Торговая напряженность нарастает на фоне угрозdent США Дональда Трампа ввести новые пошлины на товары из стран Юго-Восточной Азии.
Аналитики предупреждают, что это может привести к созданию «тарифной стены», которая нарушит региональные цепочки поставок и повысит цены для американских потребителей.
Новые угрозы Трампа прозвучали на фоне приближения крайнего срока заключения торговых соглашений — 1 августа. Он заявил о планах ввести новые пошлины в размере от 25% до 40% на товары из таких стран, как Камбоджа, Индонезия, Лаос, Малайзия и Таиланд. Эти страны стали основными пунктами захода для перенаправления китайских товаров, чтобы обойти действующие американские пошлины.
Вьетнам, крупнейший участник этой цепочки перевалки грузов, облагается 20-процентной пошлиной на товары, экспортируемые в США, и 40-процентной пошлиной на товары, перенаправляемые в другие страны. Трамп заявляет, что пошлины принесут более 300 миллиардов долларов к концу года, начиная с того, что он назвал «большими деньгами», которые начнут поступать с августа.
Тарифы меняют глобальные цепочки поставок
Хотя позиция Трампа может найти отклик у тех, кто склонен к протекционизму, экономисты и эксперты по торговле бьют тревогу. Они предупреждают, что создание «тарифной стены» вокруг Юго-Восточной Азии вызовет серьезные сбои в глобальных цепочках поставок и повысит издержки для потребителей и предприятий в Соединенных Штатах.
у таких стран, как Малайзия, Камбоджа и Таиланд, еще есть возможность поторговаться за лучшие условия на пути к переговорам с Вашингтоном. Она отметила, что соглашение о тарифах, заключенное с Вьетнамом, не должно стать образцом для всего региона.
Независимо от окончательно согласованного уровня тарифов, ожидается, что цены на товары, экспортируемые из Юго-Восточной Азии, вырастут в соответствии с планом Трампа. Регион остается крупным производственным центром для потребительских товаров США, поэтому повышение цен, вероятно, ripple и на американских рынках.
«Производство в Азии в целом подорожает, но в принципе, 20-процентная «тарифная стена» может быть разной в странах, где объемы поставок из Китая меньше. Я не думаю, что она обязательно должна быть одинаковой», — сказала она.
Марк Уильямс, главный экономист по Азии в Capital Economics, предупредил, что введение предлагаемых тарифов может быть непоследовательным и непредсказуемым. По его словам, поскольку в разных странах и отраслях могут применяться разные ставки, отсутствие ясности может привести к путанице и неэффективности во всей глобальной торговой сети.
Уильямс также добавил, что пошлины на товары из стран Юго-Восточной Азии могут иметь непредвиденные последствия. Он сказал, что многие компании перевели свою деятельность из Китая в такие страны, как Вьетнам и Индонезия, во время первого срока президентства Трампа, чтобы избежать существующих пошлин. Но он предупредил, что возведение новой таможенной стены может замедлить эту тенденцию. Если разница между пошлинами на Китай и другие соседние страны уменьшится, сказал он, мотивация предприятий к переезду ослабнет, что может затормозить темпы диверсификации цепочек поставок.
Рост цен оказывает давление на покупателей в условиях новых тарифных правил
Даже высокие пошлины вряд ли позволят Трампу достичь своей цели — вернуть производство в США. Американской промышленности часто не хватает масштаба и экономических преимуществ, необходимых для замены азиатского производства .
По словам Уильямса, американские компании и потребители столкнутся с дилеммой: либо смириться с более высокими затратами на импортные товары, либо обойтись без них. Он отметил, что отечественное производство остается неконкурентоспособным во многих секторах, даже с учетом пошлин.
Это повышает риск инфляции для американских потребителей. Поскольку тарифы по сути являются налогами на импорт, их издержки, как правило, ложатся на потребителей. А поскольку глобальные цепочки поставок тесно переплетены, даже незначительные изменения в политике могут вызвать широкомасштабные ripple последствия.
В то же время, ужесточение правил в отношении товаров, переправляемых через третьи страны, может привести к более тщательному контролю после того, как продукция достигнет портов США. Это, в свою очередь, может открыть путь для появления новых отраслей, ориентированных на соблюдение нормативных требований и переработку.

