德意志银行将特斯拉的目标股价从 420 美元下调至 345 美元，因为新的预测显示，该公司第一季度的交付量落后于预期。.
此次评级调整由分析师余爱迪生发布，尽管评级被下调，但他仍维持对特斯拉股票的“买入”评级。余爱迪生表示，新的目标价较特斯拉周四的收盘价高出26%，但这一预测反映了其业绩的大幅下滑。.
余承东现在预计特斯拉第一季度交付量将在34万至35万辆之间。这远低于卖方普遍预期的37.8万辆，并且比去年同期下降11%。.
与上一季度相比，交付量下降了30%，这是自2022年第三季度以来的最低水平。余先生补充说，这一降幅“可能意味着汽车利润率也将面临更大的压力”。
分析师指出，交付量下降、品牌问题和政治风险是主要问题。
余承东表示，特斯拉股价受到交付量疲软、Mag 7等成长型股票普遍抛售以及政治相关的政策不确定性的冲击。他写道：
“我们认为，特斯拉股价近期承压的原因包括汽车销量大幅下滑、增长型资产（例如 Mag 7）估值普遍下调，以及一定程度上的政治/政策不确定性。”
他警告说，特斯拉的发展很少遵循可预测的路径，并指出，无论是该公司的机器人出租车项目还是人形机器人项目，都不应指望它们能直线扩张。.
余承东还指出，埃隆·马斯克的政治活动持续损害了特斯拉的品牌形象，并表示这可能会降低需求。他表示将密切关注这一趋势。尽管美国dent重回唐纳德·特朗普之位增加了风险，但如果特朗普继续推进对所有外国制造汽车征收25%关税的计划，特斯拉或许比其他公司准备得更充分。.
余先生表示，特斯拉仍可能受到关税的影响，尤其是一些车型有20%至25%的零部件产自墨西哥。但他补充说，在目前的贸易准则下，影响应该不大。.
他写道：“虽然新的 25% 关税可能会对特斯拉造成伤害，主要影响墨西哥的零部件含量（根据车型不同，占比 20-25%），但考虑到特斯拉可能主要从墨西哥采购低附加值零部件，我们估计在目前的指导方针下（动力系统、tron元件）受到的影响非常小。”.
汇丰银行下调特斯拉目标估值，并质疑其产品实力。
汇丰银行分析师迈克尔·廷德尔将特斯拉的目标股价下调了35美元，至130美元。这意味着较周三收盘价下跌52.2%。廷德尔表示，特斯拉目前的问题“没有快速解决办法”。他在周四发给客户的报告中写道：“当前销售疲软的根源早于近期的品牌问题。”
廷德尔指出特斯拉在中国遇到了麻烦，他表示，特斯拉老旧的产品线和有限的驾驶辅助技术正在损害其销量。他还表示，特斯拉在欧洲也处于劣势，欧洲新车销量中，车队买家占60%。他解释说，特斯拉忽视了一些关键的行业惯例，例如定期更新车型和调整价格，而这些做法现在可能正在使其付出代价。.
廷德尔写道：“特斯拉摒弃了许多行业惯例（保持定价不变、定期进行改款和车型更新），迄今为止只受到了极小的影响，但更激烈的竞争和品牌侵蚀可能会使其战略的影响更加严重。”.
廷德尔还对特斯拉的无人驾驶出租车计划时间表提出了质疑，称未来的机遇还遥遥无期。他引用了一份3月初的报告，该报告利用众包数据表明，特斯拉自动驾驶技术的进展“缓慢甚至停滞不前”。他补充道：“特斯拉一直面临着延误的问题，而竞争威胁却在不断加剧。我们认为，特斯拉的研发时间表比目前的估值所反映的要长得多，也更不确定。”
尽管特斯拉股价本周上涨了9.3%，但到2025年仍下跌超过32%。近期的反弹并未扭转长期跌势，投资者信心依然不一。.
根据伦敦证券交易所集团 (LSEG) 公布的覆盖率数据，目前 trac该股票的 54 位分析师中，26 位评级为买入或tron买入，16 位评级为持有，12 位建议卖出或表现逊于大盘。.
