荷兰政府正就中国芯片制造商Nexperia的命运与北京展开直接对话。Nexperia正处于日益激烈的matic 斗争的核心，这场斗争正在撼动全球汽车生产。.
荷兰经济部长文森特·卡雷曼斯周日表示，他将在几天内与一位中国政府高级官员会面，商讨如何结束这场争端。.
这场对抗始于 9 月 30 日，当时荷兰政府接管了汽车芯片的主要供应商 Nexperia NV，引发了中国的报复，而中国的报复恰好是禁止该公司成品的出口。
双方目前正竭力防止供应链危机爆发，这场危机可能会波及全球汽车制造商，从大众汽车到比亚迪。.
卡雷曼斯表示，中国人“认为我们正在与美国人结盟”，但他坚称，此次干预是为了保护欧洲的技术，而不是出于政治目的。.
卡雷曼斯解释说，此举旨在阻止 Nexperia 前中国首席执行官张学正将业务和知识产权转移出欧洲。.
在接受荷兰电视节目《Buitenhof》采访时表示： “此事正在最高层进行讨论。”
由于对芯片供应的担忧加剧，中国禁止出口芯片
围绕 Nexperia 的争夺战让汽车制造商们感到不安，因为该公司生产的芯片并非高端半导体，而是大规模批量生产的，主要产自其位于德国汉堡的工厂，然后运往中国进行封装和分销，最终销往全球汽车行业。.
由于中国目前已停止出口，欧洲汽车制造商警告称，如果不能尽快找到新的供应商，短缺问题可能会导致生产停滞。“我们之间存在相互dent 关系，”卡雷曼斯说，“大家都有共同解决这个问题的利益。”
Nexperia 2024 年的利润为 3.31 亿美元，是闻泰科技最有价值的资产之一，它生产标准电源和模拟芯片，从简单的传感器到控制单元，每辆路上行驶的汽车都依赖于这些芯片。.
对中国而言，这项禁令是一种筹码；但对欧洲而言，却是一个棘手的问题。此外，中国汽车制造商也严重依赖耐世佩里亚的产能，这使得两国政府都面临着在危机持续蔓延之前寻求折衷方案的压力。.
耐世嘉中国管理层内部出现叛乱，管理权之争升级
在政客们互相发表声明之际，Nexperia China却反其道而行之。上周末，该公司管理层向员工发出一封信，要求他们“服从当地管理层的指示，无视荷兰总部的指令”。
该消息发布在公司中国社交媒体账号上，声明Nexperia China是一家“dent 的中国实体”。消息称，员工“有权拒绝来自欧洲的外部指令”，这样做“不会构成任何违反工作纪律或规章制度的行为”。
该指令适用于Nexperia位于东莞的包装厂（约占公司年产量的70%）以及其位于上海、北京、深圳和无锡的分支机构。指令还指出，员工薪资由当地支付，而非由位于奈梅亨的总部支付。此举公然 defi荷兰的监管，导致海牙与2019年收购Nexperia的闻泰科技之间直接对抗。.
此次叛乱源于荷兰方面决定解除张学正的职务并接管公司管理权，此举以国家安全为由为其辩护。10月4日，中国商务部对Nexperia的中国子公司及其trac商实施了新的出口管制措施。.
东莞工厂的工人们上周告诉《南华早报》，他们担心自己会被卷入政治斗争，并将该工厂描述为一场远比他们自身更大的斗争中的“筹码”。.
