ВМС Южной Кореи впервые доверяют управление гуманоидным роботом

ВМС Южной Кореи впервые протестировали гуманоидного робота, который заменяет моряка на штурвале корабля. Рулевые обязанности взял на себя созданный в KAIST аппарат под названием PIBOT.

Военные ищут способы поддерживать боевую готовность кораблей с меньшим количеством персонала. Эта испытательная программа имеет большое значение, поскольку сокращающееся население и низкий уровень рождаемости в стране истощают пул призывников, от которых зависят ВМС.

Гуманоидный робот отвечает на рулевые команды в Чанвоне

Испытания проводились на учебном полигоне управления судами Командования военно-морского образования и подготовки в Чанвоне. Это находится в провинции Южный Кёнсан, примерно в 300 километрах к юго-востоку от Сеула.

ВМС объявили об испытаниях в пятницу. «Пять градусов влево, курс 330», — отдал приказ офицер на борту симулируемого эсминца с системой Aegis. PIBOT повторил команду, схватил штурвал и подтвердил: «Держу курс 330».

PIBOT использует большую языковую модель для обработки голосовых команд и повторяет каждую команду перед её выполнением. Это «обратная связь», подобная тому, как человеческий рулевой подтверждает приказ, чтобы предотвратить недопонимание до того, как оно произойдёт.

Командир Ким Хён Чжун возглавляет группу анализа сил и испытаний ВМС. Он охарактеризовал запуск как «первоначальный шаг к анализу того, может ли робот выполнять управление судном … без каких-либо ошибок».

PIBOT проходил узкие каналы, плохую погоду и ночные заходы, где ошибка на мостике стоила дороже всего. Робота разработала исследовательская группа Корейского института передовых технологий и науки (KAIST). Разработка началась в 2022 году в рамках программы Агентства по оборонным разработкам.

Южнокорейское агентство по закупкам вооружений потратило около 5,7 млрд вон, или примерно от $3,8 млн до $4,1 млн. Профессор Шим Хён Чхоль, ведущий исследователь KAIST, назвал это «глубоко значимым событием — иметь возможность проверить работоспособность физического ИИ-гуманоидного робота, выполняющего фактические обязанности рулевого на военном корабле».

Четырёхэтапный путь к активным боевым кораблям

Чиновники изложили четырёхшаговый план программы. Сначала идут наземные симуляторы. Далее следуют пришвартованные корабли. План завершается дневными и ночными морскими испытаниями на активных боевых кораблях. Sea GHOST — это рамочная программа ВМС, лежащая в основе всего этого, дорожная карта службы для гибридного флота, укомплектованного людьми и машинами.

ВМС постоянно возвращаются к вопросу рабочей нагрузки как к одной из целей. Моряки могут ожидать более лёгкой работы, поскольку рулевые задачи будут регулярно передаваться роботизированному экипажу. Количество призывников продолжает снижаться, но боевая готовность остаётся стабильной.

Ким заявил, что ВМС намерены адаптироваться к оборонной среде, изменённой сокращением численности войск и быстрыми технологическими изменениями. Служба намерена использовать результаты этих испытаний, чтобы определить, какие корабельные должности будут переданы роботам в первую очередь.

Cryptopolitan сообщал, что Blackstone согласилась инвестировать в южнокорейского производителя высокоточных приводов Futronic, оценив компанию примерно в $676 млн. Приводы преобразуют управляющий сигнал в движение. Эти же компоненты позволяют роботизированной руке схватить и повернуть штурвал корабля.

ВМС просят технологии ранней стадии сделать это вместо них. Главный партнёр Blackstone Кёнмин Сон сказал, что слияние ИИ и физического мира является «ключевой инвестиционной темой» для венчурного подразделения фирмы. «Гуманоиды и более широкая автоматизация всё ещё находятся на ранних этапах экспоненциального роста», — сказал он.