Il muro tariffario di Trump minaccia le catene di approvvigionamento del Sud-est asiatico

Le tensioni commerciali aumentano mentre ildent degli Stati Uniti Donald Trump minaccia nuove tariffe sui paesi del Sud-est asiatico.

Gli analisti hanno avvertito che ciò potrebbe erigere un "muro tariffario" che interromperebbe le catene di approvvigionamento regionali e aumenterebbe i prezzi per i consumatori americani.

Le nuove minacce di Trump arrivano mentre si avvicina la scadenza del 1° agosto per gli accordi commerciali. Ha dichiarato di voler imporre nuove tariffe, dal 25% al ​​40%, su paesi come Cambogia, Indonesia, Laos, Malesia e Thailandia. Questi paesi sono diventati i principali punti di transito per un flusso di merci cinesi reindirizzate per eludere le attuali tariffe statunitensi.

Il Vietnam, il più grande in questa catena di trans-shipping, riceve una tariffa del 20% sulle merci che esporta negli Stati Uniti e del 40% sulle merci deviate. Trump afferma che i dazi genereranno oltre 300 miliardi di dollari entro la fine dell'anno, a partire da quelli che ha definito "grandi capitali" che inizieranno ad arrivare da agosto.

I dazi rimodellano le catene di approvvigionamento globali

Sebbene l'atteggiamento di Trump possa suonare sgradevole a chi è incline al protezionismo, economisti ed esperti di commercio stanno lanciando segnali d'allarme. Avvertono che la creazione di un "muro tariffario" attorno al Sud-est asiatico causerebbe gravi interruzioni nelle catene di approvvigionamento globali e aumenterebbe i costi per consumatori e imprese negli Stati Uniti.

paesi come Malesia, Cambogia e Thailandia hanno ancora margine di negoziazione per ottenere condizioni migliori in vista dei colloqui con Washington. Ha aggiunto che l'accordo tariffario raggiunto con il Vietnam non dovrebbe diventare un modello per l'intera regione.

"In Asia, la produzione diventerà generalmente più costosa, ma in linea di principio il 'muro tariffario' del 20% potrebbe avere effetti diversi nei paesi in cui gli input provenienti dalla Cina sono minori. Non credo che debba essere per forza lo stesso", ha affermato.

Williams ha anche aggiunto che i dazi sui paesi del Sud-est asiatico potrebbero avere conseguenze indesiderate. Ha affermato che molte aziende hanno trasferito le loro attività dalla Cina a paesi come Vietnam e Indonesia durante il primo mandato di Trump per sfuggire ai dazi esistenti. Tuttavia, ha avvertito che l'erezione di un nuovo muro tariffario potrebbe ostacolare questa tendenza. Se la differenza tra i dazi sulla Cina e quelli di altri paesi vicini si riducesse, ha affermato, la motivazione delle aziende a trasferirsi verrebbe meno, bloccando potenzialmente lo slancio della diversificazione della supply chain.

L'aumento dei costi mette sotto pressione i consumatori a causa delle nuove regole tariffarie

Anche tariffe elevate difficilmente consentiranno a Trump di raggiungere il suo obiettivo di riportare la produzione manifatturiera negli Stati Uniti. Le industrie americane spesso non possiedono le economie di scala e i vantaggi in termini di costi necessari per sostituire la produzione asiatica.

Secondo Williams, le aziende e i consumatori statunitensi si troverebbero di fronte a un dilemma: assorbire i costi più elevati dei beni importati o rinunciarvi. Ha osservato che la produzione interna rimane poco competitiva in molti settori, nonostante i dazi.

Ciò aumenta il rischio di inflazione per i consumatori americani. Poiché i dazi sono essenzialmente tasse sulle importazioni, i loro costi ricadono tipicamente sui consumatori. E poiché le catene di approvvigionamento globali sono profondamente interconnesse, anche piccoli cambiamenti di politica economica possono innescare effetti ripple diffusi.

Allo stesso tempo, norme più severe sulle merci "trasbordate", ovvero quelle che transitano attraverso paesi terzi, potrebbero portare a controlli più severi una volta che i prodotti raggiungono i porti statunitensi. Questo, a sua volta, potrebbe aprire la strada all'emergere di nuovi settori incentrati sulla conformità e sulla lavorazione.