미국 교통안전청(TSA)이 미국 공항에서 안면 인식 기술을 확대 도입합니다

미국 교통안전청(TSA)은 미국 공항에 안면 인식 기술을 도입하는 계획을 추진하고 있습니다. 국토안보부 산하 연구 개발 부서와의 협력을 통해 TSA는 몇 년 전에 도입된dent인증 기술(CAT) 장치를 개선하는 것을 목표로 하고 있습니다.

CAT-2 장치 및 배치

최신 CAT 스캐너인 CAT-2 장치는 여행객의 사진을 실시간으로 촬영하여 신분증 사진과 대조하는 안면 인식 기술을 탑재하고 있습니다. 이 장치는 전국 약 30개 공항에 배치되었으며, 향후 몇 년 안에 400개 이상의 연방 공항으로 확대될 예정입니다. 현재 안면 인식 검색 참여는 여행객의 선택 사항이며, 대신 기존의 신분증 확인 절차를 거칠 수도 있습니다.

CAT-2 장치는 사진을 정부 발행dent과 대조하여 일대일 검증 방식을 사용하며, 대조 후 스캐너에서 이미지를 삭제합니다. TSA는 신원 일치가 확인된 후에는 사진을 저장하지 않으며, 기술 효과 평가를 위한 제한적인 테스트 기간 동안에만 예외적으로 저장한다고 강조합니다. 이 테스트는 특정 장소에서 2~4주 동안 진행되며, 수집된 데이터는 독립적dent 분석을 위해 국토안보부 과학기술국에 제출됩니다.

데이터 보호 조치 및 투명성

국토안보부 과학기술국(DHS S&T)의dent기술 담당 수석 엔지니어링 자문인 아룬 베무리는 CAT 시스템이 기본적으로 어떠한 정보도 기록하지 않는다고 강조합니다. 제한적인 테스트 환경에서는 테스트 목적으로 여행자의 사진과 출생 연도와 같은 최소한의 데이터만 수집합니다. 베무리는 공유 가능한 데이터를 명확히 defi하는 계약이 체결되어 있으며, 여행자 이름에 대한 구체적인 제한 사항이 있다고 설명합니다. 또한 데이터는 안전하게 전송되고, 일정 기간 보존 후 삭제되며 파기 증명서가 제공됩니다.

이러한 조치에도 불구하고, 입법자, 사생활 옹호자, 전문가들은 안면 인식 기술의 확장에 대해 우려를 제기해 왔습니다. 존 케네디 상원의원과 제프 머클리 상원의원을 중심으로 한 초당파 상원의원 그룹은 사생활 침해 우려를 이유로 2023년 11월 교통안전청(TSA)의 안면 인식 기술 사용을 금지하는 법안을 발의했습니다. 정부의 안면 인식 기술 의존도가 높아짐에 따라, 이 기술의 광범위한 사용에 대한 규제 요구가 거세지고 있습니다.

얼굴 인식 표준화 및 향후 전망

사생활 보호 옹호자들은 TSA의 얼굴 인식 기술 사용이 정부의 해당 기술 도입을 더욱 확대하는 계기가 될 수 있다고 경고합니다. 데이비드 페코스키 TSA 국장은 효율성 향상을 위해 생체 인식 기술이 모든 분야에 필수적으로 도입될 것이라고 예상하지만, 입법자들과 비판론자들은 사생활과 시민의 자유를 보호하기 위해 신중한 검토와 규제가 필요하다고 주장합니다.

항공 보안 분야에서 풍부한 경험을 가진 컴퓨터 과학 교수 셸던 제이콥슨은 안면 인식 기술이 공항 보안의 미래라고 강조하며 그 효율성을 역설합니다. 국토안보부 과학기술국(DHS S&T)과 교통안전청(TSA)은 상호 보완적인 실험실 평가를 통해 인종이나 성별에 따른 편향 가능성을 포함한 오류 관련 우려를 적극적으로 해결하고 있습니다.