Компании ЕС достигли соглашения об объединении спутниковых предприятий

Три крупнейшие европейские аэрокосмические компании достигли соглашения об объединении своих спутниковых подразделений в стремлении конкурировать с компанией SpaceX Илона Маска на мировом космическом рынке.

Компании Leonardo, Airbus и Thales объявили о предварительном соглашении после нескольких месяцев переговоров между обороннымиtrac. В результате слияния будет создана новая компания, годовой оборот которой составит примерно 6,5 млрд евро, или 7,5 млрд долларов. Согласно новой структуре собственности, Airbus будет владеть 35 процентами акций, а Leonardo и Thales — по 32,5 процента каждая.

Руководители компании заявляют о желании создать космическое партнерство, подобное MBDA, ракетному бизнесу, совместно принадлежащему Airbus, BAE Systems и Leonardo. Однако объединение этих испытывающих трудности предприятий представляет собой лишь первое препятствие. Более важный вопрос заключается в том, сможет ли это новое объединение в будущем напрямую конкурировать с американскими и китайскими конкурентами.

Времени для серьезного противостояния SpaceX остается все меньше. Американская компания стала еще могущественнее, поскольку космос приобретает решающее значение для военных целей, сетей связи и других коммерческих задач. Чрезмерная зависимость Европы от SpaceX в космической и оборонной отраслях вызывает все большую обеспокоенность у лидеров отрасли.

Партнеры выполнения других стандартных требований. Airbus планирует включить в проект свои подразделения Space Systems и Space Digital. Leonardo внесет свои операционные подразделения, включая Telespazio, а Thales добавит Thales Alenia Space, Telespazio и Thales SESO.

Стратегические расходы на оборону являются причиной слияния

Три компании объединяют усилия в то время, когда европейские страны готовятся потратить триллионы евро на оборону, чтобы уменьшить зависимость от внешних держав. Эта волна инвестиций может предоставить Airbus, Leonardo и Thales последний реальный шанс создать европейскую космическую державу.

Разговоры о слиянии европейских космических компаний циркулируют уже много лет. Эта идея получила новый импульс в 2024 году, когда высокопоставленные чиновники Европейского союза потребовали кардинального изменения подхода для сохранения конкурентоспособности Европы. В феврале появилась информация о том, что Airbus привлек Goldman Sachs для консультирования по этому вопросу, который тогда еще находился на ранней стадии разработки.

Трехсторонние переговоры продвигались медленно из-за сложных вопросов, связанных с объединением тысяч сотрудников, в основном расположенных в Италии и Франции. Компаниям также пришлось решать вопросы разделения собственности и антимонопольного законодательства.

Генеральный директор Leonardo Роберто Чинголани еще в июне заявил, что, по его мнению, переговоры завершатся к концу июля. К сентябрю появились сообщения о том, что проект продвигается вперед, и сделка может быть заключена в том же месяце.