EU 기업들이 위성 사업 통합에 합의

유럽의 주요 항공우주 기업 3곳이 일론 머스크의 스페이스X와 세계 우주 시장에서 경쟁하기 위해 위성 사업을 통합하기로 합의했다.

방위산업trac업체인 레오나르도, 에어버스, 탈레스는 수개월간의 협상 끝에 합병 예비 계약을 발표했습니다. 이번 합병으로 탄생할 새로운 회사는 연간 약 65억 유로(75억 달러)의 매출을 올릴 것으로 예상됩니다. 새로운 소유 구조에서 에어버스는 35%의 지분을, 레오나르도와 탈레스는 각각 32.5%의 지분을 보유하게 됩니다.

회사 경영진은 에어버스, BAE 시스템즈, 레오나르도가 공동 소유한 미사일 사업체인 MBDA와 유사한 우주 파트너십을 구축하고 싶다고 밝혔습니다. 그러나 이러한 부진한 사업들을 통합하는 것은 단지 첫 번째 관문일 뿐입니다. 더 중요한 질문은 이 새로운 법인이 향후 미국 및 중국 경쟁업체들과 정면으로 경쟁할 수 있을지 여부입니다.

SpaceX에 진정으로 도전할 시간이 얼마 남지 않았습니다. 우주가 군사, 통신망 및 기타 사업 분야에서 중요해짐에 따라 이 미국 기업은 더욱 강력해졌습니다. 유럽이 우주 및 국방 분야에서 SpaceX에 과도하게 의존하는 것은 업계 리더들 사이에서 점점 더 큰 우려를 낳고 있습니다.

양사 는 규제 당국의 승인 및 기타 표준 요건을 충족하는 대로 통합 사업이 2027년부터 운영을 시작할 것으로 예상합니다. 에어버스는 자사의 스페이스 시스템즈(Space Systems) 및 스페이스 디지털(Space Digital) 사업부를 이번 합작 사업에 포함시킬 계획입니다. 레오나르도는 텔레스파지오(Telespazio)를 포함한 사업 부문을, 탈레스는 탈레스 알레니아 스페이스(Thales Alenia Space), 텔레스파지오, 탈레스 SESO를 합작 투자에 투입할 예정입니다.

전략적 국방비 지출이 합병을 촉진하고 있다

유럽 ​​국가들이 외부 세력에 대한 의존도를 줄이기 위해 국방비에 수조 유로를 투자하려는 움직임을 보이는 가운데, 이 세 회사는 협력에 나섰습니다. 이러한 대규모 투자는 에어버스, 레오나르도, 탈레스에게 유럽 우주 강국을 건설할 수 있는 마지막 기회가 될 수도 있습니다.

유럽 ​​우주 산업 통합에 대한 논의는 수년간 이어져 왔습니다. 이러한 움직임은 2024년 유럽연합 고위 관계자들이 유럽의 경쟁력 유지를. 지난 2월에는 에어버스가 골드만삭스를 영입하여 당시 초기 단계에 있던 통합 추진에 대한 자문을 구했다는 소식이 전해졌습니다.

수천 명에 달하는 직원들이 주로 이탈리아와 프랑스에 근무하는 상황에서, 3자 협상은 복잡한 문제들 때문에 더디게 진행되었습니다. 또한, 기업들은 소유권 분할과 반독점 문제도 해결해야 했습니다.

레오나르도의 최고경영자 로베르토 칭골라니는 지난 6월 협상이 7월 말까지 마무리될 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 9월에는 프로젝트가 순조롭게 진행되고 있으며, 그 달에 계약이 체결될 가능성이 있다는 보도가 나왔습니다.