Shanghai eröffnet kostenlose Drohnenflugzonen, die fast die Hälfte der Stadt abdecken

Shanghai wird Drohnenbetreibern erlauben, in ausgewiesenen Gebieten ohne vorherige Genehmigung zu fliegen, beginnend am 1. Februar, als Teil neuer Regeln, die darauf abzielen, die Niedrigflugwirtschaft des Landes zu stärken.

Gemäß den neuen Richtlinien der Stadt für unbemannte Luftfahrzeuge können Personen Consumer-Drohnen in bestimmten Zonen fliegen, ohne vorherige Anträge einzureichen, solange ihre Geräte registriert sind. Dies gilt für Drohnen, die als Mikro-, Leicht- und Kleinmodelle klassifiziert sind.

Neue Die App vereinfacht Registrierung und Flug plant

Die Zonen, in denen Drohnen frei fliegen können, machen etwa 46 Prozent des Gebiets von Shanghai aus, sagten Stadtbeamte bei einer Pressekonferenz am Dienstag, wie von ThePaper.cn berichtet. Drei Parks wurden als Übungsbereiche für Drohnenflüge ausgewiesen, darunter der Botanische Garten von Shanghai.

Einige Bereiche erfordern weiterhin die Genehmigung der Luftfahrtbehörden vor dem Flug. Drohnenbenutzer können ihre Anträge über die Suishenban-App einreichen, die auch Karten zeigt, wo Fliegen erlaubt und wo es eingeschränkt ist.

Die App fungiert als zentrale Drehscheibe, auf der Drohnenbesitzer ihre Fluggeräte registrieren, geplante Flüge melden und Zeitfenster in den Übungszonen buchen können.

Das neue System spiegelt Shanghais wachsende Drohnenaktivität wider, die mehr als ein Jahr nach der Einführung eines Aktionsplans der Stadtspitze zur Beschleunigung der Arbeit an der Niedrigflugwirtschaft kommt.

Bis Ende 2025 hatte Shanghai 220.000 registrierte Drohnen und fast 800 Unternehmen, die sie betrieben, sagten Beamte am Dienstag. Drohnen flogen im vergangenen Jahr 3,2 Millionen Mal in der Stadt.

Die Niedrigflugwirtschaft umfasst Geschäftstätigkeiten, die in einem Luftraum unter 1.000 Metern oder etwa 3.280 Fuß stattfinden. Dazu gehören Drohnen, vertikal startende und landende Fliegertaxis sowie andere Flugzeuge, die für Lieferungen, Tourismus, Landwirtschaft, Notfallmaßnahmen und städtische Transporte verwendet werden.

Städte konkurrieren darum, führend zu werdend growing Branche

Anfang dieses Monats kündigte Shanghai Pläne an, Weltführer in diesem Sektor zu werden. Die Stadt will eine Industrie im Wert von 80 Milliarden Yuan, gleich 11,5 Milliarden US-Dollar, bis 2028 aufbauen und einen nationalen Spitzenherstellerstandort schaffen.

China hat seinen Luftfahrtgesetz im letzten Monat mit großen Änderungen aktualisiert, um Drohnenflüge zu regeln. Die neuen Regeln treten am 1. Juli in Kraft. Vorläufige Vorschriften von 2024 forderten bereits alle Drohnenbesitzer auf, sich mit ihrem echten Namen zu registrieren.

Shenzhen, das südliche Technologiezentrum, in dem DJI, das weltweit größte Consumer-Drohnenunternehmen, seinen Sitz hat, hat ähnliche Regeln nach den nationalen Drohnenbestimmungen eingeführt.

Die Regierung von Shenzhen hat die Niedrigflugwirtschaft zu einer Priorität gemacht, mit lokalen Gesetzen und Aktionsplänen, die auf den Aufbau von Infrastruktur und die Suche nach praktischen Anwendungen in Bereichen wie Transport und Lieferungen fokussiert sind.

In einem im Juli veröffentlichten Plan versprach Shenzhen, den für Drohnenflüge verfügbaren Luftraum bis Ende 2026 auf mehr als 75 Prozent der Stadt zu erhöhen. Die Stadt zielt auf eine Niedrigflugwirtschaft im Wert von über 130 Milliarden Yuan ab.