Первичное публичное размещение акций Uber может оказаться неэффективным на рынке

В прошлый четверг, 11 апреля, Uber официально подала заявку на предварительное публичное размещение акций (PRE), которое считается самым значимым технологическим IPO за последние годы. Согласно последним сообщениям, компания, предоставляющая услуги совместных поездок и доставки еды, может выпустить акции на биржу на сумму 10 миллиардов долларов (10 млрд долларов США) в мае 2019 года. Это увеличит стоимость компании примерно до 100 миллиардов долларов (100 млрд долларов США). Однако IPO Uber теперь называют «Shitcoin».

Для тех, кто не знаком с термином «шиткоин», это явление возникло во время криптопузыря в 2017 году. Предприниматели, опасаясь лёгкости выпуска новых криптовалют и растущего общественного интереса к их обладанию, начали выпускать их в больших количествах, основываясь на сомнительных или совершенно ложных обещаниях их будущего одобрения и развития. Такие выпуски назывались первичными предложениями монет (ICO).

Очевидно, в отличие от достойного шиткоина, акции Uber не будут выпускаться на бесспорном блокчейне. Более того, они будут выпущены легально. Но, как и любой хороший шиткоин, это может привести к массовому ограблению чрезмерно хвастливых инвесторов ради прибыли от предков и первых крупных инвесторов.

Lyft, менее крупный и менее открыто недоброжелательный конкурент Uber, в марте провел собственное IPO. Акции компании обрушились на рынок, достигнув отметки в 72 доллара за акцию. В четверг цена акций закрылась на отметке 61 доллар, упав более чем на 15% менее чем за несколько дней. Покупатели IPO потеряли около 350 миллиардов долларов, при этом первичная продажа акций Lyft принесла им 2,34 миллиарда долларов.

По слухам, пропавшие деньги достались инициаторам Lyft, первым сотрудникам, в частности инвесторам проекта, которые спонсировали стартап. Инвесторы были аналогом инсайдеров в сфере технологических акций, получивших быстрый доступ к ICO, в основном с неудобными уступками, противоречащими публичной цене. Это позволило легко продавать монеты отдельным розничным акционерам. Однако некоторые розничные акционеры все же получили прибыль, но стоимость большинства ICO снизилась с момента их пика в 2017 году.

Справедливо будет сказать, что акции Lyft, возможно, выиграли от объявления Uber о IPO. Но обе компании придерживаются одной и той же непреложной истины: они не зарабатывают деньги. На самом деле, они теряют много денег. Uber теоретически получал прибыль до подачи заявки на IPO, но только потому, что годом ранее продал свои офисы в Юго-Восточной Азии и России. Операционный ущерб от этого шага составил около 3 миллиардов долларов.

Поясним это так: Uber утверждает, что получает прибыль, продавая части своих убыточных предприятий.

И Uber, и Lyft теперь могут отказаться от своих IPO в Shitcoin, поскольку они теряют деньги. Обе компании культивируют идею о том, что вскоре поймут, как можно с энтузиазмом зарабатывать деньги. Тому есть объяснение: Amazon, в частности, терял огромные деньги в течение шести лет после IPO, а затем оставался в неведении ещё долгие 10 лет, прежде чем стал источником cash .

Uber сравним с Amazon так же, как TenX — с Monero. Путь Uber к повышению производительности зависит от нескольких неоспоримых факторов: компании приходится платить водителям и конкурировать по цене. Компания пока не нашла способа сократить расходы на заработную плату и издержки. Если вы хотите получать прибыль, этот урок необходимо усвоить как можно раньше.

Эмитенты шиткоинов использовали нелепые объяснения того, как в будущем их токены станут невероятно ценными. Долгие годы ожидалось, что Uber превратится в прибыльную компанию, владеющую беспилотными автомобилями. Но задача оказалась невероятно сложной.

UBER невероятно сложно выйти из убытков. В письме, опубликованном после IPO, говорится, что лишь незначительный процент людей пользуется их услугами. Тем не менее, компания практически ничего не меняет.

В каталоге IPO указано, что Uber продолжит сокращать выплаты водителям. Ожидается, что впоследствии компания станет ещё сложнее поддерживать удовлетворенность клиентов и водителей.

Если defiуспех как предоставление основателям возможности cash средства, то IPO Uber может оказаться плодотворным. Uber, безусловно, может стать прибыльным, если предпримет правильные шаги. Мошенникам на крипторынке нужно многому научиться.