了首款纯电动车Luce。这款售价64万美元的车型已引发关于品牌在电动车时代应如何定位的激烈争论。

这款车型由总部位于意大利马拉内罗的意大利豪华跑车制造商在罗马发布。“Luce”在意大利语中意为“光”，以此传达清晰与方向的信息。

然而，交易社区并未完全认可这一决定。法拉利在米兰交易所上市的股票在早盘交易中下跌6.1%，尽管随后收窄了部分跌幅。年内，其股价已下跌近27%。

法拉利以一款与其经典超级跑车截然不同的电动车测试忠实买家的接受度

Luce不是一辆传统的法拉利，没有该品牌所特有的锐利棱角、轰鸣引擎和混乱之美。这是一辆全新的汽车，具有新颖的设计——这使得其首次亮相对法拉利来说颇具挑战性。

此前，该制造商曾宣布永远不会制造全电动汽车，而是选择燃油混合动力车辆。

法拉利首席执行官Benedetto Vigna在罗马透露，Luce的研发周期长达五年。

在展示之后，他将其称为一项严肃的技术项目，而不仅仅是公司首款电动车的又一次实验。据悉，该车在每个车轮上都配备了法拉利自制的电动机，使其能在2.5秒内加速至60英里/小时。

该公司还表示，其零部件均为内部制造，旨在多年内掌控维修权，并帮助保护车辆的转售价值。这一点在如此价位下至关重要，因为没有人愿意花费64万美元购买一辆未来无法维修的“博物馆藏品”。

目前，大型汽车公司在电动车领域运营困难。保时捷和兰博基尼等知名品牌的电动车产量因兴趣下降而不得不缩减。随着中国品牌以更具性价比、速度和侵略性的竞争施加压力，他们的处境变得更加艰难。

福特和大众正回归汽油动力车辆。这是由于唐纳德·特朗普总统任期内美国电动汽车销售不佳所致。

法拉利高管回应批评，社交媒体对Luce设计意见两极分化

互联网的反应仿佛这辆车在人身攻击某人的祖父。一个X（原推特）账号写道：“法拉利刚刚像捷豹那样毁掉了自己的品牌。这直接就是垃圾堆里的废品。”

另一个账号发帖称：“欧洲豪华车制造商到底怎么了？先是捷豹，现在是法拉利。”（捷豹在改变外观和品牌信息后曾面临强烈批评。）

第三条X帖子称：“绝对是设计大师课。法拉利刚刚揭幕了令人惊叹的LUCE概念车，这是一个彻底的变革者。”

法拉利首席设计官Flavio Manzoni在接受YouTuber Cleo Abram采访时谈到了这些批评。在那次提及之后，Flavio表示批评者是构建新事物的一部分。他还承认，外形截然不同的电动法拉利确实“具有争议性”，但他认为人们在未来几个月内可能会逐渐接受它。

当CNBC询问法拉利是否能同时满足新买家和传统客户时，Benedetto也捍卫了设计。他表示：“看，当你做新技术时，你总是需要记住一个词，那就是尊重。”

他补充道：“尊重技术，因为当你拥有新技术时，你需要确保该技术在设计中得到恰当体现，因此设计必须有所不同。”

据Benedetto表示，公司不会放弃其燃油和混合动力车辆。