- ВМС Южной Кореи испытали человекоподобного робота PIBOT, разработанного KAIST, в качестве рулевого корабля в Чанвоне, проверяя его способность управлять судном в узких водных путях, в плохую погоду и в ночное время.
- Судебное разбирательство является ответом на сокращение числа призывников из-за низкой рождаемости, что приводит к оттоку призывного персонала в ВМС.
- Испытание PIBOT — это первый этап четырехэтапного плана, который завершится развертыванием роботизированного экипажа на действующих военных кораблях.
ВМС Южной Кореи впервые испытали человекоподобного робота, заменяющего моряка за штурвалом корабля. Управление судном было поручено разработанному в KAIST аппарату под названием PIBOT.
Военные ищут способы поддерживать боеспособность военных кораблей при меньшем количестве личного состава. Это испытание имеет важное значение, поскольку сокращение населения страны и снижение рождаемости истощают резерв призывников призывного возраста, от которых зависит военно-морской флот.
В Чанвоне человекоподобный робот выполняет команды рулевого управления
Испытания проводились на базе управления по обслуживанию кораблей Командования военно-морского образования и подготовки в Чанвоне. Это в провинции Южная Кёнсан, примерно в 300 километрах к юго-востоку от Сеула.
В пятницу ВМС объявили о начале испытаний. «Пять градусов влево, держитесь курса 330», — крикнул офицер на борту имитированного эсминца «Эгис». PIBOT повторил приказ, взял штурвал и подтвердил: «Держитесь курса 330»
PIBOT использует большую языковую модель для обработки голосовых команд и повторяет каждую команду перед её выполнением. Это своего рода обратная связь, как если бы рулевой-человек подтвердил приказ и предотвратил недопонимание до того, как оно произойдёт.
Командир Ким Хён-джун возглавляет группу анализа сил и оценки испытаний ВМС. Он охарактеризовал этот запуск как «первый шаг к анализу того, может ли робот выполнять операции по управлению кораблем… без каких-либо ошибок»
PIBOT успешно преодолевал узкие каналы, плохую погоду и совершал ночные рейсы, где ошибка за штурвалом обходилась дороже всего. Робот был разработан исследовательской группой Корейского института передовых наук и технологий (KAIST). Разработка началась в 2022 году в рамках программы, реализуемой Агентством оборонных разработок.
Агентство по закупкам вооружений Южной Кореи потратило около 5,7 миллиарда вон, или примерно от 3,8 до 4,1 миллиона долларов. Профессор Шим Хён-чхоль, ведущий исследователь из KAIST, назвал это «чрезвычайно значимым событием — возможность проверить осуществимость использования физического человекоподобного робота на основе искусственного интеллекта для выполнения реальных обязанностей рулевого на борту военно-морского судна»
Четырехэтапный путь ведет к созданию действующих военных кораблей
Официальные лица представили четырехэтапный план реализации программы. Первыми будут наземные тренажеры. Затем последуют стационарные корабли. План завершится дневными и ночными морскими испытаниями на действующих боевых кораблях. Sea GHOST — это разработанная ВМС концепция гибридного флота, состоящего из человека и техники.
Военно-морской флот постоянно возвращается к вопросу рабочей нагрузки как к цели. Моряки могут рассчитывать на меньшую нагрузку, поскольку работы на мостике регулярно передаются роботизированным экипажам. Число призывников продолжает сокращаться, но боеготовность остается стабильной.
Ким заявил, что ВМС намерены адаптироваться к оборонной обстановке, изменившейся в результате сокращения численности войск и быстрых технологических изменений. Военно-морские силы намерены использовать результаты этих испытаний для определения того, какие задачи на кораблях будут в дальнейшем поручены роботам.
Cryptopolitan сообщило , что Blackstone договорилась об инвестициях в южнокорейского производителя высокоточных приводов Futronictronоценив компанию примерно в 676 миллионов долларов. Приводы преобразуют управляющий сигнал в движение. Те же самые компоненты позволяют роботизированной руке захватывать и вращать штурвал корабля.
Военно-морской флот просит использовать для этого технологии на ранних стадиях развития. Кёнмин Сонг, руководитель Blackstone, заявил, что сближение ИИ и физического мира является «ключевой инвестиционной темой» для подразделения частных инвестиций компании. «Гуманоиды и более широкая автоматизация все еще находятся на ранних этапах экспоненциального роста», — сказал он.
Самые умные криптоаналитики уже читают нашу рассылку. Хотите присоединиться? Вступайте в их ряды.
Часто задаваемые вопросы
Что такое PIBOT?
PIBOT — это физический человекоподобный робот с искусственным интеллектом, созданный исследовательской группой в KAIST для выполнения обязанностей рулевого на корабле.
Почему южнокорейский военно-морской флот испытывает робота-рулевого?
Военно-морской флот пытается компенсировать сокращение числа призывников, вызванное низким уровнем рождаемости в стране. Он также стремится снизить рабочую нагрузку моряков.
Какой объем инвестиций был вложен в проект PIBOT?
Государственное агентство по закупкам вооружений Южной Кореи вложило в этот проект около 5,7 млрд вон, или примерно от 3,8 до 4,1 млн долларов США.
Предупреждение. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitanнастоятельно не несет ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мыtronпровести независимоеdent и/или проконсультироваться с квалифицированным специалистом, прежде чем принимать какие-либо инвестиционные решения.
Ранда Мозес
Ранда Мозес — редактор и репортер Cryptopolitan освещающая темы технологий, искусственного интеллекта, робототехники, криптовалют, мошенничества и взломов. Она работает в криптопространстве с 2017 года. Ранее работала в Forward Protocol, AmaZix и Cryptosomniac. Ранда имеет степень в области электротехники иtron, полученную в Университете Брэдфорда.
