フォードCEO：トランプ関税が長期化すれば、数十億ドルの利益が吹き飛ぶ

フォード（F）のCEOであるジム・ファリー氏は、自動車業界の他の企業たちと共に、トランプ氏に関税導入の中止を警告しました。彼は、世界に関税引き上げを課せば、米国の利益が踏みつぶされると指摘しました。

関税は自動車業界に最も大きな打撃を与えています。イーロン・マスクのテスラが最も大きな被害を受けました。フォードのCEOが関税に反対して発言するのは驚くべきことではありません。

ジム・ファリー こう述べました。 「私たちは、ワシントンD.C.でのトランプ政権および議会指導者との対話に基づき、彼らが私たちの国の自動車産業を弱めるのではなく強化することにコミットしていると信じています。それが私たちの期待です。」

彼はさらに、「私たちは、リーダーたちと協力して、それが現実となるよう努めることを楽しみにしています。彼らは、私たちの業界が雇用、経済、国家安全保障、そして全国のコミュニティにとっていかに重要であるかを理解し、高く評価しているからです。」 

フォードCEOのジム・ファリー氏は、トランプ氏の関税により業界に「何千億ドルという圧力、失業者の増加、コミュニティや業界のエコシステムへの多大な影響」が生じる可能性があると警告した https://t.co/2AjbgNLN3i pic.twitter.com/iqYCjmDeIZ

— Bloomberg TV (@BloombergTV) 2月 5, 2025

彼はまた、メキシコおよびカナダ関税の延期についても言及しました。彼は次のように主張しました。「カナダやメキシコからの関税が25％の水準にあることについては疑いの余地はありません。[…] これらが長期化すれば、私たちの業界に大きな影響を与えます。業界の利益が数十億ドル吹き飛び、米国の雇用や業界全体の価値体系にも悪影響を及ぼすことになります。」

一般的に、株価の下落はすべてトランプ氏の関税のせいとされています。アメリカ人 themselvesもグローバルなコミュニティに加わり、関税を非難しています。トランプ氏とその政権はこれに耳を傾けるでしょうか？現時点では、大統領は月曜日にカナダおよびメキシコへの25％関税について30日間の一時停止に合意しました。

自動車業界に対する関税の現在の影響と将来の影響

米国で販売されている車の大部分には、メキシコまたはカナダで製造された部品が含まれています。それらの一部は現地で組み立てられていますが、米国で製造されたものであっても、カナダやメキシコからの部品が多数使用されています。専門家は、関税が車のサプライチェーンを混乱させる可能性があると指摘しています。UBSの研究者は、自動車業界が米国へのメキシコからの輸入の26％、カナダからの輸入の12％を占めると推定しています。

同じく、ケリー・ブルーブックは、トランプ氏がメキシコおよびカナダからの輸入に25％の税金を課した場合、車の平均価格が3,000ドル上昇する可能性があると予測しています。これにより、人々はより安価な中古車の購入に走る可能性があります。

フォードの年間売上高は昨年比5％増加しました。しかし、調整後EPSは7％下落しました。この下落は、同社の電気自動車部門「Model E」が50億ドルの損失を計上したことに主に起因しています。 

現在、フォードの株価は市場開場前に6％下落し、9.53ドルとなりました。これは、同社の四半期業績が期待外れだったことに対する投資家の反応です。フォードはメキシコおよびカナダで製品の12％を生産しています。もしトランプ氏がメキシコおよびカナダ関税を継続すれば、これは問題を引き起こすことになります。

その結果、フォードは2025年の見通しについて慎重な姿勢を示すことを収益報告で決定しました。運転利益は昨年の102億ドルを下回る70億〜85億ドルになると予想されています。市場アナリストの予想は83億ドルでした。

テスラはすでにトランプ氏の関税に屈しました。月曜日、テスラの株価は5％下落し、米国で時価総額上位7社のうち最大の下落となりました。すべての自動車会社と同様、テスラもカナダおよびメキシコへの25％関税計画によって大きな影響を受けることになります。