- Leonardo, Airbus и Thales договорились объединить спутниковые операции стоимостью €6,5 млрд ($7,5 млрд).
- Новое предприятие нацелено конкурировать с растущим доминированием SpaceX на глобальном космическом рынке.
- Ожидается, что объединённая компания начнёт работу в 2027 году при условии получения регуляторного одобрения.
Три крупные европейские аэрокосмические компании достигли соглашения о объединении своих спутниковых бизнесов в попытке противостоять SpaceX Илона Маска на глобальном космическом рынке.
Leonardo, Airbus и Thales объявили о предварительной сделке после месяцев переговоров между оборонными подрядчиками. Слияние создаст новую компанию, годовой объем продаж которой, как ожидается, составит около €6,5 млрд (или $7,5 млрд). Согласно структуре владения, Airbus будет держать 35-процентную долю, а Leonardo и Thales — по 32,5% каждый.
Руководители компаний заявляют, что хотят создать космическое партнерство, аналогичное MBDA — ракетному бизнесу, совместно принадлежащему Airbus, BAE Systems и Leonardo. Однако объединение этих испытывающих трудности операций представляет собой лишь первый барьер. Более важный вопрос заключается в том, сможет ли эта новая сущность в будущем действительно конкурировать с американскими и китайскими конкурентами.
Время на серьезное противостояние SpaceX истекает. Американская компания стала еще более мощной, поскольку космос приобретает критическое значение для военных целей, сетей связи и других коммерческих задач. Чрезмерная зависимость Европы от SpaceX в сфере космоса и обороны вызывает все большее беспокойство среди лидеров отрасли.
Партнеры ожидают, что объединенный бизнес начнет работу в 2027 году при условии одобрения регуляторами и выполнения других стандартных требований. Airbus планирует включить в совместное предприятие свои подразделения Space Systems и Space Digital. Leonardo внесет свои операции, включая Telespazio, а Thales добавит Thales Alenia Space, Telespazio и Thales SESO.
Стратегические оборонные расходы стимулируют слияние
Три фирмы объединяют усилия, поскольку европейские страны готовятся потратить триллионы евро на оборону, чтобы снизить зависимость от внешних держав. Эта волна расходов может стать последним реальным шансом для Airbus, Leonardo и Thales создать европейского космического гиганта.
Разговоры о европейском космическом слиянии ходят уже много лет. Инициатива набрала обороты в 2024 году, когда высокопоставленные должностные лица Европейского союза потребовали существенного изменения подхода к сохранению конкурентоспособности Европы. В феврале появилась информация о том, что Airbus привлек Goldman Sachs для консультаций по этому проекту, который тогда находился на ранней стадии изучения.
Трехсторонние переговоры двигались медленно из-за сложных вопросов, связанных с объединением тысяч сотрудников, в основном расположенных в Италии и Франции. Компаниям также пришлось решать вопросы распределения долей собственности и антимонопольные проблемы.
В июне генеральный директор Leonardo Роберто Чинголани заявлял, что считает, что обсуждения завершатся к концу июля. К сентябрю сообщения указывали на прогресс проекта, и сделка могла быть заключена в том же месяце.
Если вы читаете это, вы уже впереди. Оставайтесь с нами, подписавшись на нашу рассылку.
Нур Базми
Нуор Базми работает в новостной команде Cryptopolitan, имея степень по медиаисследованиям. Нуор освещает новости о блокчейне, криптовалютах, искусственном интеллекте, крупных технологических компаниях, рынке электромобилей, глобальной экономике и изменениях в государственной политике. Она изучает маркетинг, чтобы лучше взаимодействовать с международной аудиторией.
