Il muro dei dazi di Trump minaccia le catene di approvvigionamento del Sud-est asiatico

Le tensioni commerciali aumentano mentre il presidente degli Stati Uniti Donald Trump minaccia nuovi dazi sui paesi del Sud-est asiatico.

Gli analisti hanno avvertito che questo potrebbe erigere un

Trump's new threats come as an August 1st deadline for trade deals approaches. He said he planned to impose nuovi dazi, dal 25% al 40%, su paesi tra cui Cambogia, Indonesia, Laos, Malesia e Tailandia. Questi paesi sono diventati scali portuali principali per uno spostamento di merci cinesi ridirezionate per eludere gli attuali dazi statunitensi.

Il Vietnam, il più grande anello di questa catena di trasbordo, subisce un dazio del 20% sulle merci che esporta negli USA e viene colpito con una tariffa del 40% sulle merci dirottate. Trump afferma che i dazi genereranno oltre 300 miliardi di dollari entro la fine dell'anno, iniziando con quello che ha definito "big money" che inizierà ad arrivare da agosto.

Tariffs reshape global supply chains

Sebbene l'atteggiamento di Trump possa trovare riscontro in chi propende per il protezionismo, gli economisti e gli esperti di commercio stanno lanciando campanelli d'allarme. Avvertono che creare un "muro dei dazi" intorno al Sud-est asiatico provocherebbe gravi interruzioni nelle catene di approvvigionamento globali e aumenterebbe i costi per consumatori e imprese negli Stati Uniti.

C'è ancora spazio per paesi come Malesia, Cambogia e Tailandia per contrattare condizioni migliori prima di raggiungere il negoziati con Washington, ha dichiarato Alicia García Herrero, chief economist Asia-Pacific per Natixis. Ha aggiunto che l'accordo tariffario raggiunto con il Vietnam non dovrebbe diventare un modello per la regione.

«La produzione diventerà più costosa in Asia in generale, ma in linea di principio il "muro tariffario" del 20% potrebbe variare da paese a paese, laddove gli input provenienti dalla Cina siano minori. Non credo che debba essere uniforme», ha affermato.

Williams ha inoltre aggiunto che i dazi sui paesi del Sud-est asiatico potrebbero avere conseguenze impreviste. Ha dichiarato che molte aziende avevano trasferito le proprie operazioni dalla Cina a paesi come Vietnam e Indonesia durante il primo mandato della presidenza Trump per sfuggire ai dazi esistenti. Ma ha avvertito che l'erezione di un nuovo muro tariffario potrebbe ostacolare questa tendenza. Se la differenza tra i dazi sulla Cina e quelli applicati ad altri paesi vicini si riducesse, ha affermato, la motivazione delle imprese a trasferirsi verrebbe meno, rallentando potenzialmente il momentum della diversificazione delle catene di approvvigionamento.

Rising costs squeeze shoppers under new tariff rules

Anche dazi elevati sono improbabili che raggiungano l'obiettivo di Trump di riportare la manifattura negli USA. Le industrie americane spesso mancano della scala e dei vantaggi di costo necessari per sostituire la produzione asiatica.

Secondo Williams, le aziende e i consumatori statunitensi si troverebbero di fronte a un dilemma: assorbire costi più elevati per i beni importati o farne a meno. Ha sottolineato che la produzione domestica rimane non competitiva in molti settori, anche con l'applicazione dei dazi.

Ciò aumenta il rischio di inflazione per i consumatori americani. Poiché i dazi sono essenzialmente tasse sulle importazioni, i loro costi ricadono tipicamente sui consumatori. E dato che le catene di approvvigionamento globali sono profondamente intrecciate, anche minime variazioni nelle politiche possono innescare effetti a cascata diffusi.

Allo stesso tempo, normative più severe sulle merci "transitate" – quelle instradate attraverso paesi terzi – potrebbero portare a un controllo più rigoroso una volta che i prodotti raggiungono i porti statunitensi. Questo, a sua volta, potrebbe aprire la strada all'emergere di nuove industrie focalizzate sulla conformità e sulla lavorazione.