オランダ、ネクスペリア買収をめぐり中国と協議開始

オランダ政府は、世界の自動車生産を揺るがしつつあるmatic 闘争の中心となっている中国資本の半導体メーカー、ネクスペリア社の運命をめぐり、北京と直接協議を開始した。.

オランダのヴィンセント・カレマンス経済大臣は日曜、この紛争を終わらせる方法を見つけるために数日以内に中国政府高官と会談する予定であると述べた。.

この対立は、オランダ政府が であるネクスペリア社を接収した、中国が報復措置として同社の完成品の輸出禁止を実施した。

両国は現在、フォルクスワーゲンからBYDまで世界中の自動車メーカーに打撃を与える可能性のあるサプライチェーン危機を阻止しようと奔走している。.

カレマンス氏は、中国は「われわれが米国と手を組んでいるという印象を持っている」と述べたが、介入は政治ではなく欧州の技術を守るためだと主張した。.

カレマンス氏は、今回の措置はネクスペリア社の元中国CEOである張学正氏が事業と知的財産を欧州から移転するのを阻止することが目的だと説明した。.

「これは最高レベルで議論されている」とカレマンス氏は 述べ 、協議が激化する中でオランダの外交官が中国の外交官と常に連絡を取り合っていることを確認した。

中国、半導体供給への懸念高まる中、輸出を禁止

Nexperiaをめぐる争いは自動車メーカー各社を緊張させている。同社のチップはハイエンドの半導体ではないが、主にドイツのハンブルクにある工場で大量生産され、その後中国に輸送されて包装され、世界の自動車業界に配布されるからだ。.

中国が輸出を禁止したことで、欧州の自動車メーカーは、新たなサプライヤーが早急に見つからなければ部品不足に陥り、生産が停滞する可能性があると警告している。「我々は相互dent 関係にある」とカレマンス氏は述べた。「皆、この問題を共に解決することに関心を持っている」

2024年に3億3100万ドルの利益を計上したNexperiaは、Wingtech Technologyの最も貴重な資産の1つであり、単純なセンサーから制御ユニットまで、路上を走るすべての車に必要な標準電源チップとアナログチップを生産しています。.

中国にとってこの禁止措置は有利な材料となるが、欧州にとっては大きな頭痛の種となる。しかし、中国の自動車メーカーもネクスペリア社の製品に大きく依存しており、危機が長期化する前に両政府に妥協点を見出すよう圧力をかけている。.

経営戦争が激化する中、ネクスペリア中国が反発

政治家たちが発言を交わす中、ネクスペリア中国は独断的な行動に出ました。週末、経営陣は従業員に対し、「現地の経営陣の指示に従い、オランダ本社からの指示は無視する」よう指示する書簡を送りました。

同社の中国ソーシャルメディアアカウントで共有されたメッセージは、ネクスペリア中国は「dent した中国企業」であると宣言した。従業員には「欧州からの外部指示を拒否する権利」があり、そうすることで「労働規律や規則に違反することはない」と述べている。

この指令は、ネクスペリア社の年間生産量の約70%を生産する東莞の包装工場に加え、上海、北京、深圳、無錫の支店にも適用される。また、給与はナイメーヘン本社ではなく現地で支払われるとも指摘されている。この動きはオランダの統制を公然と defiものであり、ハーグと2019年にネクスペリア社を買収したウィングテック・テクノロジー社との直接的な対立を招くことになる。.

この反乱は、オランダが張学正氏を解任し、経営権を掌握するという決定を受けたもので、これは国家安全保障上の理由から正当化された措置である。この決定を受け、中国商務省は10月4日、ネクスペリア社の中国子会社とそのtrac業者に対し、新たな輸出制限を課した。.

東莞工場の労働者は先週ワシントンポスト紙に対し、政治的な争いに巻き込まれることを心配しており、工場は自分たちよりもはるかに大きな戦いにおける「交渉材料」だと語った。.