Экономический спад в России вынуждает Китай срочно перенаправлять экспорт за рубеж

Китайские автопроизводители наблюдают за стремительным крахом российского рынка. То, что после вторжения на Украину начиналось как золотая жила, теперь превратилось в закрытые ворота.

После ухода западных автопроизводителей китайские бренды ринулись на российский рынок. Они захватили российские автосалоны, словно на распродаже остатков.

В конце 2024 года в Москве ввели новый «сбор за утилизацию», который поднял стоимость базовых автомобилей с двигателями объемом один или два литра более чем на 8000 долларов. Никакого предупреждения, никакой пощады. В то же время заоблачные процентные ставки в России делают получение кредитов практически невозможным для покупателей.

Результат? Продажи автомобилей в России упали на 27% всего за шесть месяцев. Но это еще не самое худшее. Импорт китайских автомобилей за тот же период сократился на 62%.

И ведущие китайские автомобильные бренды уже несут убытки. Именно этот рынок помог Китаю завоевать титул крупнейшего в мире экспортера автомобилей в 2023 году, причем почти 20% всего экспорта автомобилей в целом приходилось на Россию.

Китайские бренды теряют позиции на фоне сокращения российского присутствия

Ущерб реален. Geely, один из крупнейших игроков на китайском рынке, зафиксировал сокращение экспортных показателей на 8% в период с января по август. Great Wall Motor едва удержалась на плаву; ни прибыли, ни убытков. Это тревожный сигнал для компании, построенной на расширении.

А компания Chery, крупнейший экспортер автомобилей в стране, смогла увеличить экспорт всего на 11%. Звучит неплохо, пока не поймешь, что в прошлом году рост составлял 25%. Так что этот импульс исчез.

Тем временем BYD, крупнейший китайский продавец на внутреннем рынке, но не имеющий официального бизнеса в России, теперь активно конкурирует с Chery. Зарубежные продажи BYD выросли более чем вдвое. Очевидно, что они активно продвигаются в другие страны, в то время как все остальные заняты устранением последствий ситуации в России.

Но история не ограничивается сокращением экспорта. Китайские заводы задыхаются от избыточных мощностей, а жестокая ценовая война внутри страны вынуждает их сбывать автомобили везде, где только можно.

Обвал российского рынка означает, что одного выхода для этого потока стало меньше. И не думайте, что другие страны просто сидят сложа руки и наблюдают. Тарифы появляются повсюду. В нескольких регионах уже начали вводить налоги на китайские автомобили, чтобы замедлить этот поток.

Чем сильнее Китай давит, тем больше дверей закрывается. Это замкнутый круг, и Пекин это знает.

Трамп обсуждает войну с Россией, в то время как страны БРИКС собираются для торгового конфликта

Пока китайские автопроизводители испытывают трудности, накаляется и мировая политика. Дональд Трамп, вернувшись с Открытого чемпионата США по теннису в Нью-Йорке, заявил в воскресенье журналистам, что европейские лидеры отправятся в Вашингтон в начале этой недели. Причина? «Чтобы обсудить, как разрешить российско-украинскую войну», — сказал он.

Трамп не назвал конкретных имен. Белый дом хранил молчание, когда его попросили предоставить более подробную информацию. Но он ясно дал понять одно: он недоволен. «Я недоволен состоянием российско-украинской войны», — сказал он, отвечая на вопрос о российском авиаударе, в результате которого ночью было подсвечено здание правительства в Киеве. Тем не менее, тон Трампа былdent. Он повторил, что война «скоро закончится»

С другой стороны, Китай подтвердил, что Си Цзиньпин примет участие в виртуальном БРИКС 8 сентября. Его созвала президент Бразилии Лула да Силва, и повестка дня ясна: речь пойдет об угрозах Трампа в отношении торговых соглашений.

Премьер-министр Индии Нарендра Моди не будет присутствовать, но направит вместо себя высокопоставленного чиновника. Трамп уже предупредил, что если они продолжат реализацию планов по девальвации доллара США, он ответит 100-процентными пошлинами.

Министерство иностранных дел Китая заявило, что Си Цзиньпин «произнесет важную речь» во время онлайн-встречи. По словам пресс-секретаря Кремля Дмитрия Пескова, который на прошлой неделе дал интервью российскому информационному агентству ТАСС, там также будет присутствовать президент России Владимир Путин.

Между тем, по данным Bloomberg, ссылающегося на источники, знакомые с ходом встречи, Бразилия использует саммит не только для обсуждения тарифов, но и для мобилизации других развивающихся рынков в поддержку многостороннего подхода.