Marinha da Coreia do Sul coloca um robô humanoide no leme pela primeira vez
- A Marinha da Coreia do Sul testou o robô humanoide PIBOT, desenvolvido pelo KAIST, como timoneiro de navio em Changwon, navegando por vias estreitas, em mau tempo e à noite.
- O teste responde ao pool de recrutamento em declínio devido à baixa taxa de natalidade, que está a reduzir o número de recrutas em idade militar na Marinha.
- O teste do PIBOT é o primeiro de um plano de quatro etapas que culminará numa tripulação robótica em navios de guerra ativos.
A Marinha da Coreia do Sul testou pela primeira vez um robô humanoide que está substituindo um marinheiro no leme de um navio. As funções de direção foram assumidas por uma máquina construída pela KAIST chamada PIBOT.
O exército está procurando maneiras de manter os navios de guerra funcionando com menos pessoas. O teste é significativo porque a população em declínio e a taxa de natalidade em queda do país estão drenando o pool de recrutas em idade de alistamento dos quais a Marinha depende.
Um robô humanoide responde a ordens de leme em Changwon
O teste foi conduzido na instalação de manobra de navios do Comando de Educação e Treinamento Naval em Changwon. Isso está na Província de Gyeongsang do Sul, cerca de 300 quilômetros a sudeste de Seul.
A Marinha anunciou o teste na sexta-feira. "Porto cinco graus, mantenha o curso 330", gritou um oficial a bordo de um destróier Aegis simulado. O PIBOT repetiu a ordem, agarrou o leme e confirmou: "Mantendo o curso 330".
O PIBOT usa um modelo de linguagem grande para processar comandos verbais e repete cada comando antes de executá-lo. É a leitura de retorno, como um timoneiro humano confirmaria uma ordem, e captura a má comunicação antes que ela aconteça.
O Cmdr. Kim Hyeong-jun lidera o Grupo de Análise de Forças e Avaliação de Testes da Marinha. Ele descreveu a execução como "um passo inicial para analisar se um robô pode executar a manobra de navio … sem nenhum erro".
O PIBOT navegou por canais estreitos, mau tempo e corridas noturnas, onde um erro no leme custava mais. Uma equipe de pesquisa do Instituto Coreano de Ciência e Tecnologia Avançada (KAIST) desenvolveu o robô. O desenvolvimento começou em 2022 como parte de um programa executado pela Agência de Desenvolvimento de Defesa.
A agência de compras de armas da Coreia do Sul gastou cerca de 5,7 bilhões de won, ou cerca de $3,8 milhões a $4,1 milhões. O professor Shim Hyun-chul, pesquisador principal do KAIST, chamou isso de "profundamente significativo poder testar a viabilidade de um robô humanoide baseado em IA física executando funções reais de timoneiro a bordo de uma embarcação naval".
Um caminho de quatro etapas leva a navios de guerra ativos
Os funcionários delinearam um roteiro de quatro etapas para o programa. Simuladores terrestres vêm primeiro. Navios atracados são os próximos na linha. O plano termina com testes marítimos diurnos e noturnos em navios de guerra ativos. O Sea GHOST é a estrutura da Marinha por trás de tudo isso, o plano da força para uma frota híbrida tripulada por humanos e máquinas.
A Marinha volta ao foco na carga de trabalho repetidamente como um objetivo. Os marinheiros podem esperar cargas mais leves, pois o trabalho na ponte é rotineiramente entregue à tripulação robótica. O número de conscritos continua a cair, mas a prontidão permanece estável.
Kim afirmou que a Marinha pretende adaptar-se a um ambiente de defesa remodelado pela diminuição do número de tropas e pela rápida mudança tecnológica. O serviço pretende usar os resultados desses testes para determinar quais trabalhos a bordo dos navios serão atribuídos aos robôs em seguida.
O Cryptopolitan reportou que a Blackstone concordou em investir na fabricante sul-coreana de atuadores de alta precisão Futronic, avaliando a empresa em cerca de $676 milhões. Atuadores convertem um sinal de controle em movimento. Esses mesmos componentes permitem que uma mão robótica agarre e gire o leme de um navio.
A Marinha está pedindo que a tecnologia em estágio inicial faça isso em vez disso. Kyungmin Song, principal da Blackstone, disse que a convergência da IA e do mundo físico é um "tema de investimento chave" para o braço de private equity da firma. "Humanoides e automação mais ampla ainda estão nas primeiras etapas de crescimento exponencial", disse ele.
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Perguntas Frequentes
O que é o PIBOT?
O PIBOT é um robô humanoide com IA física construído por uma equipa de investigação do KAIST para desempenhar as funções de timoneiro de navio.
Por que razão a Marinha da Coreia do Sul está a testar um timoneiro robótico?
A Marinha procura compensar o declínio no pool de recrutas em idade militar causado pela baixa taxa de fertilidade do país. O objetivo também é aliviar a carga de trabalho dos marinheiros.
Quanto foi investido no projeto PIBOT?
A agência estatal de aquisição de armamentos da Coreia do Sul investiu cerca de 5,7 biliões de won no projeto, ou aproximadamente 3,8 milhões a 4,1 milhões de dólares.
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Randa Moses
Randa Moses é editora e repórter na Cryptopolitan, cobrindo tecnologia, IA, robótica, criptomoedas, golpes e hacks. Ela atua no espaço de criptomoedas desde 2017. Já ocupou cargos na Forward Protocol, AmaZix e Cryptosomniac. Randa possui graduação em Engenharia Elétrica e Eletrônica pela Universidade de Bradford.
