انخفاض أسهم فيراري حيث خيب إطلاق السيارة الكهربائية بقيمة 640,000 دولار آمال المستثمرين بشأن مستقبل العلامة التجارية

تعرضت فيراري (RACE) لضربة في السوق يوم الثلاثاء بعد عرض أول سيارة كهربائية بالكامل، وهي Luce، وهي طراز بقيمة 640,000 دولار تحول بالفعل إلى معركة حول ما يجب أن تكون عليه العلامة التجارية حتى في عصر المركبات الكهربائية.

أُقيم الإطلاق في روما من قبل صانع سيارات الرياضة الفاخرة الإيطالية والمقر الرئيسي في مارانيللو، إيطاليا. "Luce"، وتعني "الضوء" بالإيطالية، سُميت لهذا الرسالة من الوضوح والاتجاه.

ومع ذلك، لم توافق مجتمع التداول تماماً على القرار حيث انخفضت أسهم فيراري المدرجة في بورصة ميلانو بنسبة 6.1% في تداولات الصباح بعد تضييق بعض الخسائر. خلال العام، فقدت أسهمها ما يقرب من 27%.

فيراري تختبر المشترين المخلصين بسيارة كهربائية لا تشبه سوبركارز القديمة

Luce ليس فيراري تقليدياً بزواياه الحادة ومحركاته الصاخبة وجماله الفوضوي المرتبط بالعلامة التجارية. هذه سيارة جديدة تماماً، بتصميم مبتكر – وهو ما جعل ظهورها تحدياً كبيراً لـ فيراري.

في الماضي، أعلنت الشركة المصنعة أنها لن تصنع مركبة كهربائية بالكامل بل ستختار مركبات هجينة تعمل بالبنزين.

كشف Benedetto Vigna، الرئيس التنفيذي لفيراري، في روما أن Luce تطلبت فترة تطوير مدتها خمس سنوات لتظهر إلى حيز الوجود.

بعد عرضه، وصفه بأنه مشروع تقني جاد وليس مجرد تجربة أخرى مع أول سيارة كهربائية للشركة. تستخدم السيارة محركات كهربائية من صنع فيراري الخاصة بكل عجلة، مما يتيح لها التسارع إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.5 ثانية،据说是.

قالت الشركة أيضاً إنها صنعت أجزاء السيارة داخلياً، رغبةً في الحفاظ على السيطرة على الإصلاحات لسنوات والمساعدة في حماية قيمة إعادة بيع السيارة. هذا مهم عند هذا السعر، لأن أي شخص يدفع 640,000 دولار لا يريد قطعة متحف مستقبلية تصبح مستحيلة الخدمة.

في الوقت الحالي، من الصعب على شركات السيارات الكبيرة العمل في قطاع السيارات الكهربائية. اضطرت أسماء مرموقة مثل بورشه ولامبورغيني إلى تخفيض إنتاج سياراتها الكهربائية بسبب تراجع الاهتمام. أصبح الأمر أكثر صعوبة بالنسبة لهم منذ أن بدأت العلامات التجارية الصينية الكهربائية في خلق ضغط من خلال منافسة أكثر بأسعار معقولة وسرعة وعدوانية.

تعود Ford و Volkswagen إلى المركبات التي تعمل بالبنزين. ويعود ذلك إلى ضعف مبيعات المركبات الكهربائية في أمريكا خلال فترة رئاسة دونالد ترامب.

مديرو فيراري يجيبون على الانتقادات حيث ينقسم وسائل التواصل الاجتماعي حول تصميم Luce

تفاعل الإنترنت كما لو أن السيارة قد أساءت شخصياً إلى جد أحدهم. كتبت حساب على X: "قتلت فيراري علامتها التجارية تماماً كما فعلت جاكوار. هذا مباشرة إلى سلة القمامة."

نشر حساب آخر: "ماذا يحدث مع مصنعي السيارات الفاخرة الأوروبية؟ أولاً جاكوار والآن فيراري." (واجهت جاكوار انتقادات بعد تغيير شكلها ورسالة علامتها التجارية.)

قال منشور X ثالث: "إتقان مطلق في التصميم. كشفت فيراري للتو عن مفهوم LUCE المذهل، وهو تغيير كامل للعبة."

تحدث Flavio Manzoni، كبير مسؤولي التصميم في فيراري، عن الانتقادات في مقابلة مع YouTuber Cleo Abram. بعد ذلك الذكر الأول، قال Flavio إن النقاد جزء من بناء شيء جديد. أقر أيضاً بأن فيراري الكهربائية ذات الشكل المختلف جداً "مُثيرة للجدل"، لكنه قال إنه يعتقد أن الناس قد يسخنون لها في الأشهر القادمة.

دافع Benedetto أيضاً عن التصميم عندما سألته CNBC عما إذا كانت فيراري يمكنها إرضاء المشترين الجدد وعملائها التقليديين. قال : "انظر، عندما تقوم بتقنية جديدة، يجب دائماً أن تضع في اعتبارك كلمة تُسمى الاحترام."

أضاف: "احترام التكنولوجيا، لأنه عندما يكون لديك تقنية جديدة، يجب أن تتأكد من أن تلك التقنية ممثلة بشكل صحيح في التصميم، لذا يجب أن يكون التصميم مختلفاً."

وفقاً لـ Benedetto، لن تترك الشركة وراءها مركباتها التي تعمل بالبنزين والهجين.