4月19日，美国国防高级研究计划局（DARPA）和美国空军联合宣布，他们成功完成了首次由人类飞行员驾驶的飞机与人工智能控制的战机之间的实战空战。此次测试是DARPA“空中作战演进”（ACE）项目的一部分，该项目已持续四年。.
人工智能与人类飞行员的空战
空军试飞员学校校长詹姆斯·瓦尔皮亚尼上校和美国国防高级研究计划局（DARPA）空中作战演化（ACE）项目经理瑞安·赫夫隆中校在一次电话会议上向记者介绍了测试情况。他们表示，一架经过高度改装的F-16研究飞机，名为X-62 VISTA（可变稳定性飞行模拟器测试飞机），搭载了人工智能功能，并与由人类飞行员驾驶的标准型F-16进行了多次空战模拟。.
X-62 VISTA 的测试是评估联合攻击飞机（又称协同作战飞机 (CCA)）发展情况的演习的一部分，因为美国空军预计在未来十年内将开发一千多架此类飞机。.
他们透露的信息有限，拒绝透露最初空战演练的结果，称其属于机密。但他们表示，人工智能算法首先在VISTA平台上的非空战飞行中进行训练，并在2022年开始过渡到空战演练之前，完成了21次任务飞行。.
有趣的是，他们采用了一种不同的方法来训练人工智能。他们没有采用通常的做法，即向系统输入数百份飞行员的交战报告，而是让算法通过运行数十亿次模拟来学习如何在各种可能性、不同的飞行条件和任务交战规则下控制和操纵飞机。.
人工智能能够与人类飞行员进行精准的对抗。
据称，Vista 飞机上搭载了多个 AI 代理，还有两名人类飞行员轮流操控这些代理来评估它们的性能。最棒的是，在整个试飞过程中，人类飞行员从未需要从 AI 手中接管飞机的控制权。.
据赫弗伦中校称，在最初的模拟器测试中，人工智能的表现始终优于人类飞行员。这些测试旨在验证人工智能的能力。但他表示，模拟器飞行并未包含避免机身承受极限压力的飞行规则。在进行实机飞行测试之前，这些规则已被添加到算法中。此外，在进行实际实机飞行测试之前，还确保了模拟飞行始终安全可靠。.
瓦尔皮亚尼上校表示，飞行测试学校的dent在测试计划制定过程中发挥了重要作用。据他介绍，VISTA最初是在人工智能控制下进行防御性飞行，之后逐步转向更具进攻性的角色，甚至一度接近到距离人类对手2000英尺（约610米）的距离。.
瓦尔皮亚尼表示，近距离空战是一项危险的行动，多年来F-16和F/A-18战机飞行员之间发生过数十起碰撞事故。他认为，近距离空战是空中技能中最具挑战性的项目之一，正因如此，他们才将安全放在首位。.
前空战司令部司令马克·D·凯利将军一直坚持，空军在 采购人工智能系统，必须确保战斗机飞行员对系统的安全性和可靠性完全满意。因为他们将与该系统协同工作，如果飞行员不满意，他们就会抵制这项技术。随着空军继续推进该 项目，空军部长弗兰克·肯德尔也将乘坐VISTA系统进行实地体验。
