ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
ПОДОБРАНО ДЛЯ ВАС

Toyota не сталкивается с нехваткой чипов, подтверждает генеральный директор Nexperia

АвторКоллинс Дж. ОкотКоллинс Дж. Окот 3 мин. чтения
  • Генеральный директор Toyota Motor Кодзи Сато заявил, что компания не сталкивается с немедленной нехваткой полупроводников из-за экспортных ограничений на Nexperia.
  • Недавно голландское правительство ввело национальные меры безопасности в отношении Nexperia, на что Китай ответил запретом на экспорт.
  • Toyota продолжит план выкупа Toyota Industries, несмотря на критику акционеров по поводу цены.

Генеральный директор Toyota Кодзи Сато заявил сегодня, что компания не сталкивается с немедленным риском нехватки полупроводников после введения Китаем экспортных ограничений на Nexperia. Он добавил, что Toyota продолжит план выкупа Toyota Industries.

Сато сделал свои заявления на фоне эскалации напряженности между Нидерландами и Китаем из-за контроля над Nexperia B.V., производителем полупроводников, принадлежащим китайской Wingtech Technology. Введенный контроль побудил мировых автопроизводителей пересмотреть проблемы с нехваткой поставок. 

Глобальный автопром настороже: запрет на экспорт Nexperia угрожает цепочке поставок чипов

Недавние действия голландского правительства применили закон 1952 года для изъятия Nexperia на национальных основаниях, запрещающий компании менять управленческие активы или интеллектуальную собственность в течение одного года. Китай ответил запретом на экспорт определенных продуктов и компонентов Nexperia 4 октября, остановив отгрузки от своих китайских дочерних компаний и субподрядчиков. 

Автопроизводители выразили обеспокоенность по поводу нехватки чипов управления питанием и микроконтроллеров, используемых в электромобилях и гибридных системах. Сато объяснил, что японский автопроизводитель работает над стандартизацией традиционных чипов, чтобы избежать нехватки, которая часто возникает во время пандемии.  

Если стандартизация будет достигнута, это снизит зависимость от высококастомизированных полупроводников, которые подвергли автопроизводителей нехватке во время кризисов, таких как пандемия COVID-19 в 2019 году. Nissan Motor Co., например, заявила, что у нее есть запасы, которых хватит только до первой недели ноября, что означает, что продление ограничений может негативно сказаться на ней. 

Во время своих выступлений на автосалоне в Япония, Сато подтвердил план Toyota продолжить выкуп Toyota Industries. В июне автопроизводитель предложил сделку по цене 108,10 доллара за акцию инвесторам для консолидации Toyota Industries, которая производит погрузчики. Сделкаaimed на консолидацию производителя погрузчиков под новой холдинговой компанией, совместно поддерживаемой Toyota Motor, Toyota Fudosan и председателем Toyota Акио Тойодой. 

Инвесторы призвали Toyota пересмотреть цену ниже цены акции, зафиксированной непосредственно перед объявлением. Управляющие активами также выразили обеспокоенность тем, что предложение недооценивает компанию. Сато в своем ответе сказал, что руководящим принципом фирмы является прозрачность и справедливость, поэтому они будут действовать таким образом, чтобы обеспечить понимание со всеми заинтересованными сторонами, а не торопить процесс. 

Структурная реформа Toyota направлена на рост EV и стабильность цепочки поставок

Японский автопроизводитель реструктуризирует свою стратегию для усиления внутренних синергий. Автопроизводитель намерен обеспечить цепочки поставок и повысить эффективность группы, сосредоточившись на электромобилях и инновационных технологиях мобильности. 

Текущая геополитическая напряженность также спровоцировала аналогичные ограничения между США и Японией, направленные на оборудование и компоненты для производства передовых чипов. Клара Хуан, старший аналитик Японского центра экономических исследований, заявила, что автомобильная промышленность теперь находится на пересечении геополитики и промышленной политики. 

Cryptopolitan отметил вчера, что кризис нехватки чипов уже настиг Германию. Согласно отчету анализа Ifo, индустрия чипов Германии уже сталкивается с нехваткой редкоземельных материалов, которые являются ключевой частью технологического и автомобильного сектора. Ifo revealed, что 10,4% компаний в электронном и оптическом секторах Германии сообщили о нехватке сырья в октябре, по сравнению с 7% в июле и всего 4% в апреле.

Во всем производственном секторе Германии примерно 5,5% компаний сталкиваются с нехваткой сырья, особенно в высокотехнологичных и прецизионных отраслях. Это вызывает обеспокоенность у автопроизводителей по всему миру, которые полагаются на передовую электронику для производства электромобилей и автономных транспортных средств. 

Цена акций Toyota выросла на 1.24% после сегодняшнего объявления, торгуется составляя 3185 иен на момент публикации. Компания также сохранила положительную динамику с начала года, в настоящее время превышающую 5%. 

Если вы читаете это, вы уже впереди. Оставайтесь с нами, подписавшись на нашу рассылку.

Поделиться статьёй

Отказ от ответственности. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitan.com Мы не несем ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мы настоятельно рекомендуем проводить независимое исследование и/или проконсультироваться с квалифицированным специалистом перед принятием любых инвестиционных решений.

Коллинс Дж. Окот

Коллинс Дж. Окот

Коллинс Окот — журналист и аналитик рынка с 8-летним опытом освещения криптовалютной и технологической отраслей. Он является сертифицированным финансовым аналитиком (CFA) и имеет степень в области актуарной математики. Ранее Коллинс работал писателем и редактором в Geek Computer и CoinRabbit.

ЕЩЁ … НОВОСТИ