일론 머스크는 테슬라의 3분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 대부분의 시간을 논란이 되고 있는 1조 달러 규모의 자신의 보수 패키지를 옹호하는 데 할애했으며, 이를 반대한 주주 자문 회사들을 강하게 비난했다.
일론 머스크는 한 시간 넘게 이어진 통화를 마무리하며 "tron영향력을 행사할 수 있을 만큼 충분한 의결권이 필요하지만, 내가 미쳐버리면 해고당할 수 있을 정도로 너무 많은 의결권이 있어서는 안 된다"고 말하며 최고재무책임자의 말을 끊었다. 그의 기록적인 연봉에 대한 표결은 11월 6일 오스틴에서 열리는 테슬라 연례 주주총회에서 진행될 예정이다.
차분하게 시작된 통화는 일론 머스크가 인공지능, 휴머노이드 로봇, 자율주행 소프트웨어 등 자신이 늘 이야기하는 기술적 꿈에 대해 언급하기 시작하면서 분위기가 험악해졌다. 하지만 미래지향적인 이야기와는 달리 단기적인 수치는 그다지 고무적이지 않았다.
조정 후 주당 순이익은 50센트로, 예상치인 54센트에 미치지 못했습니다. 하지만 매출은 281억 달러로 증가하여 예상치인 263억 7천만 달러를 상회했습니다. 회사의 자동차 부문 매출은 전년 대비 6% 증가한 200억 달러에서 212억 달러로 늘어났습니다.
이러한 증가세는 주로 연방 전기차 세액 공제 혜택이 만료되기 전에 구매자들이 몰려든 데 따른 것으로, 이러한 호재는 다음 분기에는 반복되지 않을 수도 있습니다.
분석가들이 테슬라의 3분기 실적 보고서와 전망을 분석했습니다
웰스파고의 콜린 랭건은 테슬라에 대해 '비중 축소' 등급을 유지하고 목표 주가를 120달러로 낮춰, 최근 종가 대비 73% 하락 가능성을 시사했습니다. 그는 테슬라가 "2026년까지 로봇, 2026년 하반기에는 대형 트럭 하역장, 2026년 2분기에는 완전 자율주행 사이버캡 등 다양한 약속을 내놓았다"고 지적했습니다
하지만 그는 회사의 "핵심 사업이 악화되고 있다"고 경고했으며, 로보택시와 옵티머스는 규모 확장에 더 오랜 시간이 걸릴 가능성이 높다고 덧붙였다.
UBS 애널리스트들은 테슬라에 대해 매도 의견과 함께 목표 주가 247달러를 제시했는데, 이는 테슬라 시가총액보다 약 44% 낮은 수치입니다. 이들은 일론 머스크 팀이 "단기 전망에 대해 거의 언급하지 않았다"며, 이는 "의도적인 것"이라고 분석했습니다. 테슬라가 자동차 회사에서 인공지능(AI) 회사로 변모하려 하지만, 시장에서 이미 AI 부문의 가치가 약 9천억 달러에 달하는 만큼 실수를 용납할 여지가 거의 없다는 것입니다.
제프리스는 좀 더 온건한 입장을 보이며 '보유' 등급과 300달러의 목표 주가를 유지했습니다. 제프리스는 테슬라가 "2억 3,800만 달러의 일회성 비용 반영 후 영업이익과 마진이 소폭 하회했다"고 평가하면서도, 21억 달러의 운전자본 유입에 힘입어 40억 달러에 달하는 강력한 잉여 cash 흐름을tron언급했습니다. 또한, 테슬라의 자동차 사업이 더 이상 기업 가치를 주도하는 요소는 아니지만, 미래의 인공지능 및 로봇 프로젝트에 자금을 지원하는 역할을 계속할 것이라고 덧붙였습니다.
월가, 일론 머스크의 1조 달러 연봉 수령과 AI 담론에 의견 분분
바클레이즈는 하회한 것은 "중요하지 않다"며, 테슬라에 대해 '동일 비중' 투자의견과 350달러의 목표주가를 제시했다. 또한, 일론 머스크의 관심사가 이제 전통적인 차량이 아닌 자율주행과 로봇에 집중되어 있다고 분석했다.
골드만삭스는 자율주행 및 로봇공학 분야에서 수익 성장이 기대된다며 중립 등급과 400달러의 목표 주가를 유지했지만, 금요일 고객에게 보낸 보고서에서 일론 머스크가 지나치게 낙관적일 수 있다고 경고했다.
한편, 일론 머스크의 가장 열렬한 지지자 중 한 명인 모건 스탠리의 애덤 조나스는 테슬라에 대해 '비중확대' 등급과 목표주가 410달러를 제시했는데, 이는 최근 종가보다 약 7% 낮은 수치입니다. 조나스는 "마진은 예상대로였고, 40억 달러의 잉여 cash 흐름은 시장 예상치의 세 배에 달했다"며, 테슬라가 "핸들이 달린 자동차 사업에서 품위 있게 철수하고 있다"고 평가했습니다
애덤은 테슬라의 운명이 이제 일론 머스크가 Mag 7 기술 그룹과의 경쟁 속에서 "자율주행 기술 분야에서 주도권을 잡을 수 있느냐"에 달려 있다고 말했다.
도이치뱅크의 애널리스트 에마뉘엘 로스너는 가장 낙관적인 전망을 내놓으며 목표 주가를 435달러에서 440달러로 소폭 상향 조정하고 매수 의견을 유지했다. 그는 일론 머스크가 "분명히 목표에 집중하고 있다"며, 그의 보상 패키지 승인이 "이러한 집중력이 지속되는 데 중요한 역할을 할 것"이라고 덧붙였다
에마뉘엘은 로보택시와 옵티머스의 개발 속도가 예상보다 느리다고 말하면서도, 차세대 완전 자율 주행 소프트웨어(v14)가 전환점이 될 수 있다고 덧붙였다. 그는 또한 테슬라가 "궁극적으로 대규모로 휴머노이드 로봇을 생산할 수 있는 유일한 서구 기업이 될 수도 있다"고 말했다
