Шанхай откроет свободные зоны для дронов, охватывающие почти половину города

Шанхай позволит операторам дронов летать в designated areas без предварительного разрешения, начиная с 1 февраля, в рамках новых правил, направленных на развитие экономики низковысотных полетов в стране.

Согласно новым руководящим принципам города для беспилотных летательных аппаратов, люди могут управлять потребительскими дронами в определенных зонах без подачи предварительных документов, при условии регистрации их устройств. Это относится к дронам, классифицируемым как микро-, легкие и малые модели.

Новые приложение упрощает регистрацию и полёты планирует

По словам городских чиновников, заявленных на брифинге во вторник и освещенных ThePaper.cn, зоны, где дроны могут летать свободно, составляют примерно 46 процентов территории Шанхая. Три парка выделены в качестве тренировочных площадок для полетов дронов, включая Ботанический сад Шанхая.

В некоторых районах все еще требуется разрешение авиационных властей перед полетом. Пользователи дронов могут подавать запросы через приложение Suishenban, которое также показывает карты зон, где полеты разрешены, и где они ограничены.

Приложение работает как центральный хаб, где владельцы дронов могут регистрировать свои аппараты, сообщать о планируемых полетах и бронировать временные слоты на тренировочных зонах.

Новая система отражает растущую активность дронов в Шанхае, что происходит более чем через год после того, как городские власти запустили план действий по ускорению работы в сфере экономики низких высот.

По состоянию на конец 2025 года в Шанхае было зарегистрировано 220 000 дронов и работало около 800 компаний, оперирующих ими, заявили чиновники во вторник. В прошлом году дроны совершили 3,2 миллиона полетов в городе.

Экономика низких высот охватывает деловую активность, которая происходит в воздушном пространстве ниже 1000 метров, или примерно 3280 футов. Сюда входят дроны, летающие такси, взлетающие и приземляющиеся вертикально, и другие летательные аппараты, используемые для доставки, туризма, сельского хозяйства, экстренного реагирования и городского транспорта.

Города соревнуются за лидерствоврастущей отрасль

Ранее в этом месяце Шанхай объявил о планах стать мировым лидером в этом секторе. Город хочет создать отрасль стоимостью 80 миллиардов юаней, что равно 11,5 миллиарда долларов, к 2028 году и создать ведущий национальный производственный хаб.

Китай обновил свой Закон о гражданской авиации в прошлом месяце, внеся крупные изменения для регулирования полетов дронов. Новые правила вступают в силу Juля. Временные правила 2024 года уже требовали от всех владельцев дронов регистрироваться с использованием своих реальных имен.

Шэньчжэнь, южный технологический центр, где базируется DJI, крупнейшая в мире компания по производству потребительских дронов, ввела аналогичные правила в соответствии с национальными нормами регулирования дронов.

Правительство Шэньчжэня сделало экономику низковысотных полетов приоритетом, приняв местные законы и планы действий, сосредоточенные на создании инфраструктуры и поиске практических применений в таких сферах, как транспорт и доставка.

В плане, опубликованном в июле, Шэньчжэнь пообещал увеличить воздушное пространство, доступное для полетов дронов, до более чем 75 процентов города к концу 2026 года. Город ставит целью достичь объема экономики низковысотных полетов свыше 130 миллиардов юаней.