Илон Маск использует DOGE для перенаправления федеральных средств в свои компании через государственныеtrac

Департамент эффективности государственного управления Илона Маска (DOGE) направляет государственные деньги напрямую в его бизнес-империю. Официальных документов, подтверждающих это, нет, но цифры говорят сами за себя. Миллиарды долларов государственныхtracпереходят к SpaceX, Starlink и Tesla, а Илон находится в центре всего этого — и как советник Белого дома, и как человек, стоящий за компаниями, получающими cash.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) уже заключило сделку со Starlink на модернизацию своих IT-сетей. Кроме того, Starlink готовится получитьtracна 2 миллиарда долларов на развитие национальной системы связи для управления воздушным движением, который в настоящее время находится в руках Verizon.

Но это еще не все: Tesla связана сtracна сумму 400 миллионов долларов на бронированные электромобили, что намного превышает бюджет предыдущей администрации в размере 483 тысяч долларов на аналогичные проекты.

DOGE удаляет из своих записей заявления на миллиарды долларов

Илона Маска утверждает, что экономит деньги налогоплательщиков, но цифры на его «стене квитанций» постоянно меняются. Всего за одну неделю ведомство аннулировало ранее заявленную экономию в размере 4 миллиардов долларов, стерев или изменив более 1000 контрактовtracсвоих публичных записей. Это были немалые суммы — пять из семи крупнейших заявленных сбережений просто исчезли в одночасье.

с 19 февраля общая сумма, которую Министерство энергетики и промышленности (DOGE) запросило в качестве компенсации за сокращение государственных контрактов,tracСогласно расследованию газеты Веб-сайт DOGE.gov — единственное место, где эти сокращения представлены в открытом доступе, однако он полон ошибок, дублирующихся заявок и несоответствующих цифр.

Иск на сумму 1,9 миллиарда долларов, связанный с расторжением техническогоtracс Налоговой службой США (IRS), исчез после того, как сообщения подтвердили, что он уже был расторгнут несколькими месяцами ранее, при предыдущей администрации.tracна сумму 149 миллионов долларов на найм трёх административных помощников в Министерстве здравоохранения и социальных служб был отменён после того, как выяснилось, что связанный документ даже не был темtrac. То же самое произошло с иском на сумму 133 миллиона долларов, связанным с расторжением проекта Агентства США по международному развитию (USAID) в Ливии, который фактически завершился в прошлом году.

Даже после этих исправлений данные остаются неверными. По состоянию на утро понедельника DOGE по-прежнему указывает сокращениеtracс Береговой охраной на сумму 106 миллионов долларов, завершившихся в 2005 и 2006 годах — задолго до того, как Илон хоть как-то приблизился к принятию решений на федеральном уровне.

Starlink и Tesla получают выгоду, пока Илон правит бал

Пока DOGE играет с цифрами, компании Илона продолжают выигрывать по-крупному. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) теперь официально использует Starlink для модернизации своей сети, а спутники Илона уже установлены на объектах FAA — агентства, которое Илон в настоящее время «проверяет», согласно информации в официальном аккаунте DOGE в X.

Что касается Tesla, то документ, полученный NPR, показывает , что Госдепартамент рассматривал контракт на 400 миллионов долларовtracбронированные автомобили Tesla. Эта сумма — огромный скачок по сравнению с бюджетом администрации Байдена в 483 000 долларов на электромобили, выделенным всего несколько месяцев назад. Бывший чиновник Белого дома сказал NPR: «Я не думаю, что это канцелярская ошибка. Вероятно, кто-то новый в Госдепартаменте решил: „Хорошо, мы сделаем это с Tesla“».

Этот контрактtracне объявлялся публично, и после появления сообщений в СМИ Госдепартамент опроверг какие-либо официальные планы по его реализации, заявив, что цифра в 400 миллионов долларов — это всего лишь «оценка», а сам Илон Маск написал на X: «Я почти уверен, что Tesla не получит 400 миллионов долларов. По крайней мере, мне никто об этом не говорил».

Однако в первоначальном документе о закупках было указано, что администрация Трампа без каких-либо объяснений изменила формулировку с «бронированной Tesla» на более общую «бронированные электромобили». После этого весь товар полностью исчез из документа.

Эксперты утверждают, что двойная роль Илона — чиновника Белого дома и бизнес-магната — создаёт серьёзный конфликт интересов. DOGE призвана сокращать государственные расходы, однако её крупнейшие финансовые операции, похоже, приносят пользу компаниям самого Илона.

Критики Илона утверждают, что отсутствие прозрачности не позволяет оценить степень его влияния на государственныеtrac. DOGE попытался парировать критику, заявив, что данные оtrac«поступают непосредственно от должностных лиц агентств,tracконтракты». Но это объяснение не исправляет фундаментальных ошибок и миллиардных несоответствий.

Тем временем Starlink продолжает расширяться в федеральную инфраструктуру, Tesla продолжает связываться с огромнымиtracна поставку транспортных средств, а Илон остается в центре всего этого — сокращая издержки, в то время как его компании зарабатывают миллиарды.