Португалия активно продвигает использование искусственного интеллекта в рамках стратегии по замене туристов центрами обработки данных

Португалия намерена диверсифицировать свою экономику за счет технологий, а не полагаться на сезонный туризм. С этой целью в прибрежном городе Синеш уже ведется работа над созданием дата-центра Start Campus стоимостью 9,9 миллиарда долларов.

Экономика Португалии всегда в значительной степени зависела от туризма. Страна является доступным туристическим направлением с разнообразной культурой и историей, а также захватывающими дух пейзажами, которые ежегодноtracмиллионы туристов. Но в Синеше, портовом городе на юго-западе Португалии, правительство инвестирует миллиарды в замену порта и электростанции, которыми известен город, на серверы. 

Выход Португалии на рынок высоких технологий 

Побережье Синеша пронизано сетью подводных кабелей, соединяющих Европу с Бразилией, Африкой, а вскоре и с Южной Каролиной через новый канал Google. Эти соединения делают Синеш идеальным местом для передачи данных между этими континентами, и Португалия намерена использовать это преимущество для построения экономики, менее уязвимой к сезонному туризму.

Ярким примером выхода Португалии на технологический рынок является Start Campus— дата-центр стоимостью 8,5 млрд евро (9,9 млрд долларов), который может стать одним из крупнейших в Европе. Первый корпус центра открылся в марте, и он будет предоставлять облачные и вычислительные услуги клиентам по всему континенту. 

технологические гиганты Nvidia и Microsoft договорились об аренде площадей в этом комплексе. К 2030 году ожидается, что комплекс будет включать шесть зданий, работающих исключительно на возобновляемой энергии. Также к 2030 году, по данным португальского делового издания ECO News, общий объем инвестиций, связанных с Start Campus и инфраструктурой партнеров, может достичь 30 миллиардов евро, включая собственное оборудование и серверы, собранные заказчиками. 

Центр обработки данных расположен рядом со старой электростанцией, которая является напоминанием о неудачной попытке Португалии в 1970-х годах превратить Синеш в промышленный центр.dentгорода помнят наплыв рабочих, прибывших в 70-е годы для строительства порта и нефтеперерабатывающего завода. 

К сожалению, после революции 1974 года Португалия потеряла свои колонии, и многие из этих промышленных планов рухнули. Нефтеперерабатывающий завод того времени работает и по сей день, но электростанция была закрыта в 2021 году, когда возобновляемая энергия стала дешевле. 

Теперь часть старой инфраструктуры, например, системы охлаждения и трубопроводы с морской водой, используется для поддержки нового центра обработки данных.

Разработчики проекта Start Campus заявляют, что общая мощность объекта достигнет 1,2 гигаватт, что примерно соответствует потреблению электроэнергии в Лиссабоне. Кроме того, объект будет полностью работать на возобновляемой энергии. 

У местных жителей есть основания скептически относиться к планам правительства

dentСайнса помнят, как в 1970-х годах сюда хлынул поток рабочих для строительства порта и нефтеперерабатывающего завода. Однако вскоре после этого экономика застопорилась, и многие из этих новоприбывших в итоге уехали, забрав с собой свои заработки.

На этот раз правительство Португалии подсчитало, что проекты в этой области, включая центр обработки данных, завод по производству аккумуляторов стоимостью 2 миллиарда евро, построенный китайской компанией CALB Group, и расширение порта, в совокупности составляют инвестиции, равные 4,6% национального ВВП, и могут создать более 5000 рабочих мест.

По данным Bloomberg, министр экономики Мануэль Кастро Алмейда назвал Синеша «сердцем трансформации португальской экономики»

Дляtracиностранных инвестиций правительство предложило такие льготы, как финансирование завода по производству аккумуляторов CALB в размере до 350 миллионов евро. После завершения строительства в 2028 году ожидается, что завод будет производить аккумуляторы для более чем 200 000 электромобилей в год и обеспечит работой 1800 человек. 

Администрация порта Сингапура удваивает пропускную способность глубоководного терминала, чтобы укрепить позиции Португалии как логистического центра между Европой и Атлантикой.

Тем не менее,dentопасаются, что обещанный рост лишь создаст дополнительную нагрузку на местное население. Нехватка жилья в городе и без того острая.

Транспортная проблема также очевидна, поскольку планы по строительству новой автомагистрали и железнодорожных путей в Испанию уже отстают от графика на несколько лет. Грузовые поезда ходят медленно, а пассажирского железнодорожного сообщения с Синешем до сих пор нет. Глава портовой администрации Педро до О Рамос заявил Bloomberg, что отсутствие современной инфраструктуры ограничивает потенциал порта. 

«Мне годами говорили, что трафика недостаточно, чтобы оправдать строительство автомагистрали, — говорит он. —Но сегодня его уже слишком много».