Продажи электромобилей Tesla упали на 13% в первом квартале — шестой месяц спада по мере того, как Китай вступает в войну с Илоном Маском

Tesla сообщила, что доставила 336 681 автомобиль по всему миру в первом квартале 2025 года. Эта цифра появилась через два дня после того, как ее акции закрыли худший квартал с 2022 года. Падение стало шестым месяцем подряд снижения продаж.

Показатель поставок снизился по сравнению с 386 810 годом ранее и значительно ниже ожиданий инвесторов. StreetAccount прогнозировал от 360 000 до 370 000, в то время как Kalshi оценивал в 352 000. Команда по связям с инвесторами Tesla сама сказала избранным аналитикам ожидать 377 590. Они пропустили все эти прогнозы.

Производство тоже не помогло. Компания произвела 362 615 автомобилей в этом квартале, что является снижением по сравнению с 433 371 в первом квартале 2024 года. Заводы Илона Маска замедлили темпы после запланированных частичных остановок для модернизации оборудования. Эти изменения были предназначены для подготовки линий к выпуску переработанной версии Model Y, которая по-прежнему является бестселлером компании.

Китай «сжигает» Илона Маска, пока местные конкуренты одерживают крупные победы

В марте Tesla продала 78 828 автомобилей в Китае, что на 11,5% ниже, чем в то же время прошлого года. Числа на следующий день через официальный аккаунт Gnosis Chain. из Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA). Хотя март выглядел лучше, чем февральские 30 688, общая картина все еще выглядит мрачной. Китайские автопроизводители, такие как BYD и Geely, обходят Маска. BYD продали 371 419 новых энергетических транспортных средств только в марте, что на 23% больше, чем в прошлом году. Geely выпустила 119 696, что на 167% больше.

Проблемы Илона в Китае выходят за рамки просто цифр. Он сталкивается с обратной связью, связанной с его политической деятельностью. После того как он потратил 290 миллионов долларов, чтобы вернуть Дональда Трампа в Белый дом, Илон возглавил Министерство государственной эффективности, где он теперь сокращает десятки тысяч федеральных рабочих мест и отменяет регулирование. Эти шаги вызвали протесты, бойкоты и реальные атаки на объекты Tesla.

Та же политическая драма убивает имидж Tesla в Европе. В феврале Илон публично поддержал AfD, правопопулистскую антииммигрантскую партию в Германии. Продажи там были уничтожены. Данные с EU-EVs.com показали, что доля Tesla на рынке электромобилей с батарейным питанием в Германии упала до 4%, по сравнению с 16% в первом квартале 2024 года. В 15 европейских странах доля Tesla упала до 17,9% по сравнению с 9,3% в то же время прошлого года.

Илон не скрывается от этого. Во время внутреннего звонка компании он сказал работникам, что все еще верит, что Model Y будет «лучшим продаваемым автомобилем на Земле снова в этом году». Это то, что он сказал, даже несмотря на то, что компания доставила только 323 800 автомобилей Model 3 и Model Y с января по март. Производство этих двух моделей составило 345 454. Остальная часть линейки Tesla — Cybertruck и другие — составила всего 12 881 поставку в совокупности.

Акции резко падают после худшего квартала за годы

Акции Tesla рухнули на 36% в первом квартале 2025 года, самое резкое падение с четвертого квартала 2022 года и третий худший квартал с момента выхода компании на биржу пятнадцать лет назад. Удар стер 460 миллиардов долларов из рыночной стоимости Tesla. После этого удара акции компании упали снова — на 3,04% ниже к 08:04 утра по восточному времени в предрыночной торговле в среду.

Компания, как обычно, не разделила продажи по регионам или моделям в своем официальном отчете. Tesla также не определила, что она подразумевает под «поставками». Но так было всегда. Эти цифры — единственное, что есть у всех.

Новая версия Model Y, запущенная в январе, должна была помочь восстановить некоторые позиции. Но даже с модернизированными линиями производства модель не смогла спасти квартал. Не с местными конкурентами, отбирающими покупателей, не с политикой, сжигающей имидж Tesla на двух континентах, и определенно не с рынком, ожидающим гораздо большего, чем компания поставила.

И без конкретной разбивки по регионам или моделям в отчете Tesla никто не знает точно, где кровотечение самое сильное. Но от падения продаж в Китае до краха в Германии, от неудачного перезапуска Model Y до падения акций на 36%, признаки повсюду.