欧盟企业达成协议，合并卫星业务

欧洲三大航空航天公司达成协议，将合并其卫星业务，以期在全球航天市场与埃隆·马斯克的SpaceX公司展开竞争。.

经过数月的trac，莱昂纳多、空客和泰雷兹宣布达成初步协议。合并后的新公司预计年销售额约为65亿欧元（约合75亿美元）。根据股权结构，空客将持有35%的股份，莱昂纳多和泰雷兹将各持有32.5%的股份。.

公司领导表示，他们希望建立一个类似于MBDA的太空合作伙伴关系。MBDA是一家导弹公司，由空客、BAE系统公司和莱昂纳多公司共同拥有。然而，合并这些举步维艰的业务仅仅是第一步。更大的问题是，这个新实体未来能否真正与美国和中国的竞争对手正面交锋。.

对SpaceX发起真正挑战的时间已经不多了。随着太空在军事、通信网络和其他商业用途中变得至关重要，这家美国公司的实力也日益增强。 欧洲在 太空和国防领域对SpaceX的过度依赖，已成为业内领袖日益担忧的问题。

双方 的 公司将于2027年开始运营，但需获得监管机构的批准并满足其他标准要求。空客计划将其空间系统和空间数字部门并入合资企业。莱昂纳多将贡献其业务，包括泰雷兹空间公司（Telespazio），而泰雷兹将新增泰雷兹阿莱尼亚空间公司（Thales Alenia Space）、泰雷兹空间公司（Telespazio）和泰雷兹空间系统与空间系统公司（Thales SESO）。

战略国防开支推动合并

随着欧洲各国准备斥资数万亿欧元用于国防，以减少对外部势力的依赖，这三家公司正携手合作。这波支出浪潮或许是空客、莱昂纳多和泰雷兹打造欧洲航天强国的最后机会。.

关于欧洲航天领域合并的讨论已持续多年。2024年，欧盟高层官员要求对 欧洲航天战略进行重大调整以保持其竞争力。今年2月有消息称，空客已聘请高盛为这项当时仍处于早期探索阶段的计划提供指导。

由于涉及数千名员工的合并问题错综复杂，且这些员工主要分布在意大利和法国，三方谈判进展缓慢。此外，各公司还必须解决所有权分割和反垄断方面的顾虑。.

莱昂纳多集团首席执行官罗伯托·辛戈拉尼早在6月份就表示，他认为谈判将在7月底结束。到了9月份，有报道指出该项目正在推进，并有可能在当月达成协议。.