A barreira tarifária de Trump ameaça as cadeias de suprimentos do Sudeste Asiático

As tensões comerciais aumentam enquanto o presidente dos EUA, Donald Trump, ameaça impor novas tarifas sobre países do Sudeste Asiático.

Analistas alertaram que isso poderia criar um "muro tarifário" que interrompe as cadeias de suprimentos regionais e eleva os preços para os consumidores americanos.

As novas ameaças de Trump chegam à medida que se aproxima o prazo de 1º de agosto para acordos comerciais. Ele disse que planejava impor novas tarifas, de 25% a 40%, em países incluindo Camboja, Indonésia, Laos, Malásia e Tailândia. Esses países tornaram-se principais portos de escala para uma reorganização de mercadorias chinesas redirecionadas para contornar as tarifas atuais dos EUA.

O Vietnã, o maior elo nesta cadeia de transbordo, recebe uma tarifa de 20% sobre os bens que exporta para os EUA e é atingido com 40% sobre as mercadorias redirecionadas. Trump afirma que as tarifas gerarão mais de US$ 300 bilhões até o final do ano, começando com o que ele chamou de "grande dinheiro" começando a entrar em agosto.

Tarifas remodelam as cadeias de suprimentos globais

Embora a atitude de Trump possa ressoar com aqueles inclinados ao protecionismo, sinos de alerta estão sendo tocados por economistas e especialistas em comércio. Eles alertam que a criação de um "muro tarifário" ao redor do Sudeste Asiático causaria grandes interrupções nas cadeias de suprimentos globais e aumentaria os custos para consumidores e empresas nos Estados Unidos.

Ainda há espaço para países como Malásia, Camboja e Tailândia negociarem melhores termos no caminho para o negociações com Washington, disse Alicia García Herrero, economista-chefe da Ásia-Pacífico da Natixis. Ela afirmou que o acordo tarifário firmado com o Vietnã não deve se tornar um modelo para a região.

"A manufatura ficará mais cara na Ásia em geral, mas, em princípio, o 'muro tarifário' de 20% pode ser diferente em países onde os insumos da China são menores. Não acho que tenha que ser o mesmo", disse ela.

Williams também acrescentou que as tarifas sobre países do Sudeste Asiático podem ter consequências não intencionais. Ele disse que muitas empresas haviam transferido operações da China para países como Vietnã e Indonésia durante o primeiro mandato da presidência de Trump para escapar das tarifas existentes. Mas ele alertou que a construção de um novo muro tarifário poderia dificultar essa tendência. Se a diferença entre as tarifas sobre a China e as de outros países vizinhos se tornasse menor, ele disse, a motivação das empresas para se mudarem diminuiria, possivelmente estagnando o impulso da diversificação das cadeias de suprimentos.

Custos crescentes apertam os consumidores sob novas regras tarifárias

Mesmo tarifas elevadas são improváveis de alcançar o objetivo de Trump de retornar a manufatura para os EUA. As indústrias americanas frequentemente carecem da escala e das vantagens de custo necessárias para substituir a produção asiática.

De acordo com Williams, empresas e consumidores dos EUA enfrentariam um dilema: ou absorver custos mais altos para bens importados ou ficar sem eles. Ele observou que a produção doméstica permanece pouco competitiva em muitos setores, mesmo com as tarifas.

Isso aumenta o risco de inflação para os consumidores americanos. Como as tarifas são essencialmente impostos sobre importações, seus custos normalmente recaem sobre os consumidores. E como as cadeias de suprimentos globais estão profundamente interligadas, mesmo pequenas mudanças nas políticas podem desencadear efeitos em cascata generalizados.

Ao mesmo tempo, regras mais rigorosas sobre mercadorias "transbordadas" — aquelas roteadas por meio de terceiros — podem levar a uma fiscalização mais rigorosa assim que os produtos chegarem aos portos dos EUA. Isso, por sua vez, pode abrir caminho para o surgimento de novas indústrias focadas em conformidade e processamento.