上海、都市のほぼ半分をカバーするフリーフライトドローンゾーンを開放

上海は、ドローン操縦士が指定された区域で 事前に許可を得ることなく 飛行することを許可する。これは、国の低空経済の成長を目指した新規則の一環として、2月1日から開始される。

同市の無人航空機（UAV）に関する新しいガイドラインの下では、機器が登録されていれば、消費者向けドローンを特定の区域で事前の申請書類を提出することなく飛行できる。これは、マイクロ、ライト、スモールモデルに分類されるドローンに適用される。

新規 アプリで登録と飛行がスムーズに 計画

ドローンが自由に飛行できる区域は、上海の領土の約46％を占めていると、ThePaper.cnが報じた火曜日のブリーフィングで市当局者は述べた。上海植物園など、3つの公園がドローン飛行の練習場として確保されている。

一部の区域では、飛行前に航空当局の承認が必要である。ドローンユーザーは「随申办（Suishenban）」アプリを通じて申請を提出でき、このアプリには飛行が許可されている区域と制限されている区域のマップも表示される。

このアプリは、ドローン所有者が航空機の登録、計画された飛行の報告、練習ゾーンでの時間枠の予約を行うための中央ハブとして機能する。

新しいシステムは、上海におけるドローン活動の拡大を反映しており、これは都市指導部が低空経済の加速に向けた行動計画を策定してから1年以上が経過した後のことである。

市当局者は火曜日、2025年末までに上海には22万機の登録済みドローンと、それらを運用する約800社の企業があると述べた。昨年、市内でのドローン飛行回数は320万回に達した。

低空経済とは、1,000メートル（約3,280フィート）以下の airspace で行われるビジネス活動を指す。これには、ドローン、垂直離着陸可能なフライトタクシー、ならびに配達、観光、農業、緊急対応、都市交通などに使用されるその他の航空機が含まれる。

各都市が成長する業界で先導権を争うd growing 業界

今月初め、上海はこの分野で世界をリードする計画を発表した。同市は2028年までに800億元（約115億ドル）規模の産業を構築し、国内トップの製造拠点を作ることを目指している。

中国は先月、ドローン飛行に対応するための大幅な改正を含む「民用航空法」を更新した。新しい規則は7月1日に発効する。2024年の暫定規則では、すべてのドローン所有者が実名で登録することがすでに義務付けられていた。

世界最大の消費者向けドローン企業であるDJIの本拠地である南部のテクノロジーセンター、深圳では、国のドローン規制に従って同様の規則が導入されている。

深圳市政府は、交通や配達などの分野でのインフラ整備と実用的な用途の発見に焦点を当てた地元の法律と行動計画を通じて、低空経済を優先事項としている。

7月に発表された計画において、深圳は2026年末までにドローン飛行に利用可能な空域を市の75％以上へと増加させることを約束した。同市は、1,300億元を超える規模の低空経済を目標としている。