대한민국 해군이 사상 처음으로 휴머노이드 로봇을 함교에 배치했습니다

한국 해군이 함정 조타실에서 해군 병사를 대체할 휴머노이드 로봇을 처음으로 시험 운용했다. 조타 임무는 한국과학기술원(KAIST)에서 개발한 피봇(PIBOT)이라는 로봇이 맡았다.

군은 더 적은 인력으로 군함을 운용할 수 있는 방법을 모색하고 있다. 이번 시험은 인구 감소와 출산율 하락으로 해군이 의존하는 징집 대상 인구가 줄어들고 있는 상황에서 매우 중요하다.

창원에서 휴머노이드 로봇이 조타 명령에 응답하고 있습니다

이번 시험은 경상남도 창원에 위치한 해군 교육훈련사령부 함정 운용 시설에서 실시되었습니다. 창원은 서울에서 남동쪽으로 약 300km 떨어진 곳에 있습니다.

해군은 금요일에 이 시험을 발표했습니다. 모의 이지스 구축함에 탑승한 장교가 "좌현 5도, 330도 항로 유지"라고 외쳤습니다. PIBOT은 명령을 반복하고 조타륜을 잡고 "330도 항로를 유지하고 있습니다"라고 확인했습니다

PIBOT은 대규모 언어 모델을 사용하여 음성 명령을 처리하고 실행하기 전에 각 명령을 반복합니다. 이는 마치 선장이 명령을 확인하고 오해를 방지하는 방식과 유사한 확인 절차입니다.

김형준 해군중령은 해군 전력분석시험평가단을 이끌고 있다. 그는 이번 시험을 "로봇이 오류 없이 함정 조종을 수행할 수 있는지 분석하기 위한 첫걸음"이라고 설명했다

PIBOT은 좁은 수로, 악천후, 야간 운항 등 조종 실수가 가장 큰 손실로 이어질 수 있는 극한 상황에서도 임무를 수행했습니다. 이 로봇은 한국과학기술원(KAIST) 연구팀이 개발했으며, 국방과학연구소(ADD) 주관 사업의 일환으로 2022년부터 개발이 시작되었습니다.

한국 방위산업부는 약 57억 원, 즉 미화 약 380만 달러에서 410만 달러를 투자했다. 이번 연구를 이끈 KAIST의 심현철 교수는 "인공지능 기반 휴머노이드 로봇이 실제 함정에서 조타수 역할을 수행하는 것이 가능한지 시험해 볼 수 있게 되어 매우 의미 있는 일"이라고 말했다

4단계 경로를 통해 현역 군함을 확보할 수 있습니다

관계자들은 이 프로그램에 대한 4단계 로드맵을 제시했습니다. 첫 번째 단계는 육상 시뮬레이터입니다. 그다음은 계류 함정을 이용한 시험입니다. 마지막 단계는 현역 군함을 이용한 주야간 해상 시험입니다. Sea GHOST는 이 모든 것을 아우르는 해군의 기본 틀이자, 인간과 기계가 함께 운용하는 하이브리드 함대의 청사진입니다.

해군은 업무량 감축을 목표로 삼고 끊임없이 논의를 이어가고 있습니다. 함교 작업이 로봇 승무원에게 일상적으로 맡겨짐에 따라 해군 장병들의 업무 부담은 줄어들 것으로 예상됩니다. 징집병 수는 계속 감소하고 있지만, 전투 준비 태세는 안정적인 수준을 유지하고 있습니다.

김씨는 해군이 병력 감소와 급속한 기술 변화로 재편되는 국방 환경에 적응하고자 한다고 밝혔습니다. 해군은 이번 시험 결과를 바탕으로 향후 함정 내 어떤 임무를 로봇에 맡길지 결정할 계획입니다.

Cryptopolitan 블랙스톤이 한국의 고정밀 액추에이터 제조업체 푸tron. 액추에이터는 제어 신호를 동작으로 변환하는 부품입니다. 로봇 손이 선박의 키를 잡고 돌릴 수 있게 해주는 것도 바로 이 액추에이터입니다. 트로닉( )에 투자하기로 합의했으며, 회사 가치를 약 6억 7600만 달러로 평가했다고 보도했습니다

해군은 초기 단계 기술에 그 역할을 맡기려 하고 있습니다. 블랙스톤의 송경민 대표는 인공지능과 현실 세계의 융합이 블랙스톤 사모펀드 부문의 "핵심 투자 테마"라고 말했습니다. 그는 "휴머노이드와 더 광범위한 자동화는 아직 기하급수적 성장의 초기 단계에 있다"고 덧붙였습니다.