Jim Farley, CEO da Ford Motor Company, afirma que espera que as tarifas permaneçam em vigor por pelo menos três anos. A empresa também disse que prevê perdas bilionárias nessa guerra comercial. No entanto, mantém uma postura positiva e continua assumindo riscos, como manter ou até mesmo reduzir o preço de seus veículos.
Os principais oponentes na guerra das tarifas são a China e os Estados Unidos. Recentemente, os investidores têm se mostrado incertos quanto aos próximos passos. Trump não tem planos de conversar com Xi Jinping, da China. No entanto, ele afirmou em uma entrevista na TV que seu governo está aberto a reduzir as altas tarifas de 145% impostas aos produtos chineses.
Por outro lado, Pequim afirmou ter analisado diferentes abordagens propostas por autoridades americanas para iniciar negociações sobre tarifas. Isso gerou esperança de que a guerra comercial entre os EUA e a China não se agravasse.
Além disso, diz-se que a China elaborou uma lista de produtos americanos que não serão sujeitos às suas tarifas de 125%, numa tentativa de aliviar as tensões comerciais sem ceder à pressão pública. No entanto, Trump apoiou as tarifas de 145% sobre os produtos chineses, afirmando que a China "merece" e provavelmente pagará por elas. E o impasse continua.
Ainda assim, a Ford e Jim Farley não chegarão ao fundo do poço. Segundo a Barron's, a empresa fabrica 80% dos veículos vendidos no mercado interno dos EUA. É por isso que eles têm a vantagem de manter seus preços. Portanto, a expectativa de que as tarifas permaneçam em vigor por três anos seria benéfica para a empresa, que compete com as outras montadoras nos EUA.
A Ford suspendeu as exportações de automóveis para a China
A montadora interrompeu as exportações de automóveis para a China. No entanto, ainda importa veículos como o Lincoln Nautilus do país. Executivos da Ford afirmaram que as tarifas aumentarão as despesas anuais da empresa em US$ 2,5 bilhões. A maior parte desse valor será destinada à importação de carros do México e da China.
A Ford está suspendendo suas projeções para 2025 e espera um impacto de US$ 2,5 bilhões devido às tarifas neste ano
O CEO Jim Farley, em fevereiro: pic.twitter.com/lpfHxE2o6y
— Morning Brew ☕️ (@MorningBrew) 5 de maio de 2025
Executivos da empresa afirmaram que conseguiram reduzir esse custo em cerca de US$ 1 bilhão adotando medidas diferentes, como o uso de transportadoras alfandegárias para levar os carros do México para o Canadá, evitando assim o pagamento de tarifas americanas.
As vendas da Ford caíram 5%, para US$ 40,7 bilhões no trimestre, valor superior aos US$ 36 bilhões esperados. Algumas estimativas apontam que as tarifas de 25% impostas por Trump sobre carros importados custarão às montadoras americanas mais de US$ 100 bilhões este ano.
Os lucros aumentaram porque as pessoas correram para comprar carros, temendo que as tarifas alfandegárias provocassem um aumento nos preços. Muitas pessoas compraram carros ao mesmo tempo, e a Ford foi uma das empresas que ofereceu promoções para conquistar uma fatia do mercado.
Analistas do Barclays escreveram em um relatório que os investidores escolheram a Ford em vez da GM porque 79% das vendas da Ford nos EUA são de veículos fabricados nos EUA, em comparação com 53% da GM.
O veículo elétrico da Ford pode gerar um prejuízo de até US$ 5,5 bilhões
A Ford está lidando com os impostos de Trump, mas seus carros elétricos estão lhe custando muito dinheiro. A montadora afirmou que seus negócios de software e veículos elétricos (VE) podem ter prejuízos de até US$ 5,5 bilhões este ano.
Segundo relatos, a Ford interrompeu um projeto caro para construir o FNV4, um modelo elétrico de última geração para seus carros, porque atrasos e custos crescentes estavam tornando sua conclusão impossível. Questionado sobre o assunto, Farley disse que a medida representou "uma economia muito significativa em termos de eficiência de capital"
A Ford Pro, divisão de veículos comerciais da empresa, faturou US$ 15,2 bilhões no primeiro trimestre, 16% a menos que no ano passado. Já o segmento de motores a gasolina da Ford obteve US$ 21 bilhões em vendas no terceiro trimestre.
