На телефонной конференции по итогам третьего квартала Илон Маск большую часть времени посвятил отстаиванию своего спорного пакета вознаграждения в размере 1 триллиона долларов, одновременно резко критикуя консультационные фирмы для акционеров, которые осмелились ему противостоять.
«Необходимо обеспечить достаточный контроль над голосованием, чтобы иметьtronвлияние, но не настолько большое, чтобы меня нельзя было уволить, если я сойду с ума», — сказал Илон, прервав своего собственного финансового директора, когда разговор завершился после более чем часа. Голосование по его рекордной зарплате состоится на ежегодном собрании акционеров Tesla в Остине 6 ноября.
Разговор, начавшийся спокойно, накалился, когда Илон, переходя к цифрам, заговорил о своих обычных технологических мечтах: искусственном интеллекте, человекоподобных роботах и программном обеспечении для беспилотных автомобилей. Но, несмотря на все разговоры о будущем, краткосрочные показатели оказались менее впечатляющими.
Скорректированная прибыль составила 50 центов на акцию, что ниже прогнозируемых 54 центов. Однако выручка выросла до 28,1 миллиарда долларов, превзойдя ожидания в 26,37 миллиарда долларов. Выручка компании от автомобильного сектора подскочила на 6% в годовом исчислении, увеличившись с 20 миллиардов долларов до 21,2 миллиарда долларов.
Рост цен был в основном обусловлен тем, что покупатели поспешили приобрести автомобили до истечения срока действия федеральных налоговых льгот на электромобили, и эта благоприятная тенденция может не повториться в следующем квартале.
Аналитики анализируют отчет Tesla за третий квартал и прогнозы компании
Колин Ланган из Wells Fargo сохранил рекомендацию «ниже рынка» и жесткую целевую цену в 120 долларов, предполагая потенциальное падение на 73% по сравнению с ценой закрытия предыдущего дня. Он сказал, что Tesla «дала множество обещаний на 2026 год, включая роботов, рампы для полуприцепов во второй половине 2026 года и полностью автономные киберкабины ко второму кварталу 2026 года»
Однако он предупредил, что «основной бизнес компании ухудшается», а масштабирование Robotaxi и Optimus, вероятно, займет больше времени.
Аналитики UBS присвоили акциям рейтинг «продавать» с целевой ценой в 247 долларов, что примерно на 44% ниже рыночной капитализации Tesla. Они заявили, что команда Илона Маска предоставила «очень мало информации о краткосрочных перспективах», назвав это «целенаправленным шагом». Они утверждали, что Tesla пытается перейти от автомобильной компании к компании, занимающейся искусственным интеллектом, но рынок уже оценивает направление ИИ примерно в 900 миллиардов долларов, что оставляет мало места для ошибок.
Аналитики Jefferies были менее строги, сохранив рекомендацию «держать» и целевую цену в 300 долларов, заявив, что у Tesla «незначительное отставание по EBIT и марже после единовременных расходов в размере 238 миллионов долларов», ноtronсвободный cash поток в размере 4 миллиардов долларов, подкрепленный притоком оборотного капитала в размере 2,1 миллиарда долларов. Фирма заявила, что автомобильный бизнес Tesla больше не является определяющим фактором оценки, но продолжает финансировать будущие проекты в области искусственного интеллекта и робототехники.
На Уолл-стрит произошел раскол между заявлениями Илона о выплате 1 триллиона долларов и прогнозами по поводу искусственного интеллекта
Barclays назвал «несущественным тот факт, что Tesla не оправдала ожиданий по прибыли на акцию», присвоив рейтинг «равный вес» и целевую цену в 350 долларов. Банк заявил, что сейчас внимание Илона явно сосредоточено на автономном вождении и робототехнике, а не на традиционных транспортных средствах.
Аналитики Goldman Sachs сохранили нейтральный рейтинг и целевую цену в 400 долларов, ожидая, что рост прибыли будет обусловлен развитием автономного вождения и робототехники, хотя и предупредили, что Илон Маск может быть слишком оптимистичен, в записке для клиентов, разосланной в пятницу.
Тем временем Адам Джонас из Morgan Stanley, один из самых ярых сторонников Илона Маска, присвоил Tesla рейтинг «выше рынка» с целевой ценой в 410 долларов, что примерно на 7% ниже цены закрытия предыдущего дня. Джонас заявил, что «рентабельность соответствует ожиданиям», а «свободный cash поток в 4 миллиарда долларов в три раза превысил прогноз», добавив, что Tesla «достойно выходит из бизнеса по производству автомобилей с рулем»
Адам заявил, что судьба Tesla теперь зависит от способности Илона «перехватить инициативу в сфере автономного вождения» в условиях конкуренции со стороны технологической группы Mag 7.
Аналитик Deutsche Bank Эммануэль Роснер выразил наиболее оптимистичный настрой, немного повысив целевую цену с 435 до 440 долларов за акцию и сохранив рекомендацию «покупать». Он сказал, что Илон «явно настроен на успех», добавив, что принятие его пакета компенсаций «будет важным для обеспечения его дальнейшего развития»
Эммануэль заявил, что разработка роботакси и Optimus продвигается медленнее, чем ожидалось, но добавил, что следующая версия программного обеспечения Full Self-Driving (v14) может стать поворотным моментом. Он также сказал, что Tesla «в конечном итоге может оказаться единственной западной компанией, способной производить человекоподобных роботов в больших масштабах»
