PDG de Ford : les tarifs de Trump anéantiraient des milliards de bénéfices s'ils sont durables
- Jim Farley, PDG de Ford (F), a mis en garde Trump contre la disparition des profits aux États-Unis si les tarifs douaniers persistent.
- L'industrie automobile représente 26 % des importations en provenance du Mexique vers les États-Unis et 12 % en provenance du Canada.
- Des experts estiment que le prix moyen d'une voiture pourrait augmenter de 3 000 $ si Trump impose une taxe de 25 % sur les importations en provenance du Mexique et du Canada.
Jim Farley, PDG de Ford (F), a rejoint le reste de l'industrie automobile pour mettre en garde Trump contre eux. Il a raisonné que les profits des États-Unis seraient dévastés si vous frappiez le monde avec des hausses de tarifs douaniers.
Les tarifs douaniers ont touché l'industrie automobile de la manière la plus forte. Tesla d'Elon Musk a subi le plus gros coup. Il n'est pas surprenant que le PDG de Ford vienne s'exprimer contre les tarifs douaniers.
Jim Farley a déclaré: « Nous croyons, sur la base de nos conversations à Washington avec l'administration Trump et les dirigeants du Congrès, qu'ils sont déterminés à renforcer, et non à affaiblir, l'industrie automobile de notre nation. C'est certainement notre attente. »
Il a ajouté, «Et nous attendons avec impatience de travailler avec nos dirigeants pour nous assurer que cela devienne une réalité. Parce qu'ils comprennent et apprécient à quel point notre industrie est vitale pour les emplois, l'économie, notre sécurité nationale et les communautés à travers notre pays. »
Le PDG de Ford, Jim Farley, met en garde : avec les tarifs douaniers de Trump, nous pourrions assister à « des milliards de milliards de dollars de pression sur l'industrie, des pertes d'emplois, de nombreux impacts sur les communautés et notre écosystème dans le secteur » https://t.co/2AjbgNLN3i pic.twitter.com/iqYCjmDeIZ
— Bloomberg TV (@BloombergTV) février 5, 2025
Il a également parlé des tarifs retardés pour le Mexique et le Canada. Il a affirmé, « Il ne fait aucun doute que des tarifs de 25 % en provenance du Canada, du Mexique […] s'ils se prolongeaient, auraient un impact énorme sur notre industrie. Avec des milliards de dollars de profits de l'industrie anéantis et un effet néfaste sur les emplois aux États-Unis ainsi que sur tout le système de valeur de notre industrie. »
Généralement, chaque baisse des actions est imputée aux tarifs de Trump. Même les Américains ont rejoint la communauté mondiale pour les critiquer. Trump et son administration écouteront-ils ? Pour l'instant, le président a accepté une pause de 30 jours sur les tarifs de 25 % sur le Canada et le Mexique lundi.
Impact actuel et futur des tarifs sur l'industrie automobile
La plupart des voitures vendues aux États-Unis ont des pièces fabriquées au Mexique ou au Canada. Certaines y sont assemblées, mais même celles fabriquées aux États-Unis ont beaucoup de pièces provenant du Canada et du Mexique. Les experts disent que les tarifs pourraient perturber les chaînes d'approvisionnement automobiles. Les chercheurs d'UBS ont estimé que l'industrie automobile représente 26 % des importations du Mexique vers les États-Unis et 12 % du Canada.
Dans le même ordre d'idées, Kelley Blue Book prévoit que le prix moyen d'une voiture pourrait augmenter de 3 000 dollars si Trump impose une taxe de 25 % sur les importations en provenance du Mexique et du Canada. Cela pourrait amener les gens à acheter des voitures d'occasion moins chères.
Les ventes de Ford ont augmenté de 5 % sur l'ensemble de l'année par rapport à l'année dernière. Cependant, les bénéfices par action ajustés ont chuté de 7 %. Cette baisse est liée aux difficultés de l'entreprise, principalement parce que sa division de voitures électriques Model E a perdu 5 milliards de dollars.
Désormais, le cours de l'action de Ford a chuté de 6 % à 9,53 $ avant l'ouverture du marché, les investisseurs réagissant à un trimestre décevant pour l'entreprise. Ford fabrique 12 % de ses produits au Mexique et au Canada. Cela signifierait des ennuis si Trump maintenait les tarifs douaniers sur le Mexique et le Canada.
Par conséquent, dans son rapport sur les résultats, Ford a décidé d'être prudent quant à ses perspectives pour 2025. Il s'attend à ce que les bénéfices opérationnels soient compris entre 7 milliards et 8,5 milliards de dollars, soit moins que les 10,2 milliards de l'année dernière. Le marché s'attendait à 8,3 milliards de dollars.
Tesla a déjà succombé aux tarifs douaniers de Trump. Lundi, l'action de Tesla a chuté de 5 %, la plus forte baisse parmi les sept plus grandes entreprises des États-Unis en termes de capitalisation boursière. Comme toutes les constructeurs automobiles, Tesla serait significativement impactée par le plan de Trump d'imposer un tarif de 25 % sur le Canada et le Mexique.
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Florence Muchai
Florence couvre depuis 6 ans l'actualité crypto, du jeu vidéo, de la technologie et de l'IA. Ses études en informatique à l'Université de sciences et technologies de Meru et sa formation en gestion des catastrophes et en diplomatie internationale à l'MMUST lui ont amplement permis de développer des compétences linguistiques, d'observation et techniques. Florence a travaillé au sein du groupe VAP et en tant qu'éditrice pour plusieurs médias spécialisés dans la crypto.
