Генеральный директор Ford: тарифы Трампа уничтожат миллиарды прибыли, если они будут долгосрочными

Джим Фарли, генеральный директор Ford (F), присоединился к остальной части автомобильной промышленности, чтобы предупредить Трампа против них. Он обосновал это тем, что прибыль США будет разбита, если вы обрушите повышение тарифов на весь мир.

Тарифы сильнее всего ударили по автомобильной промышленности. Tesla Илона Маска понесла наибольший удар. Неудивительно, что генеральный директор Ford выступает против тарифов.

Джим Фарли заявил, «Мы считаем, основываясь на наших разговорах в Вашингтоне с администрацией Трампа и лидерами Конгресса, что они привержены укреплению, а не ослаблению автомобильной промышленности нашей страны. Это, безусловно, наше ожидание».

Он добавил: «И мы с нетерпением ждем возможности работать с нашими лидерами, чтобы убедиться, что это станет реальностью. Потому что они понимают и ценят, насколько важна наша отрасль для рабочих мест, экономики, нашей национальной безопасности и сообществ по всей стране». 

Генеральный директор Ford Джим Фарли предупреждает, что из-за тарифов Трампа мы можем столкнуться с «миллиардами и миллиардами долларов давления на отрасль, потерей рабочих мест, серьезными последствиями для сообществ и нашей экосистемы в автомобильной промышленности» https://t.co/2AjbgNLN3i pic.twitter.com/iqYCjmDeIZ

— Bloomberg TV (@BloombergTV) февраля 5, 2025

Он также говорил о задержке тарифов на Мексику и Канаду. Он утверждал, «Нет никаких сомнений, что тарифы на уровне 25% из Канады, Мексики […] если они будут затяжными, окажут огромное влияние на нашу отрасль. С миллиардами долларов прибыли отрасли, стертых на нет, и негативным влиянием на рабочие места в США, а также на всю систему ценностей в нашей отрасли».

В целом, каждое падение акций списывается на тарифы Трампа. Даже американцы присоединились к мировому сообществу, чтобы критиковать их. Послушают ли Трамп и его администрация? На данный момент президент согласился на 30-дневную паузу в применении 25% тарифов на Канаду и Мексику в понедельник.

Текущее влияние тарифов и будущее влияние на автомобильную промышленность

Большинство автомобилей, продаваемых в США, имеют детали, изготовленные в Мексике или Канаде. Некоторые собираются там, но даже те, что сделаны в США, имеют много деталей из Канады и Мексики. Эксперты говорят, что тарифы могут нарушить цепочки поставок автомобилей. Исследователи UBS оценили, что автомобильная промышленность составляет 26% импорта из Мексики в США и 12% из Канады.

В том же духе Kelley Blue Book прогнозирует, что средняя цена автомобиля может вырасти на 3000 долларов, если Трамп введет 25% налог на импорт из Мексики и Канады. Это может привести к тому, что люди будут покупать более дешевые подержанные автомобили.

Продажи Ford увеличились на 5% за весь год по сравнению с прошлым годом. Однако скорректированная прибыль на акцию упала на 7%. Это падение было связано с трудностями компании, главным образом потому, что ее подразделение электромобилей Model E потеряло 5 миллиардов долларов. 

Теперь цена акций Ford упала на 6% до 9,53 доллара до открытия рынка, поскольку инвесторы отреагировали на разочаровывающий квартал для компании. Ford производит 12% своих товаров в Мексике и Канаде. Это означает проблемы, если Трамп продолжит тарифы на Мексику и Канаду.

В результате, в своем отчете о прибылях и убытках, Ford решил быть осторожным в своих прогнозах на 2025 год. Он ожидает, что операционная прибыль будет между 7 и 8,5 миллиардами долларов, что меньше, чем 10,2 миллиарда долларов в прошлом году. Улицы ожидали 8,3 миллиарда долларов.

Tesla уже поддалась тарифам Трампа. В понедельник акции Tesla упали на 5%, что стало крупнейшим снижением среди семи крупнейших компаний США по рыночной стоимости. Как и все автомобильные компании, Tesla будет значительно затронута планом Трампа по введению 25% тарифа на Канаду и Мексику.