- 韩国海军在昌原测试了韩国科学技术院（KAIST）的人形机器人PIBOT作为船舶舵手，测试内容包括狭窄水道、恶劣天气和夜间航行。.
- 这项试验是为了应对不断萎缩、出生率低的征兵人口，这种人口萎缩正在耗尽海军的征兵年龄人员。.
- PIBOT 的测试是四阶段计划的第一步，该计划最终目标是在现役军舰上部署机器人船员。.
韩国海军首次测试了一款人形机器人，该机器人将取代水手掌舵。 驾驶任务由韩国科学技术院（KAIST）研制的名为PIBOT的机器人承担。
军方正在寻找减少人员配备以维持军舰运转的方法。这项试验意义重大，因为国家人口萎缩和出生率下降正在耗尽海军赖以生存的适龄新兵资源。.
在昌原，一个人形机器人正在响应指挥指令。
此次测试在位于昌原的海军教育训练司令部舰艇操纵设施进行。昌原位于庆尚南道，距离首尔东南约300公里。.
海军周五宣布了这项试验。“左转五度，保持330度航向，”一艘模拟宙斯盾驱逐舰上的军官喊道。皮博特重复了命令，抓住舵轮并确认道：“保持330度航向。”
PIBOT 使用大型语言模型来处理语音指令，并在执行前重复每个指令。这相当于复述指令，就像人类舵手确认命令一样，可以避免沟通失误。
金亨俊中校领导海军部队分析与测试评估小组。他将此次试航描述为“分析机器人能否无误地执行舰艇操纵任务的初步步骤”。
PIBOT 能够应对狭窄航道、恶劣天气和夜间航行，在这些情况下，任何掌舵失误都可能造成严重后果。这款机器人由韩国科学技术院 (KAIST) 的一个研究团队研发。研发工作始于 2022 年，是韩国国防发展局 (ADD) 一项计划的一部分。.
韩国军备采购机构已花费约57亿韩元，约合380万至410万美元。韩国科学技术院（KAIST）首席研究员沈铉哲教授称，能够测试基于人工智能的实体人形机器人在海军舰艇上执行实际舵手职责的可行性，意义深远。
通往现役军舰的路径分为四个阶段
官员们为该项目制定了四步路线图。首先是陆基模拟器，其次是系泊舰艇，最后是在现役军舰上进行昼夜海上试验。“海上幽灵”（Sea GHOST）是海军所有计划的框架，也是海军打造一支由人机协同作战的混合舰队的蓝图。.
海军反复强调工作量是其目标之一。随着舰桥作业逐渐由机器人操作，水兵们的工作负担有望减轻。征召入伍人数持续下降，但战备状态保持稳定。.
金表示，海军计划适应因兵力减少和技术快速变革而重塑的国防环境。海军打算利用这些试验的结果来决定接下来哪些舰载工作将由机器人承担。.
Cryptopolitan 报道 ，黑石集团已同意投资韩国高精度执行器制造商Futronictron该公司估值约为6.76亿美元。执行器可以将控制信号转化为运动。正是这些组件使得机械手能够抓取并旋转船舵。
海军正在寻求利用早期技术来完成这项工作。黑石集团合伙人宋京敏表示，人工智能与物理世界的融合是该公司私募股权部门的“关键投资主题”。他说道：“人形机器人和更广泛的自动化技术仍处于指数级增长的早期阶段。”.
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常见问题解答
什么是PIBOT？
PIBOT 是由韩国科学技术院 (KAIST) 的一个研究团队制造的实体人工智能人形机器人，用于执行船舶舵手的职责。.
韩国海军为何要测试机器人舵手？
由于美国生育率低，适龄兵源日益减少，海军正努力弥补这一缺口。同时，海军也希望减轻水兵的工作负担。.
PIBOT项目投资了多少？
韩国国家武器采购机构已为该项目投入约 57 亿韩元，约合 380 万至 410 万美元。.
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兰达·摩西
Randa Moses是 Cryptopolitan 的编辑和记者，主要报道科技、人工智能、机器人、加密货币、诈骗和黑客攻击等领域。她自2017年起便投身于加密货币领域，曾就职于Forward Protocol、AmaZix和Cryptosomniac等公司。Randa拥有布拉德福德大学电气与tron工程学位。.
