Uber IPO可能无法在市场上持续

上周四，4月11日，Uber正式提交了预期的初步公开发行说明书，被认为是近年来最重要的科技IPO。根据最近的报道，这家网约车和食品配送公司可能会向公众提供价值100亿美元（100亿美元）的新股，预计在2019年5月。这将使该组织的价值提高到约1000亿美元（1000亿美元）。但Uber IPO现在被称为“垃圾币”。

对于那些不熟悉“山寨币”（Shitcoin）一词的人来说，这是2017年加密货币泡沫中的一种现象。未来的商业人士利用了发行新加密货币的便捷性，以及公众对拥有它们的日益增长的好奇心，基于薄弱或完全欺骗性的未来批准和发展可能性发行了大量代币。这些发行被称为首次代币发行（ICO）。

显然，与合适的山寨币相比，Uber的股票不会在不可争议的区块链上发行。此外，它的发行将是合法的。但像任何好的山寨币一样，它可能会以过度炫耀的交易投资者被巨额收割而告终，从而使创始人和初始大投资者获利。

Uber规模较小且恶意程度较低的竞争对手Lyft在3月发行了自己的IPO。该股票以每股72美元的价格冲击市场。周四，该股票收于61美元——在不到几天的时间里下跌了15%以上。IPO买家损失了约3500亿美元，而Lyft股票的首发销售仅筹集了23.4亿美元。

据称，失踪的钱流向了Lyft的发起人、早期员工，特别是赞助初创项目的投资者。这些投资者是科技股内部人士的等价物，他们迅速进入初始代币发行，通常与公开价格相比有繁琐的让步。 这使得向个人零售股东倾销硬币变得容易。然而，一些零售股东赚了钱，但大多数ICO的成本自2017年达到顶峰以来已经下跌。

公平地说，Lyft的股票可能因Uber宣布IPO而获得了多余的胜利。但两家公司都受制于同一个绝对真理：它们无法盈利。事实上，它们亏损严重。Uber在提交IPO申请之前理论上曾获得利润，仅仅是因为它在前一年出售了其东南亚和俄罗斯的业务。这笔交易的运营损失约为30亿美元。

换句话说，Uber声称通过出售亏损业务的部分股权来实现盈利。

Uber和Lyft现在可以抛售它们的山寨币式IPO，因为它们正在亏损。两家公司都培养了这样一种观念，即它们很快就能找到如何热情地赚钱的方法。为此有一个先例：亚马逊在IPO后的六年里损失了大量资金，然后在长达十年的时间里继续亏损，之后才变成了现金奶牛。

Uber与Amazon的关系，就像TenX与Monero的关系一样。Uber的生产力之路取决于多个不可辩驳的因素——它必须支付司机工资，并且必须在价格上竞争。它尚未找到减少工资和开支的方法。对于盈利生成来说，这一教训应尽早吸取。

山寨币发行者对代币未来如何变得极其珍贵给出了荒谬的解释。多年来，人们一直期望Uber通过拥有自动驾驶车辆成为一家盈利公司。但这一挑战被证明是艰巨的。

Uber摆脱亏损局面极其困难。在随IPO发布的一封信中指出，只有极少数人使用他们的服务。但即便如此，企业几乎没有任何差异化的优势。

IPO目录表示，Uber将继续降低支付给司机的费用。此后，预计该公司将使维持客户和司机在路上的满意度变得更加困难。

如果将成功定义为为创始人提供套现的机会，那么Uber的IPO可能会取得成果。如果采取适当措施，Uber确实可以实现盈利。加密货币市场中的骗局需要学习很多东西。