Тарифы Трампа останутся в силе как минимум в течение следующих 3 лет – заявил генеральный директор Ford

Джим Фарли, генеральный директор Ford Motor Company, заявил, что ожидает сохранения пошлин как минимум на три года. Компания также сообщила, что рассчитывает потерять миллиарды долларов в этой войне. Тем не менее, она сохраняет позитивный настрой и продолжает рисковать, например, сохраняя цены на свои автомобили, а то и снижая их.

Крупнейшими участниками войны с пошлинами являются Китай и США. В последнее время инвесторы сохраняют неопределенность относительно их дальнейших шагов. Трамп не планирует вести переговоры с Си Цзиньпином из Китая. Однако в телеинтервью он заявил, что его администрация готова снизить высокие 145-процентные пошлины на китайские товары.

С другой стороны, Пекин заявил, что рассматривает различные способы, с помощью которых американские чиновники хотели бы начать переговоры о введении тарифов. Это вселило надежду на то, что торговая война между США и Китаем не обострится. 

Кроме того, сообщается, что Китай составил список американских товаров, которые не будут облагаться 125-процентными пошлинами, чтобы ослабить торговую напряженность, не поддаваясь давлению общественности. Однако Трамп поддержал 145-процентные пошлины на китайские товары, заявив, что Китай «заслуживает этого» и, вероятно, заплатит за это. И эта полемика продолжается.

Тем не менее, Форд и Джим Фарли не достигнут дна. По словам Баррона, компания производит 80% своих автомобилей, продаваемых внутри страны, в США. Именно поэтому они могут позволить себе поддерживать цены на прежнем уровне. Следовательно, ожидание сохранения пошлин в течение 3 лет пойдет компании на пользу в конкуренции с другими автопроизводителями в США. 

Компания Ford приостановила экспорт автомобилей в Китай

Автопроизводитель прекратил экспорт автомобилей в Китай. Однако он по-прежнему импортирует из страны такие автомобили, как Lincoln Nautilus. Руководители Ford заявили, что пошлины увеличат общие годовые расходы компании на 2,5 миллиарда долларов. Большая часть этих денег пойдет на импорт автомобилей из Мексики и Китая.

Компания Ford приостанавливает свои прогнозы на 2025 год и ожидает убытков в размере 2,5 миллиарда долларов от тарифов в этом году

Генеральный директор Джим Фарли, еще в феврале: pic.twitter.com/lpfHxE2o6y

— Morning Brew ☕️ (@MorningBrew) 5 мая 2025 г.

Руководители компании заявили, что ей удалось сократить эти расходы примерно на 1 миллиард долларов за счет различных мер, таких как использование транспортных компаний для перевозки автомобилей из Мексики в Канаду, чтобы избежать уплаты американских пошлин.

Продажи Ford в этом квартале упали на 5% до 40,7 млрд долларов, что превысило ожидаемые 36 млрд долларов. По некоторым данным, введенные Трампом 25-процентные пошлины на импорт автомобилей обойдутся американским автопроизводителям более чем в 100 млрд долларов в этом году.

Прибыль выросла, потому что люди бросились покупать автомобили, опасаясь, что пошлины приведут к росту цен. Многие покупали машины одновременно, и Ford был одной из компаний, предлагавших скидки, чтобы получить свою долю рынка.

Аналитики Barclays в своей записке отметили, что инвесторы отдали предпочтение Ford перед GM, потому что 79% продаж Ford в США приходится на автомобили, произведенные в США, по сравнению с 53% у GM.

Электромобиль Ford может принести убытки в размере до 5,5 миллиардов долларов

Компания Ford сталкивается с налоговыми проблемами, связанными с политикой Трампа, но её электромобили обходятся ей очень дорого. Автомобильная компания заявила, что её подразделение по разработке программного обеспечения и производству электромобилей может потерять до 5,5 миллиардов долларов в этом году.

Согласно сообщениям, компания Ford приостановила дорогостоящий проект по созданию FNV4, электрической системы нового поколения для своих автомобилей, поскольку задержки и растущие затраты делали его завершение невозможным. Отвечая на вопрос об этом сообщении, Фарли заявил, что этот шаг стал «очень значительной экономией средств за счет повышения эффективности использования капитала»

Подразделение Ford Pro, занимающееся производством коммерческих автомобилей, получило выручку в размере 15,2 миллиарда долларов в первом квартале, что на 16% меньше, чем в прошлом году. Подразделение Ford, выпускающее автомобили с бензиновыми двигателями, получило выручку в размере 21 миллиарда долларов в третьем квартале.