Shanghai aprirà zone a volo libero per droni che coprono quasi la metà della città

Shanghai permetterà agli operatori di droni di volare in aree designate senza ottenere il permesso in anticipo, a partire dal 1 febbraio, come parte di nuove regole mirate a far crescere l'economia a bassa quota del paese.

Sotto le nuove linee guida della città per i veicoli aerei senza pilota, le persone possono volare con droni consumer in zone specifiche senza presentare documentazione anticipata, purché i loro dispositivi siano registrati. Questo si applica ai droni classificati come modelli micro, leggeri e piccoli.

Nuovo l'app semplifica la registrazione e il volo in programma

Le zone in cui i droni possono volare liberamente costituiscono circa il 46 per cento del territorio di Shanghai, hanno dichiarato i funzionari della città durante un briefing di martedì riportato da ThePaper.cn. Tre parchi sono stati riservati come aree di pratica per i voli dei droni, incluso il Giardino Botanico di Shanghai.

Alcune aree richiedono ancora l'approvazione delle autorità dell'aviazione prima di volare. Gli utenti di droni possono inviare le loro richieste attraverso l'app Suishenban, che mostra anche mappe di dove è consentito volare e dove è limitato.

L'app funziona come un hub centrale dove i proprietari di droni possono registrare i loro aeromobili, segnalare i voli pianificati e prenotare slot orari nelle aree di pratica.

Il nuovo sistema riflette la crescente attività di droni di Shanghai, che arriva più di un anno dopo che i leader della città hanno lanciato un piano d'azione per accelerare il lavoro sull'economia a bassa quota.

Entro la fine del 2025, Shanghai aveva 220.000 droni registrati e quasi 800 aziende che li operavano, hanno dichiarato i funzionari martedì. I droni hanno volato 3,2 milioni di volte nella città lo scorso anno.

L'economia a bassa quota copre le attività commerciali che avvengono nello spazio aereo sotto i 1.000 metri, o circa 3.280 piedi. Questo include droni, taxi volanti che decollano e atterrano verticalmente e altri aerei utilizzati per consegne, turismo, agricoltura, risposta alle emergenze e trasporto urbano.

Le città competono per guidadell'industr settore

All'inizio di questo mese, Shanghai ha annunciato piani per diventare un leader mondiale in questo settore. La città vuole costruire un'industria dal valore di 80 miliardi di yuan, pari a 11,5 miliardi di dollari, entro il 2028 e creare un hub manifatturiero nazionale di primo livello.

La Cina ha aggiornato la sua Legge sull'Aviazione Civile il mese scorso con modifiche importanti per affrontare i voli dei droni. Le nuove regole entrano in vigo il 1 luglio. I regolamenti temporanei del 2024 richiedevano già a tutti i proprietari di droni di registrarsi utilizzando i loro veri nomi.

Shenzhen, il centro tecnologico del sud dove ha sede DJI, la più grande azienda di droni consumer del mondo, ha messo in atto regole simili seguendo i regolamenti nazionali sui droni.

Il governo di Shenzhen ha reso l'economia a bassa quota una priorità con leggi locali e piani d'azione focalizzati sulla costruzione di infrastrutture e sulla ricerca di utilizzi pratici in aree come il trasporto e le consegne.

In un piano rilasciato a luglio, Shenzhen ha promesso di aumentare lo spazio aereo disponibile per i voli dei droni a più del 75 per cento della città entro la fine del 2026. La città mira a un'economia a bassa quota dal valore di oltre 130 miliardi di yuan.