TSA расширяет использование технологии распознавания лиц в аэропортах США

Управление транспортной безопасности (TSA) продвигает планы по внедрению технологии распознавания лиц в аэропортах США. В сотрудничестве с исследовательским и разработочным подразделением Министерства внутренней безопасности США TSA стремится улучшить устройства Credential Authentication Technology (CAT), развернутые несколько лет назад.

Устройства CAT-2 и их развертывание

Самые последние сканеры CAT, известные как устройства CAT-2, включают технологию распознавания лиц, захватывая фотографии путешественников в реальном времени и сравнивая их с их фотографиями в удостоверениях личности. Эти устройства были развернуты почти в 30 аэропортах по всей стране и, как ожидается, будут расширены до более чем 400 федерализованных аэропортов в ближайшие годы. На данный момент участие в проверках с использованием распознавания лиц является добровольным для путешественников, которые могут выбрать стандартный процесс проверки удостоверения личности.

Устройства CAT-2 используют проверку «один к одному», сравнивая фотографии с государственными удостоверениями личности, а затем удаляя изображения из сканера. TSA подчеркивает, что фотографии не хранятся после положительного совпадения удостоверения личности, за исключением ограниченного тестирования для оценки эффективности технологии. Это тестирование включает блок продолжительностью от двух до четырех недель в определенных местах, с собранными данными, отправленными в Управление науки и технологий Министерства внутренней безопасности (DHS) для независимого анализа.

Меры защиты данных и прозрачность

Арун Вемури, старший инженер-консультант по технологиям идентификации в DHS S&T, отмечает, что по умолчанию системы CAT не записывают никакой информации. Ограниченная тестовая среда включает сбор минимальных данных, таких как фото путешественника и год рождения, для целей тестирования. Вемури заверяет, что существуют соглашения, определяющие, какие данные могут быть переданы, с явными ограничениями на имена путешественников. Кроме того, данные безопасно передаются, и соблюдается период хранения, после которого данные стираются и предоставляется сертификат об уничтожении.

Несмотря на эти меры, законодатели, защитники конфиденциальности и эксперты выразили обеспокоенность по поводу расширения использования технологии распознавания лиц. Двухпартийная группа сенаторов во главе с сенаторами Джоном Кеннеди и Джеффом Меркли представила законопроект в ноябре 2023 года, запрещающий TSA использовать распознавание лиц, ссылаясь на проблемы конфиденциальности. Увеличивающаяся зависимость правительства от распознавания лиц вызвала призывы к регулированию его более широкого использования.

Нормализация распознавания лиц и будущие перспективы

Защитники конфиденциальности предупреждают, что использование TSA технологии распознавания лиц нормализует более широкое внедрение этой технологии правительством. Хотя администратор TSA Дэвид Пекоске видит в биометрии требование для повышения эффективности, законодатели и критики выступают за тщательное рассмотрение и регулирование для защиты конфиденциальности и гражданских свобод.

Шелдон Джейкобсон, профессор компьютерных наук с обширным опытом в области безопасности авиации, поддерживает распознавание лиц как будущее безопасности в аэропортах, подчеркивая его эффективность. Как DHS S&T, так и TSA активно решают проблемы, связанные с ошибками, включая потенциальные расовые или гендерные несоответствия, через дополнительные лабораторные оценки.