Le mur tarifaire de Trump menace les chaînes d'approvisionnement de l'Asie du Sud-Est
- Trump prévoit d'introduire de nouveaux droits de douane de 25 à 40 % sur les pays d'Asie du Sud-Est pour cibler les biens chinois.
- Les experts avertissent que les tarifs de Trump pourraient perturber les chaînes d'approvisionnement et faire augmenter les prix aux États-Unis.
- Les nouvelles règles pourraient provoquer une inflation et créer de la confusion dans les entreprises en raison d'une application inégale.
Les tensions commerciales augmentent alors que le président américain Donald Trump menace de nouveaux tarifs sur les pays d'Asie du Sud-Est.
Les analystes ont averti que cela pourrait ériger un « mur tarifaire » qui perturberait les chaînes d'approvisionnement régionales et augmenterait les prix pour les consommateurs américains.
Les nouvelles menaces de Trump surviennent alors que la date limite du 1er août pour les accords commerciaux approche. Il a déclaré qu'il prévoyait d'imposer de nouveaux tarifs, de 25 % à 40 %, sur des pays incluant le Cambodge, l'Indonésie, le Laos, la Malaisie et la Thaïlande. Ces pays sont devenus des escales portuaires principales pour un réacheminement de marchandises chinoises redirigées pour contourner les tarifs américains actuels.
Le Vietnam, le plus grand de cette chaîne de transbordement, reçoit un tarif de 20 % sur les marchandises qu'il exporte vers les États-Unis et subit 40 % sur les marchandises réacheminées. Trump dit que les tarifs généreront plus de 300 milliards de dollars d'ici la fin de l'année, en commençant par ce qu'il a appelé de « grosses sommes » qui commenceront à entrer en août.
Les tarifs redessinent les chaînes d'approvisionnement mondiales
Bien que l'attitude de Trump puisse faire écho à ceux qui penchent vers le protectionnisme, des cloches d'alarme sont sonnées par les économistes et les experts du commerce. Ils avertissent que la création d'un « mur tarifaire » autour de l'Asie du Sud-Est causerait de grandes perturbations dans les chaînes d'approvisionnement mondiales et augmenterait les coûts pour les consommateurs et les entreprises aux États-Unis.
Il reste encore de la marge pour des pays comme la Malaisie, le Cambodge et la Thaïlande pour négocier de meilleures conditions en vue de la des négociations avec Washington, a déclaré Alicia García Herrero, la principale économiste Asie-Pacifique chez Natixis. Elle a déclaré que l'accord tarifaire conclu avec le Vietnam ne devrait pas devenir un modèle pour la région.
« La fabrication deviendra plus chère en Asie en général, mais en principe, le « mur tarifaire » de 20 % pourrait varier d'un pays à l'autre selon la part des intrants en provenance de la Chine. Je ne pense pas que ce soit uniforme », a-t-elle déclaré.
Williams a également ajouté que les droits de douane imposés aux pays d'Asie du Sud-Est pourraient avoir des conséquences involontaires. Il a indiqué que de nombreuses entreprises avaient déplacé leurs opérations de la Chine vers des pays comme le Vietnam et l'Indonésie pendant le premier mandat de Trump pour échapper aux tarifs existants. Mais il a mis en garde contre le fait que l'édification d'un nouveau mur tarifaire pourrait entraver cette tendance. Si l'écart entre les droits de douane sur la Chine et ceux des autres pays voisins se réduisait, a-t-il dit, la motivation des entreprises à se déplacer diminuerait, risquant de freiner l'élan de la diversification des chaînes d'approvisionnement.
La hausse des coûts pèse sur les consommateurs sous les nouvelles règles tarifaires
Même des tarifs douaniers élevés sont peu susceptibles d'atteindre l'objectif de Trump de ramener la fabrication aux États-Unis. Les industries américaines manquent souvent de l'échelle et des avantages en coûts nécessaires pour remplacer la production asiatique.
Selon Williams, les entreprises et les consommateurs américains feraient face à un dilemme : soit absorber les coûts plus élevés des biens importés, soit s'en passer. Il a noté que la production nationale reste peu compétitive dans de nombreux secteurs, même avec les droits de douane.
Cela augmente le risque d'inflation pour les consommateurs américains. Les tarifs étant essentiellement des taxes sur les importations, leurs coûts tombent généralement sur les consommateurs. Et comme les chaînes d'approvisionnement mondiales sont profondément entrelacées, même de minuscules changements de politique peuvent déclencher des effets d'onde généralisés.
Parallèlement, des règles plus strictes concernant les marchandises « transitairement acheminées » (trans-shipped) – celles qui sont routées via des pays tiers – pourraient entraîner un contrôle plus rigoureux une fois les produits arrivés aux ports américains. Cela pourrait à son tour ouvrir la voie à l'émergence de nouvelles industries axées sur la conformité et le traitement.
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Nellius Irene
Nellius est diplômée en gestion d'entreprise et en informatique, avec cinq ans d'expérience dans l'industrie des cryptomonnaies. Elle est également diplômée de Bitcoin Dada. Nellius a contribué à des publications médiatiques de premier plan, dont BanklessTimes, Cryptobasic et Riseup Media.
