Elon Musk pasó la mayor parte de su tiempo en la conferencia telefónica sobre los resultados del tercer trimestre de Tesla defendiendo su controvertido paquete salarial de un billón de dólares mientras criticaba duramente a las empresas de asesoramiento a accionistas que se atrevieron a oponerse.
"Se necesita suficiente control de voto para tener una influenciatron, pero no tanta como para que no me puedan despedir si me vuelvo loco", dijo Elon, interrumpiendo a su propio director financiero al finalizar la llamada después de más de una hora. La votación sobre su salario récord tendrá lugar en la reunión anual de Tesla en Austin el 6 de noviembre.
La llamada, que empezó tranquila, se acaloró cuando Elon repasó las cifras para hablar de sus sueños tecnológicos habituales: IA, robots humanoides y software de conducción autónoma. Pero a pesar de toda la charla futurista, las cifras a corto plazo eran menos emocionantes.
Las ganancias ajustadas se situaron en 50 centavos por acción, por debajo de la estimación de 54 centavos. Sin embargo, los ingresos ascendieron a 28.100 millones de dólares, superando las expectativas de 26.370 millones. Los ingresos automotrices de la compañía aumentaron un 6% interanual, pasando de 20.000 millones de dólares a 21.200 millones de dólares.
El repunte se debió en gran medida a que los compradores se apresuraron a comprar antes de que expiraran los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos, un viento de cola que podría no repetirse en el próximo trimestre.
Los analistas analizan el informe y las previsiones del tercer trimestre de Tesla
Colin Langan, de Wells Fargo, mantuvo una recomendación infraponderada y un precio objetivo brutal de 120 dólares, lo que sugiere una caída del 73 % con respecto al último cierre de Tesla. Añadió que Tesla lanzó "una serie de promesas para 2026, incluyendo robots, rampas para semirremolques en el segundo semestre de 2026 y taxis cibernéticos totalmente autónomos para el segundo trimestre de 2026"
Pero advirtió que "el negocio principal de la empresa se está deteriorando", mientras que es probable que Robotaxi y Optimus tarden más en escalar.
En UBS, los analistas recomendaron vender con un objetivo de 247 dólares, aproximadamente un 44 % por debajo del valor de mercado de Tesla. Dijeron que el equipo de Elon ofreció muy pocas perspectivas a corto plazo, calificándolas de "decididas". Argumentaron que Tesla está intentando pasar de ser una empresa automotriz a una empresa de inteligencia artificial, pero el mercado ya valora la parte de inteligencia artificial en unos 900 000 millones de dólares, lo que deja poco margen de error.
Jefferies fue menos severo, manteniendo la recomendación de mantener y el objetivo de 300 dólares, afirmando que Tesla registró una ligera depreciación del EBIT y del margen tras 238 millones de dólares en cargos no recurrentes, pero untronflujo cash libre de 4.000 millones de dólares, impulsado por una entrada de capital circulante de 2.100 millones de dólares. La firma indicó que el negocio automotriz de Tesla ya no determina la valoración, pero continúa financiando futuros proyectos de inteligencia artificial y robótica.
Wall Street se divide sobre el pago de 1 billón de dólares de Elon y la narrativa de la IA
Barclays calificó de "irrelevante" que Tesla no alcanzara sus objetivos de beneficios por acción (BPA), asignándole una ponderación equivalente y un objetivo de 350 dólares. El banco afirmó que el enfoque de Elon ahora está claramente en la autonomía y los robots, no en los vehículos tradicionales.
Goldman Sachs mantuvo una calificación neutral y un objetivo de 400 dólares, esperando que el crecimiento de las ganancias provenga de la autonomía y la robótica, aunque advirtió que Elon podría ser demasiado optimista en una nota a sus clientes enviada el viernes.
Mientras tanto, Adam Jonas, de Morgan Stanley, uno de los principales defensores de Elon, otorgó a Tesla una calificación de sobreponderación con un objetivo de 410 dólares, aproximadamente un 7 % por debajo de su cierre reciente. Jonas afirmó que "los márgenes se mantuvieron dentro de los límites", mientras que "el flujo cash libre de 4000 millones de dólares triplicó el consenso", añadiendo que Tesla está "navegando por una salida digna del negocio automotriz"
Adam dijo que el destino de Tesla ahora depende de la capacidad de Elon de "robar el fuego de la autonomía" en medio de la competencia del grupo tecnológico Mag 7.
El analista de Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, adoptó el tono más optimista, elevando ligeramente su objetivo de 435 a 440 dólares por acción y manteniendo la recomendación de compra. Afirmó que Elon "está claramente preparado", y añadió que la aprobación de su paquete de compensación "será importante para asegurar su continuidad"
Emmanuel afirmó que Robotaxi y Optimus avanzan más lento de lo previsto, pero añadió que la próxima versión del software de conducción autónoma completa (v14) podría marcar un antes y un después. También afirmó que Tesla «podría demostrar ser la única empresa occidental capaz de fabricar humanoides a gran escala»
