Elon Musk正在加速特斯拉的衰落

特斯拉的全球销量正在崩溃，而Musk混乱的领导风格和对政治权力游戏的关注，对阻止这场衰落毫无助益。

2025年初的情况令人担忧，特别是在欧洲，特斯拉1月份的新注册量较2024年同期下降了45%，2月份进一步下滑。虽然英国和澳大利亚的销量增长了21%，但在中国生产的汽车在中国国内的出货量下降了超过49%。

3月，瑞士银行瑞信（UBS）的华尔街分析师Joseph Spak 发表 了一份研究报告，预测特斯拉在全球的销量将下降5%。Spak的预测引发了股市的负面反应，导致特斯拉股价下跌。

特斯拉销量下滑可能还有其他原因。与特斯拉合作的人士早已预料到这一下滑，因为公司正朝着新款Model Y的发布迈进，而客户则在等待最新版本。

与此同时，品牌监测公司Morning Consult Intelligence的 研究指出，Musk的行为已对特斯拉在欧洲和加拿大的业务造成重大损害。它也承认，尽管在其他地区遭到抵制，但中国市场对特斯拉的成功仍然至关重要。

在美国，情况似乎更为复杂。当然，许多消费者似乎支持DOGE削减政府开支。但有一个问题：“Musk可能会疏远那些最有可能购买特斯拉的美国消费者。在高收入消费者中，那些表示计划未来购买电动汽车的人，特斯拉目前的排名低于竞争对手，且比一年前更低。”

特斯拉的问题远不止Musk的公众形象

卡迪夫大学汽车产业研究中心主任Peter Wells教授 告诉 BBC：“我们在产品范围方面的创新水平，还没有达到Elon Musk本应追求的程度。我认为这是他们问题的一个重要部分。”

竞争来自四面八方。传统汽车制造商一直在向电动汽车投入巨资，像起亚（Kia）和现代（Hyundai）这样的公司已经建立了可靠、高质量电动汽车的良好声誉。

与此同时，中国正在采取重大举措。像比亚迪（BYD）这样的品牌正通过提供性能良好且价格实惠的汽车迅速扩张。还有像小鹏（Xpeng）和蔚来（Nio）这样的高端玩家，它们主打豪华和先进技术。

从Musk在特斯拉财报电话会议上的言论来看，他似乎比关注其他任何事情都更专注于自动驾驶出租车的愿景。

早在1月，他 声称 特斯拉将在6月前在德克萨斯州推出自动驾驶出租车服务。但怀疑论者迅速回应，指出Musk多年来一直在做出此类承诺。

2019年，他 说 一年内将有100万辆特斯拉上路，具备作为自动驾驶出租车工作的能力。然而，特斯拉的“完全自动驾驶”（Full Self Driving）套餐仍要求驾驶员双手握方向盘并保持警觉。

“每年我们都能听到Elon Musk关于他的自动驾驶汽车即将推出的新承诺。麻烦的是，它们似乎永远找不到从那里出来的角落，”汽车咨询公司Redspy的Jay Nagley说。

特斯拉需要坚实的领导层，但Musk显然分身乏术

除了经营特斯拉外，Musk还深度参与他的社交媒体平台X、人工智能公司xAI以及SpaceX，后者最近在其巨型星舰（Starship）火箭上遇到了一些挫折。

当Fox Business问他如何管理所有这些职责时，Musk承认这“非常困难”。

“很难确切地说Musk如今在多大程度上亲自管理特斯拉，”Wells教授说。

“如果他正在就产品定位、工厂建设地点等关键事项做出决策，那么这些决策必须是正确的。我认为你需要一个对汽车行业有100%投入、深入了解并正确做出这些决策的人。”

尽管如此，Musk在特斯拉的地位似乎不可动摇。他是公司最大的股东，拥有约13%的股份，价值超过950亿美元。这几乎与投资机构先锋集团（Vanguard）和黑石集团（Blackrock）持有的股份总和相当。其他金融玩家如道富银行（State Street Bank）和摩根士丹利（Morgan Stanley）也持有较小的股份。

当然，特斯拉最近的股价下跌对那些投资者来说可能并不愉快。但如果从大局来看，股价仍比一年前高出约30%。事实上，最近的下跌仅抹去了特斯拉在选举后经历的大幅反弹，那次反弹使其市值几乎翻倍。

Musk应将特斯拉移交给新的领导层

特斯拉的估值仍超过其收益的100倍。这远高于福特（Ford）、通用汽车（General Motors）或丰田（Toyota）等其他汽车公司。原因是什么？股东仍然押注于特斯拉的技术突破和爆炸性增长。

目前，没有任何大型投资者呼吁进行重大变革。但Ross Gerber这位长期股东、Musk最直言不讳的批评者之一，最近表示Musk应该辞职。

分析师倾向于同意领导层变更可能有益。对于特斯拉来说，任命一位新CEO将是目前最好的步骤，并可能解决“关于他[Musk]的DOGE职位的利益冲突”，并允许一位专职CEO完全专注于手头的工作。