Jim Farley, PDG de Ford (F), s'est joint au reste de l'industrie automobile pour mettre en garde Trump contre ces mesures. Il a expliqué que les profits américains seraient anéantis si l'on imposait des hausses de droits de douane au reste du monde.
Les droits de douane ont été le secteur automobile le plus durement touché. Tesla, la société d'Elon Musk, a subi les conséquences les plus graves. Il n'est donc pas surprenant que le PDG de Ford prenne position contre ces droits de douane.
Jim Farley a déclaré : « Nous pensons, d'après nos échanges à Washington avec l'administration Trump et les dirigeants du Congrès, qu'ils sont déterminés à renforcer, et non à affaiblir, l'industrie automobile de notre pays. C'est en tout cas ce que nous attendons. »
Il a ajouté : «Et nous avons hâte de travailler avec nos dirigeants pour que cela devienne une réalité. Car ils comprennent et apprécient à quel point notre industrie est vitale pour l’emploi, l’économie, notre sécurité nationale et les communautés de tout le pays. »
Jim Farley, PDG de Ford, prévient que les droits de douane imposés par Trump pourraient engendrer « des milliards de dollars de pression sur l'industrie, des pertes d'emplois et de nombreuses répercussions sur les communautés et l'écosystème du secteur ». https://t.co/2AjbgNLN3i pic.twitter.com/iqYCjmDeIZ
— Bloomberg TV (@BloombergTV) 5 février 2025
Il a également évoqué le report des droits de douane imposés par le Mexique et le Canada. Il a affirmé: « Il ne fait aucun doute que des droits de douane de 25 % imposés par le Canada et le Mexique […] s’ils sonttrac, auraient un impact considérable sur notre industrie. Des milliards de dollars de profits seraient anéantis, et l’emploi aux États-Unis, ainsi que l’ensemble du système de valeur de notre secteur, seraient gravement affectés. »
De manière générale, toute baisse du cours de l'action est imputée aux droits de douane imposés par Trump. Même des Américains se sont joints à la communauté internationale pour les critiquer. Trump et son administration entendront-ils ces critiques ? Pour l'instant, le président a accepté lundi une suspension de 30 jours des droits de douane de 25 % sur les produits canadiens et mexicains.
Impact actuel et futur des droits de douane sur l'industrie automobile
La plupart des voitures vendues aux États-Unis contiennent des pièces fabriquées au Mexique ou au Canada. Certaines y sont assemblées, mais même celles fabriquées aux États-Unis comportent de nombreuses pièces provenant du Canada et du Mexique. Les experts estiment que les droits de douane pourraient perturber les chaînes d'approvisionnement automobile. Les chercheurs d'UBS estiment que l'industrie automobile représente 26 % des importations en provenance du Mexique vers les États-Unis et 12 % en provenance du Canada
Dans le même ordre d'idées, Kelley Blue Book prévoit que le prix moyen d'une voiture pourrait augmenter de 3 000 $ si Trump imposait une taxe de 25 % sur les importations en provenance du Mexique et du Canada. Cela pourrait inciter les consommateurs à acheter des voitures d'occasion moins chères.
Les ventes de Ford ont progressé de 5 % sur l'ensemble de l'année par rapport à l'année précédente. Cependant, le bénéfice par action ajusté a reculé de 7 %. Cette baisse est principalement due aux difficultés rencontrées par l'entreprise, notamment à la perte de 5 milliards de dollars enregistrée par sa division de véhicules électriques, le modèle E.
Avant même l'ouverture des marchés, le cours de l'action Ford a chuté de 6 % à 9,53 $, les investisseurs réagissant à un trimestre décevant pour l'entreprise. Ford produit 12 % de ses biens au Mexique et au Canada. Le maintien des droits de douane imposés par Trump sur ces deux pays pourrait donc poser problème.
En conséquence, dans son rapport financier, Ford a adopté une attitude prudente quant à ses prévisions pour 2025. Le groupe anticipe un bénéfice d'exploitation compris entre 7 et 8,5 milliards de dollars, inférieur aux 10,2 milliards de dollars de l'année précédente. Les analystes tablaient sur 8,3 milliards de dollars.
Tesla a déjà subi les conséquences des droits de douane imposés par Trump. Lundi, son action a chuté de 5 %, enregistrant la plus forte baisse parmi les sept plus grandes entreprises américaines en termes de capitalisation boursière. Comme tous les constructeurs automobiles, Tesla serait fortement impactée par le projet de Trump d'imposer des droits de douane de 25 % sur les importations canadiennes et mexicaines.
