Правительство Нидерландов начинает прямые переговоры с Пекином о судьбе Nexperia, китайского производителя микросхем, оказавшегося в центре обостряющейсяmatic борьбы, которая меняет мировое автомобильное производство.
Министр экономики Нидерландов Винсент Карреманс заявил в воскресенье, что в ближайшие дни встретится с высокопоставленным представителем китайского правительства, чтобы выяснить, как урегулировать спор.
Конфликт начался 30 сентября, когда правительство Нидерландов захватило контроль над компанией Nexperia NV , ключевым поставщиком микросхем для автомобилей, что вызвало ответные меры со стороны Китая, которые, как оказалось, заключались в запрете экспорта готовой продукции компании.
Сейчас обе стороны прилагают все усилия, чтобы предотвратить кризис в цепочке поставок, который может затронуть автопроизводителей по всему миру, от Volkswagen до BYD.
Карреманс заявил, что у китайцев «складывается впечатление, будто мы объединяемся с американцами», но настаивал на том, что вмешательство направлено на защиту европейских технологий, а не на политику.
Карреманс объяснил, что этот шаг был предпринят для того, чтобы помешать Чжан Сюэчжэну, бывшему китайскому генеральному директору Nexperia, переводить операции и интеллектуальную собственность за пределы Европы.
«Этот вопрос обсуждается на самом высоком уровне», — заявил в интервью голландской телепрограмме «Буйтенхоф», подтвердив, что голландские дипломаты находятся в постоянном контакте со своими китайскими коллегами по мере активизации переговоров.
Китай ввел запрет на экспорт микросхем на фоне растущих опасений по поводу поставок чипов
Борьба вокруг компании Nexperia держит автопроизводителей в напряжении, поскольку чипы этой компании не относятся к высококлассным полупроводникам, но производятся в огромных количествах, в основном на заводе в Гамбурге, Германия, а затем отправляются в Китай для упаковки и распространения в мировой автомобильной промышленности.
В связи с блокировкой экспорта со стороны Китая европейские автопроизводители предупреждают о дефиците, который может остановить производство, если в ближайшее время не будут найдены новые поставщики. «У насdent отношения, — сказал Карреманс. — Все заинтересованы в совместном решении этой проблемы»
Компания Nexperia, получившая прибыль в размере 331 миллиона долларов в 2024 году, является одним из наиболее ценных активов Wingtech Technology и производит стандартные силовые и аналоговые микросхемы, от которых зависит каждый автомобиль на дороге, от простых датчиков до блоков управления.
Для Китая этот запрет является рычагом давления, но для Европы это огромная головная боль. Тем не менее, китайские автопроизводители также сильно зависят от продукции Nexperia, что оказывает давление на правительства обеих стран, заставляя их искать компромисс до того, как кризис затянется.
Китайская компания Nexperia взбунтовалась на фоне эскалации войны за контроль над компанией
Пока политики обмениваются заявлениями, китайская компания Nexperia пошла против своего воли. В минувшие выходные ее руководство разослало сотрудникам письмо, в котором призвало их «следовать указаниям местного руководства и игнорировать инструкции из головного офиса в Нидерландах»
В сообщении, опубликованном в китайском аккаунте компании в социальных сетях, утверждалось, что Nexperia China является «dent китайской организацией». В нем говорилось, что работники «имеют право отклонять внешние указания» из Европы, и что это «не будет являться нарушением трудовой дисциплины или правил»
Директива распространяется на упаковочный завод Nexperia в Дунгуане, который производит около 70 процентов годового объема продукции компании, а также на филиалы в Шанхае, Пекине, Шэньчжэне и Уси. В ней также отмечается, что заработная плата выплачивается на месте, а не головным офисом в Неймегене. Этот шаг открыто defiголландскому контролю, создавая прямую конфронтацию между Гаагой и компанией Wingtech Technology, которая приобрела Nexperia в 2019 году.
Восстание последовало за решением Нидерландов сместить Чжан Сюэчжэна с поста и взять управление в свои руки, что было оправдано соображениями национальной безопасности. Это решение привело к тому, что 4 октября Министерство коммерции Китая ввело новые экспортные ограничения в отношении китайского филиала Nexperia и егоtrac.
Рабочие завода в Дунгуане на прошлой неделе заявили газете The Post, что опасаются оказаться втянутыми в политическую борьбу, назвав завод «разменной картой» в битве, которая намного масштабнее, чем они сами.
